在智能駕駛的競技場上，感知系統(tǒng)的技術路線選擇始終是行業(yè)的核心命題。純視覺、激光雷達主導的多傳感器融合、4D毫米波雷達平替方案……主機廠如何權衡成本、安全...
儀商每日精選，全面豐富、精彩紛呈!我們每天奉上最新的精選行業(yè)資訊，誠邀大家關注并訂閱我們內(nèi)容，快時代不落后，讓每一天都充滿啟發(fā)和價值！以下是第7期儀商日...
5月27日，禾賽科技公布了2025年第一季度未經(jīng)審計的財務數(shù)據(jù)，交出一份較為亮眼的“答卷”。本季度該公司營收同比增長近50%，預計全年營收同比將增長44%至69%。禾...
在汽車智能化浪潮席卷全球的當下，激光雷達正從高端車型的“專屬配置”，加速下沉為各大主流車型的安全標配。這一轉(zhuǎn)變不僅重塑了汽車安全理念，更為儀器儀表行業(yè)...
毫米波雷達概述車載毫米波雷達通過天線向外發(fā)射毫米波，接收目標反射信號，經(jīng)后方處理后快速準確地獲取汽車車身周圍的物理環(huán)境信息(如汽車與其他物體之間的相對...
信號發(fā)生器是構(gòu)建復雜雷達發(fā)射信號和電磁環(huán)境的關鍵電子設備，與專用的雷達信號模擬設備相比，具有頻率范圍更大、信號質(zhì)量更好、可靠性更高、功能更豐富等優(yōu)點。...
3月12日，有媒體報道稱梅賽德斯-奔馳將采用禾賽激光雷達，為全球市場開發(fā)智能駕駛汽車。這可是外國車企第一次在中國以外的市場用咱們的技術，也是中國激光雷達首...
基于雷達的傳感器集成電路 (IC) 得益于其遠距離功能、高運動靈敏度和隱私特性，成為位置和接近傳感設計的常用技術。憑借其高精度，雷達傳感器在汽車和工業(yè)市場中...
特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）近日重申了對自動駕駛汽車集成激光雷達（LiDAR）的批評，但他解釋說他從根本上并不反對這項傳感技術的發(fā)展。埃隆...
今日消息，奧比中光最新dToF激光雷達傳感器芯片LS635可廣泛應用于機器人、無人機、自動駕駛等場景。據(jù)芯傳感了解，目前該芯片正在與特定下游客戶進行規(guī)格和參數(shù)...
12月6日，全球領先的激光雷達研發(fā)與制造企業(yè)禾賽科技（納斯達克：HSAI）宣布，獲得長城汽車旗下魏牌和坦克SUV品牌的多款車型激光...
11月17日，以“十生萬物”為主題的禾賽科技成立十周年活動在上海保利大劇院舉行。區(qū)委書記陸方舟出席活動并致辭。陸方舟表示，10年來，禾賽科技堅定融入嘉定、賦...
近期，全球領先的激光雷達研發(fā)與制造企業(yè)禾賽科技（納斯達克：HSAI）宣布獲零跑汽車下一代全新車型平臺激光雷達獨家定點合作，該...
新一代雷達對于 ADAS 和自動駕駛的發(fā)展至關重要，需要能夠提供極佳的準確性、效率和可靠性的測試解決方案。羅德與施瓦茨（以下簡...
國際車企一級供應商（Tier1）都難以攻克的激光雷達，卻被上海嘉定區(qū)一家成立僅10年的企業(yè)“玩”明白了。就在上個月，上海禾賽科技有限公司在車載激光雷達市占率...
8月5日上午，福州高新區(qū)2024年第三季度重大項目開工儀式在海創(chuàng)光電產(chǎn)業(yè)園項目現(xiàn)場舉行。福州高新區(qū)黨工委書記樊學雙、管委會主任林勉建出席開工儀式。項目總投資...
7月27日，禾賽科技宣布獲得福特中國合資品牌新車型平臺項目量產(chǎn)定點，該平臺的首款旗艦 SUV 純電車型將搭載禾賽 AT 系列 ADAS 遠...
近日，激光雷達行業(yè)領導者禾賽科技宣布與國內(nèi)合資乘用車領域的龍頭上汽通用汽車達成定點合作，將為上汽通用汽車未來車型提供禾賽...
圖片TI × 德賽西威新品聯(lián)合發(fā)布會在近日舉行的慕尼黑上海電子展上，德賽西威與全球半導體知名企業(yè)德州儀器（TI）聯(lián)合發(fā)布新一代...
近日，在武漢大街小巷穿梭著的數(shù)百輛百度蘿卜快跑無人駕駛出租車，讓自動駕駛再度火出圈。這一全新交通方式不僅吸引了眾多消費者...
據(jù)傳感器專家網(wǎng)獲悉，近日，全球CMOS毫米波雷達SoC芯片領軍者“加特蘭”宣布完成數(shù)億人民幣的D輪融資，本輪融資由某國家級產(chǎn)業(yè)基金、國鑫創(chuàng)投、福創(chuàng)投、國投招商...
本報訊（融媒體中心 孫艷平）近日，北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)（北京亦莊）北京行易道科技有限公司（以下簡稱“行易道”）與韓國自動駕駛公司簽署技術開發(fā)協(xié)議，共同開...
2024年5月24日，我國聯(lián)合牽頭的《道路車輛 毫米波雷達協(xié)同式干擾抑制方法》國際標準提案經(jīng)國際標準化組織道路車輛技術委員會投票表決正式立項。至此，我國自2021...
5月31日下午，德州天衢新區(qū)管委會與廣東先導稀材股份有限公司簽訂總投資50億元的半導體激光雷達及傳感器件產(chǎn)業(yè)化項目投資協(xié)議，標志著繼有研、立訊之后，德州新...
在現(xiàn)代雷達系統(tǒng)的日常維修檢測及調(diào)試過程中，對性能指標的測試是一個重要環(huán)節(jié)。如果雷達系統(tǒng)的調(diào)試都采用真實目標給其提供測試信號，不僅需要大量花費，而且調(diào)試...
自動駕駛汽車傳感器技術開發(fā)商禾賽科技（Hesai Technology Co.）正在起訴美國國防部將其列入“中國涉軍企業(yè)”名單。根據(jù)周一向華盛頓聯(lián)邦法院提交的訴狀，這家總...
據(jù)界面新聞報道，Stellantis(STLA.US)于3月20日宣布將收購光學雷達初創(chuàng)公司SteerLight的部分股份，以加強其市場地位，并確保獲得自動駕駛所需的關鍵傳感器。據(jù)了...
2024 年 3 月 12 日，禾賽科技（納斯達克: HSAI）公布了 2023 年第四季度及全年未經(jīng)審計的財務數(shù)據(jù)，2023 年全年營收、交付量、綜合毛利率均超預期。禾賽在 2023...
隨著電子智能化趨勢的不斷向好，激光雷達的發(fā)展前景日益明朗。自2024年初至今，多款新發(fā)布的熱門車型已經(jīng)開始標配激光雷達，這無疑是激光雷達產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大利好...
近日，北醒新一代航空器用激光雷達產(chǎn)品通過多項DO-160G航空機載設備環(huán)境標準測試。作為全球首個參與DO-160G認證的激光雷達公司，這一系列測試的通過標志著北醒在...
3D深度傳感器是近幾年興起的一個細分領域，該行業(yè)的商用成長歷程讓人興奮而又充滿曲折。伴隨著該細分領域的興起，也造就了國內(nèi)多家初創(chuàng)公司，其中不乏像奧比中光...
據(jù)韓媒報道：現(xiàn)代汽車集團（HMG）的汽車制造商——現(xiàn)代和起亞——與韓國科學技術院（KAIST）建立了一個聯(lián)合實驗室，開發(fā)新型自動駕駛傳感器-下一代激光雷達光檢...
廣東是全國汽車生產(chǎn)第一大省，也是消費第一大省。廣東有比亞迪這樣的龍頭企業(yè)，也有一大批極具創(chuàng)造力、在細分領域呼風喚雨的“隱形冠軍”，這些中小企業(yè)中的“領...
2023年12月29日，《環(huán)球時報》環(huán)球財經(jīng)欄目刊登了被譽為“汽車教父”的德國著名汽車經(jīng)濟專家——費迪南德·杜登霍夫的專訪報道，他稱中國是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的“心...
為智能汽車擦亮“雙眼”機械手靈活翻轉(zhuǎn)，裝配、點膠、組裝……智能生產(chǎn)線精密銜接著每道生產(chǎn)工序，一旁的工人負責上下料與監(jiān)測，生產(chǎn)車間內(nèi)幾近無聲，有序的人機...
2024年1月11日，禾賽科技公布2023年第四季度及全年部分初步、未經(jīng)審計的財務和經(jīng)營業(yè)績指標（最終數(shù)據(jù)取決于公司年終財務報告流程、審查、審計以及可能由此產(chǎn)生...
2024年1月5日，領先的MEMS激光雷達廠商RoboSense速騰聚創(chuàng)（股份代碼：2498.HK）正式在香港交易所主板掛牌上市，發(fā)行價為43港元，...
羅德與施瓦茨（以下簡稱RS）的RS RTS雷達測試解決方案驗證了恩智浦半導體的下一代雷達傳感器參考設計的性能。雙方的合作推動汽車...
中國科學技術大學王亮教授團隊和問天量子有限公司合作研發(fā)的短波紅外單光子激光雷達取得重大進展。研究團隊通過全自主研發(fā)的單光子探測器芯片，匹配讀出電路，結(jié)...
繼芯片之后，激光雷達正成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的熱點詞匯。在這個領域，中國正崛起諸多擁有核心技術的耀眼企業(yè)?！敖衲甑拇_是公司首次參加廣州車展，因為我們的合作伙伴...
11 月 14 日，全球激光雷達行業(yè)的領導者禾賽科技（納斯達克：HSAI），公布了其 2023 年第三季度未經(jīng)審計的財務數(shù)據(jù)。本季度，禾賽在多項指標上表現(xiàn)出色，包括營...
美國加州大學戴維斯分校（University of California, Davis）的研究人員近期開發(fā)了一種概念驗證傳感器，有望開創(chuàng)毫米波雷達的新時代。他們評價這種新設計為“不...
隨著我國經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，智慧健康養(yǎng)老產(chǎn)品和服務正不斷豐富，智慧健康養(yǎng)老理念已深入人心。智慧養(yǎng)老成為老年行業(yè)萬眾矚目的焦點賽道。毫米波雷達由于可以實...
據(jù)麥姆斯咨詢報道，美國加州大學戴維斯分校（University of California, Davis）的研究人員近期開發(fā)了一種概念驗證傳感器，有望開創(chuàng)毫米波雷達的新時代。他們評...
在收發(fā)體制雷達測試過程中，既要對發(fā)射信號進行采樣，又需要對回波信號進行調(diào)制，常規(guī)的測試儀器很難滿足這種測試要求，一是采用分立的信號源和接收機模擬和測試...
近日，禾賽科技宣布與一汽集團正式達成定點合作，共同打造全球首個艙內(nèi)激光雷達智駕方案，紅旗品牌下一代旗艦純電車型將率先采用...
相信關注毫米波雷達這一賽道的讀者，對相關技術和產(chǎn)業(yè)都已有一定的認知，不過肯定還有一系列問題，比如：智能駕駛能帶來多少增量？體育場景有哪些企業(yè)在布局？60...
浙江睿熙科技有限公司（以下簡稱“睿熙科技”）創(chuàng)始于2017年，是一家一流技術能力的垂直腔面發(fā)射激光器（VCSEL）供應商，公司產(chǎn)...
近日，浙江省智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心（以下簡稱“創(chuàng)新中心”）與浙江焜騰紅外科技有限公司（簡稱“焜騰紅外”）“車用激光雷達共建...
1、中國激光雷達行業(yè)上市公司匯總：主要分布在產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)目前，我國以激光雷達相關行業(yè)為主營業(yè)務企業(yè)較少，但激光雷達產(chǎn)業(yè)鏈上下游較為龐大。其中中游激光雷...
測試設備的賦能正如【一個小知識】雷達—科技圈的低調(diào)王者，你真的懂？（上）聊到的，萬物互聯(lián)的智能時代，雷達早已脫離了高冷的形象，深入到我們?nèi)粘Ｉ畹姆椒?..
“中國復眼”是由北京理工大學牽頭，在重慶謀劃建設的深空探測雷達，它是世界首部具備三維成像和形變監(jiān)測的深空雷達。完全建成后探測距離可達1.5億公里，能看到...
近日，英國科學家首次展示了一種新型激光雷達系統(tǒng)，其使用量子探測技術在水下獲取3D圖像。該系統(tǒng)擁有極高的靈敏度，即便在水下極低的光線條件下也能捕獲詳細信息...
01 萊布尼茨研究所使用激光雷達進行大氣研究圖 1：在 Kühlungsborn 的 IAP 辦公室測試各種激光器大氣研究使用脈沖激光束通過測量大氣中 100 公里高度的多普勒頻...
人類探索宇宙奧秘的腳步從未停止。近年來，我國在月球和火星探測上取得了良好的進展。談及這些進展，就不得不提到以“測月雷達”等為代表的深空探測雷達技術?！?..
據(jù)梳理發(fā)現(xiàn)，目前國內(nèi)至少有20家公司在4D毫米波雷達方向上有所布局，包括老牌的Tier 1、跨界巨頭、創(chuàng)業(yè)公司等等。不過，相當一部分公司目前只是儲備了4D毫米波雷...
2022年，被稱為激光雷達規(guī)模化生產(chǎn)的元年，根據(jù)Yole發(fā)布的《2022年汽車與工業(yè)領域激光雷達報告》顯示，中國廠商已成為全球車載激...
隨著智能汽車市場進入恢復期，2022乘用車標配搭載自動泊車功能占比正逐步回升。高工智能汽車研究院預計，2023年中國市場自動泊車...
自動駕駛需要構(gòu)建全頻譜感知能力 在汽車智能化發(fā)展道路中，感知系統(tǒng)是至關重要的一環(huán)，理想的自動駕駛系統(tǒng)需要全天候、全覆蓋、全目標、全工況的感知。當前的自...
日前消息，特斯拉向歐洲監(jiān)管機構(gòu)提交車輛變更申請，證實最新自動駕駛硬件HW4.0即將量產(chǎn)上車。據(jù)悉，HW4.0性能預估約為HW3.0的2至4倍，其中最大的變化就是加入了4...
2022年對于激光雷達廠商來說既可以算作里程碑的一年，又可以說是極其艱難的一年。這一年里他們過去所做的許諾，比如量產(chǎn)、上車都在逐一實現(xiàn)，但仍有不少企業(yè)深受...
“傻子才用激光雷達”，幾年前，推崇純視覺的馬斯克的這句“名言”還能找到眾多擁躉。在高端、智能制造業(yè)領域，伴隨國內(nèi)激光雷達市場近幾年的快速發(fā)展，號稱“機...
本月早些時候，在拉斯維加斯舉行的CES 2023期間，那種揮之不去的似曾相識的感覺一直在蔓延。在拉斯維加斯會議中心新建的西廳，甚至在尤里卡公園擁擠的創(chuàng)業(yè)磨坊中...
今年，政策的推動和新能源汽車的活躍，讓智能汽車市場規(guī)模及滲透率顯著提升。根據(jù)羅蘭貝格數(shù)據(jù)顯示，2020年我國L2及以上級別的ADAS系統(tǒng)滲透率僅為9%，今年一季度...
近兩年自動駕駛領域風生水起，各大主機廠和造車新勢力們競相加入爭奪。作為自動駕駛領域里重要的感知傳感器之一——毫米波雷達，自帶有全天候，測速準確，性價比...
據(jù)中國科學技術大學官網(wǎng)消息，該校吳曼青院士團隊陳彥教授、孫啟彬研究員等人實現(xiàn)了基于毫米波雷達的非接觸人體心電圖實時監(jiān)測，突破了100余年來心電圖僅能通過...
隨著汽車智能化的快速發(fā)展，以激光雷達、4D成像毫米波雷達等為代表的多傳感器融合感知技術勢必會成為未來大多數(shù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的標...
隨著自動駕駛的快速演進，先進感知技術的“上車”速度遠超預期。作為傳統(tǒng)車載毫米波雷達的“升級版”，4D成像雷達正快速追趕激光...
近日，RoboSense（速騰聚創(chuàng)） 北美總部于美國密歇根州正式宣布成立。RoboSense（速騰聚創(chuàng)）總部代表、戰(zhàn)略副總裁趙培培，韋恩縣...
序言在雷達系統(tǒng)測試應用中，毫無疑問，矢量信號源起著舉足輕重的作用。不僅可以為雷達發(fā)射機和接收機提供高質(zhì)量本振信號，更重要的是，還可以按照測試所需生成各...
本文系統(tǒng)介紹高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛所需的激光雷達、毫米波雷達、超聲波傳感器和攝像頭傳感器的原理、功能及區(qū)別。傳感器的種類及特征毫米波雷達的...
RS ATS1500C天線測試系統(tǒng)提供了新的溫度測試選件和新的饋源天線。這些功能支持在較寬的溫度范圍內(nèi)進行溫控測量，以及對兩種極化...
“無論一輛汽車上配備多少傳感器，都至少要裝一顆毫米波雷達?！弊詣玉{駛?cè)α餍羞@樣一種說法。如何測試毫米波雷達？隨瑞地測控專家鄭凱博士了解下作為保障行車安...
本文來源華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國汽車傳感器行業(yè)市場調(diào)研及未來發(fā)展趨勢預測報告》。華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院對中國汽車傳感器行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)上下游產(chǎn)...
日前記者從中國科學技術大學獲悉，該校地球和空間科學學院教授薛向輝團隊在相干測風激光雷達系統(tǒng)研制方面取得重大突破，首次實現(xiàn)空間分辨率3米、時間分辨率0.1秒...
脈沖雷達適用于同時測量多個目標的距離，應用廣泛。脈沖雷達研制、生產(chǎn)、維護過程中，常常需要激勵源替代雷達本振用于發(fā)射機測試或模擬雷達回波信號用于接收機測...
近日，來自澳大利亞悉尼大學物理系的校友劉陽博士、張紫千與柏林工業(yè)大學高頻光子研究所毛里齊奧·伯拉（Maurizio Burla）教授（原就職于 ETH Zurich, SNSF Ambi...
當天空蔚藍，鳥兒歌唱時，自動駕駛汽車的行駛幾乎毫無問題;但在雨霧、冰雪和塵霾等惡劣天氣下，情況則完全不同。對自動駕駛汽車而言，穩(wěn)健的感知系統(tǒng)對確保道路...
在剛剛結(jié)束的CES上，汽車雷達產(chǎn)品成為吸睛之王。作為L3+ 級別的ADAS核心傳感器，雷達的性能隨著安全要求的提高不斷提升，由此帶來了一系列測試挑戰(zhàn)。今天，小編...
隨著汽車智能化變革的到來，車載傳感器解決方案的市場蛋糕越做越大。車載傳感器的千億級市場里，中國在研發(fā)和市場占有率上失了先機，攝像頭、毫米波雷達和激光雷...
羅德與施瓦茨（以下簡稱“RS公司”）和市場領先的定制測試系統(tǒng)供應商NOFFZ合作，將久經(jīng)考驗的RS緊縮場(CATR)技術和先進的雷達回...
雷達的長探測范圍和寬孔徑允許捕捉環(huán)境中的更多細節(jié)，所以，雷達廠商永遠都在追求更高清晰度、更長距離的雷達，以滿足不斷進階的ADAS對感知的要求，但技術的快速...
為汽車制造商提供全場景仿真，在實驗室中測試復雜的真實場景。2021年12月16日，北京――是德科技公司（NYSE：KEYS）推出雷達場景仿真器，賦能汽車制造商在實驗室...
近日，Strategy Analytics自動駕駛汽車服務（AVS）服務近期發(fā)布的研究報告《2022：成像雷達進入汽車領域之年》指出，汽車雷達市場預計將從2020年的6300萬個傳感...
前不久，有媒體報道稱，在美國佛羅里達州一輛特斯拉Mdoel Y工程測試車上裝載了激光雷達傳感器。作為自動駕駛感知領域視覺派的堅定守護者，馬斯克最終也難逃“真...
近日，慕尼黑——高級駕駛員輔助功能需要汽車雷達傳感器來實現(xiàn)。出于設計原因，傳感器通常安裝在保險杠或車標后面。通過使用RS QAR獲得的經(jīng)驗表明，雷達罩的質(zhì)量...
進博會是中國等級最高的以進口為主題的國家級展會，也是中國進一步擴大開放市場的重大舉措。截至今年，羅德與施瓦茨已連續(xù)參加四...
近日，全國汽車標準化技術委員會電子與電磁兼容分技術委員會（以下簡稱“電子分標委”）組織召開了《車載激光雷達性能要求及試驗方法》標準起草組成立會，來自全...
“科技新貴”紛紛投身造車，這一現(xiàn)象成為今年熱議的話題。早些年，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)爭相進軍智能手機、智能音箱，現(xiàn)在它們的新目標一致指向智能電動汽車這個超級終端。...
日前，國家工信部獲悉，為深入貫徹落實黨的十九屆五中全會精神，加快推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，避免和減少汽車雷達與其他無線電業(yè)務或無線電臺（站）間的有害干...
LiDAR，是Light Detection and Ranging的縮寫，常用作代表激光雷達。LiDAR是一種傳感技術，可發(fā)射低功率，人眼安全的激光進行脈沖測量，并測量激光完成傳感器與...
“國內(nèi)半導體技術的演進一直在跟隨歐美的路徑，大趨勢上可說是有志一同，但過程中，從產(chǎn)業(yè)較弱的環(huán)節(jié)切入、瞄準市場需求正向設計產(chǎn)品，比投身人才濟濟的領域，更...
人物檔案 龍騰：北京理工大學教授、黨委常委、副校長，教育部長江學者特聘教授。長期從事新體制雷達與實時信息處理領域的研究工作，出版學術著作2本，發(fā)表SCI檢...
圖1 蘋果官網(wǎng)展示的新款iPad Pro激光雷達掃描儀（以下簡稱：激光雷達）2020年蘋果（Apple）公司發(fā)布了新款iPad Pro，其中，基于dToF技術的激光雷達（LiDAR）是這...
【人物檔案】潘時龍，1982年5月生，南京航空航天大學電子信息工程學院教授，博士生導師。美國光學學會，國際光學工程學會會士。【記者解碼】他28歲被破格擢升為...
一個基本的激光雷達系統(tǒng)包括一個由旋轉(zhuǎn)鏡反射的激光測距儀（頂部），激光在被數(shù)字化的一維或二維場景周圍被掃描（中間），以指定的角度間隔收集距離測量值（...
隱身反射率是衡量隱身材料性能的重要指標，反射率可以直觀地表達出隱身材料對雷達信號的反射性能。因此在隱身材料研制與生產(chǎn)階段，需要實時對隱身材料進行反射率...
在很長的一段時間內(nèi)，毫米波（大于40GHz頻段）主要用于軍事領域，包括各種雷達，衛(wèi)星通信等，民用應用也只限于微波點對點的應用中。由于工作在毫米波頻段的同軸...
現(xiàn)今的高頻雷達一般為工作在K波段(24～26GHz)的雷達物位計，雷達的工作頻率越高其電磁波波長越短，越容易在傾斜的固體表面有更好的反射，并具有較窄的波束寬度，...
雷達測速的原理是應用多譜勒效應，即移動物體對所接收的電磁波有頻移的效應，雷達測速儀是根據(jù)接收到的反射波頻移量的計算而得出被測物體的運動速度。...
平衡流量計導波雷達物位計是一種微波物位計，它是微波(雷達)定位技術的一種運用。它是通過一個可以發(fā)射能量波(一般為脈沖信號)的裝置發(fā)射能量波，能量波在波導管...
什么因素會影響雷達測速儀測量錯誤呢？當使用雷達測速時，如果周圍有無線電波，會使雷達受到干擾，導致目標車的讀數(shù)不穩(wěn)定。所以在使用雷達時，要盡量避開無線電...
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