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聚焦CES2021,自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些新技術(shù)?


  來(lái)源: 儀商網(wǎng)綜合 時(shí)間:2021-01-14 編輯:清風(fēng)
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Nova由Cepton的專利和經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的微動(dòng)技術(shù)(MMT)提供支持,無(wú)旋轉(zhuǎn)部件、無(wú)反光鏡和摩擦,可以隱藏在車輛周圍,提供車輛周圍環(huán)境的360°完整視角。超小型Nova激光雷達(dá)目標(biāo)尺寸為3.5cmx 3.5cmx 7.5cm,重量小于350克,是一種易于嵌入的激光雷達(dá)傳感器,不僅可以提供最佳的設(shè)計(jì)選擇,而且展示了MMT的可擴(kuò)展性。


Nova的角分辨率達(dá)0.3°,最大射程達(dá)30米,適用于ADAS和自動(dòng)駕駛汽車應(yīng)用,如盲點(diǎn)檢測(cè)、小目標(biāo)檢測(cè)、自動(dòng)泊車輔助和車輛周圍自由空間估計(jì)。對(duì)于車輛而言,多激光雷達(dá)架構(gòu)可以在周圍創(chuàng)建一個(gè)虛擬安全區(qū)域,同時(shí)最大限度地減少對(duì)車輛設(shè)計(jì)美學(xué)的破壞。


Nova適合于精確檢測(cè)附近的物體,如小孩、道路上的物體、道路邊緣、靜止物體等。憑借出色的檢測(cè)能力和超緊湊的設(shè)計(jì),Nova不僅可以支持ADAS和自動(dòng)駕駛汽車應(yīng)用,還可以支持自動(dòng)駕駛地面車輛(AGV)和智能工業(yè)應(yīng)用。


隨著越來(lái)越多的轎車和卡車采用激光雷達(dá),Cepton一直在進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,以滿足OEM和Tier 1嚴(yán)格要求,同時(shí)努力推進(jìn)激光雷達(dá)設(shè)計(jì),使其易于集成到下一代汽車中。Nova是Cepton激光雷達(dá)創(chuàng)新的最新代表產(chǎn)品,具有汽車級(jí)可靠性、低功耗(低于3.5 W)、高性能和設(shè)計(jì)緊湊簡(jiǎn)約的特點(diǎn)。


Nova采用模塊化設(shè)計(jì)和易于獲取的組件,量產(chǎn)成本極低,可制造性極高。此前,Cepton發(fā)布了一款高性能遠(yuǎn)程激光雷達(dá)Vista-X90,量產(chǎn)價(jià)格為1000美元,而Nova是其首款寬視場(chǎng)近距離激光雷達(dá)。這實(shí)現(xiàn)了Cepton將可擴(kuò)展的、面向主流市場(chǎng)的激光雷達(dá)解決方案推向市場(chǎng)的目標(biāo),從而加速下一代汽車安全和自動(dòng)駕駛創(chuàng)新。


Cepton首席執(zhí)行官Jun Pei博士表示,“Nova是行業(yè)領(lǐng)先的創(chuàng)新型激光雷達(dá),為近距離感知帶來(lái)了重大影響。目前,消費(fèi)型汽車所使用的技術(shù)還無(wú)法為主流市場(chǎng)提供真正的L3或L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力。雷達(dá)、攝像頭和超聲波傳感器存在很高的誤報(bào)率,旋轉(zhuǎn)激光雷達(dá)難以嵌入到車輛中,不適用于消費(fèi)車輛;近距離閃光激光雷達(dá)要么缺乏較寬的視場(chǎng),要么無(wú)法滿足能耗和尺寸要求,而Nova僅以一個(gè)小部件就能實(shí)現(xiàn)極高的性能,代表了汽車行業(yè)激光雷達(dá)創(chuàng)新。”


該公司計(jì)劃于2023年開(kāi)始量產(chǎn)Nova,由于對(duì)樣品的預(yù)計(jì)需求較高,2021年,Nova將僅通過(guò)Cepton的Early Access Program項(xiàng)目向部分客戶提供。


Blickfeld展示新型汽車LiDAR傳感器


在CES2021,激光雷達(dá)制造商Blickfeld推出了汽車激光雷達(dá)套件,包括中程和遠(yuǎn)程傳感器,以及MEMS Scanning Module 118。



名為Blickfeld Vision Mini的中程傳感器尺寸非常小,可以根據(jù)客戶要求定制。此款3D激光雷達(dá)傳感器結(jié)構(gòu)緊湊,尺寸為5cm x 5cm x 5cm,能夠智能、高效地集成到車輛中,如后視鏡、前大燈、尾燈和A、B、C柱中,從而實(shí)現(xiàn)360°環(huán)繞視野。該傳感器的視場(chǎng)為107°,射程可達(dá)150米,可為城市交通自動(dòng)駕駛提供可靠數(shù)據(jù)。Vision Mini設(shè)計(jì)靈活,使得車輛搭載多個(gè)傳感器的成本較低,為自動(dòng)化城市交通和自動(dòng)駕駛車輛提供環(huán)繞視野。


此外,Blickfeld還推出了一款用于汽車應(yīng)用的遠(yuǎn)程激光雷達(dá)傳感器Blickfeld Vision Plus。此款感器專門用于車前和車后,可以探測(cè)200米以外的小型物體。Vision Mini配合Vision Plus,可實(shí)現(xiàn)L2及以上的自動(dòng)駕駛。


這兩款傳感器都基于Blickfeld專利技術(shù),采用同軸設(shè)計(jì),具有可定制視場(chǎng),可配置掃描模式和良好的信噪比。此外,這兩款產(chǎn)品功耗低,具有魯棒性和生產(chǎn)可擴(kuò)展性,適用于汽車應(yīng)用。


Blickfeld汽車產(chǎn)品組合中的第三款產(chǎn)品是MEMS Scanning Module 118。該激光掃描裝置具有超大孔徑、較寬的偏轉(zhuǎn)角度和較高的光學(xué)功率,由用于2D或3D掃描的硅基鏡系統(tǒng)和用于單獨(dú)控制的相應(yīng)軟件庫(kù)組成,適用于不同波長(zhǎng)(如905 nm,1550 nm)和飛行時(shí)間的應(yīng)用,以及基于FMCW(調(diào)頻連續(xù)波)的設(shè)備。經(jīng)基于LV124(沖擊、振動(dòng)和溫度)的內(nèi)外部測(cè)試,該掃描模塊也適用于汽車應(yīng)用。


Blickfeld首席運(yùn)營(yíng)官兼董事總經(jīng)理Terje Noevig表示,“基于光學(xué)傳感的光束偏轉(zhuǎn)是一大挑戰(zhàn),為此我們開(kāi)發(fā)了一種獨(dú)特的解決方案,通過(guò)提供MEMS Scanning Module 118,為客戶進(jìn)一步提升技術(shù)。Vision Mini和Vision Plus是面向L2到L5自動(dòng)駕駛的汽車套件,可實(shí)現(xiàn)城市低速駕駛到高速公路駕駛的自動(dòng)化駕駛功能。”


韓國(guó)MORAI推出自動(dòng)駕駛模擬解決方案


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