?？低曋悄荞{駛研發(fā)總監(jiān)王群說，?？祵Ｗ⒁砸曈X技術為核心的感知產(chǎn)品系統(tǒng)和自動駕駛解決方案布局，致力于成為這一領域的解決方案提供商。比如，在高速公路下的變道跟車、在園區(qū)內的代客泊車等智能駕駛應用，都將成為?？凳┱辜夹g產(chǎn)品創(chuàng)新才能的天地。

商湯科技集合幾個灣區(qū)的力量在杭發(fā)展

在人工智能領域，商湯科技是近幾年冉冉升起的一顆新星。

“面向更廣的應用場景，面向量產(chǎn)，加速商業(yè)化，這是我們的決心?！鄙虦萍颊憬究偨?jīng)理尚海龍說，商湯科技在自動駕駛領域不斷探索，擁有了強大的感知算法，在車輛行駛過程中，可以提供全面的包括車道線、可行駛區(qū)域、道路、行人、車輛等信息，另外擁有強大的分析預測能力，能夠及時預測行人、車輛的運動方向、接下來的運動軌跡和位置，使車輛系統(tǒng)能夠處理更加復雜多變的現(xiàn)實環(huán)境。

目前，商湯在日本茨城縣?？偸姓铰涞亓恕癆I自動駕駛公園”，在粵港澳灣區(qū)也布局了研發(fā)基地。“杭州是我們極其重要的研發(fā)中心。我們的智能駕駛技術，集合粵港澳、長三角和東京灣幾個灣區(qū)的力量，希望在杭州發(fā)展得越來越快、越來越好?！?/span>

大華在杭打造首款中國人的智能駕駛芯片

當天，記者還看到了一家杭州本土企業(yè)，浙江零跑科技有限公司。

這是一家創(chuàng)新型的智能電動汽車企業(yè)，由浙江大華技術股份有限公司及其創(chuàng)始人共同投資成立。目前，這家企業(yè)已經(jīng)推出了首款純電動量產(chǎn)車型S01，該車的三電系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)均為零跑自主研發(fā)，目前可以實現(xiàn)自動跟車、自動剎車、自動泊車等11項智能駕駛輔助功能。

吉利：從杭州灣出發(fā)駛向世界

吉利汽車研究總院智能駕駛開發(fā)中心高級技術專家陳文琳介紹，全球能夠量產(chǎn)的汽車自動駕駛技術最高級別就是L2，吉利已經(jīng)達到了這個級別，與國際同步。

目前，吉利汽車旗下絕大部分車型已經(jīng)或者很快量產(chǎn)的，都配置了吉利自主開發(fā)的G-PILOT2.0智能駕駛技術，達到了L2級別的智能駕駛水平。到2020年以后，吉利汽車或將實現(xiàn)L3級別自動駕駛車型的量產(chǎn)。
陳文琳介紹，目前吉利控股集團在瑞典等地均有智能駕駛研發(fā)布局，位于杭州灣的吉利汽車研究總院，承擔著吉利汽車智能駕駛品牌的整體架構和設計。下一代的吉利汽車智能駕駛平臺，還計劃覆蓋包括發(fā)達國家在內的海外多個地區(qū)。從杭州灣出發(fā)，吉利智能駕駛將走向世界。

北京賽目科技：將杭州的雨放進系統(tǒng)做仿真測試

賽目科技是來自北京的一家企業(yè)，在杭州，這家企業(yè)正在加速研發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)車模擬測試仿真系統(tǒng)。

什么是模擬測試仿真系統(tǒng)？顧名思義，就是將真實的路況和環(huán)境，放到系統(tǒng)中，讓車輛不間斷地做仿真測試。