半導體制造商英飛凌(Infineon)正在德國德累斯頓建立一個新的研發(fā)中心，以應對電氣化和自動駕駛汽車帶來的微電子技術(shù)的創(chuàng)新需求。

最初，新中心將在今年晚些時候在德累斯頓新增100個就業(yè)崗位，中期還將增加150個。開發(fā)工作將集中在汽車和電力電子產(chǎn)品以及人工智能的產(chǎn)品和解決方案。

微電子技術(shù)占了汽車創(chuàng)新的90%。英飛凌科技公司的首席執(zhí)行官Reinhard Ploss博士說:“對于英飛凌來說，半導體是可移動和自動駕駛的先決條件，而這種趨勢是英飛凌的主要增長驅(qū)動力。”

算法、人工智能和物聯(lián)網(wǎng)在不斷增加的交通系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。新的發(fā)展中心也將集中解決這些問題。

英飛凌在德累斯頓的董事總經(jīng)理Mathias Kamolz說：“薩克森州政府為我們提供了在德累斯頓做生意的理想條件，我們還可以利用薩克森的供應商、大學、研究機構(gòu)和公共機構(gòu)的廣泛網(wǎng)絡(luò)。新開發(fā)中心將幫助英飛凌增強其在德累斯頓的開發(fā)專長，并深化與當?shù)睾献骰锇榈某晒献麝P(guān)系。”

在德累斯頓，英飛凌集團已經(jīng)擁有其最大、最先進的晶圓技術(shù)和制造工藝開發(fā)基地之一，以及一個高度自動化的生產(chǎn)工廠，有2200名員工從事微控制器、傳感器和電源半導體的研究和開發(fā)，并制造芯片——包括汽車行業(yè)的芯片。

在越來越多技術(shù)含量高的汽車中，系統(tǒng)集成正越來越多地支持半導體之間的復雜交互。除了芯片設(shè)計之外，為復雜系統(tǒng)建模和開發(fā)高度集成的產(chǎn)品將是新開發(fā)中心的核心任務(wù)之一。