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拉動車用傳感器市場的“三駕馬車”


時間:2015-10-14 作者:五五
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       價格優(yōu)勢不明顯
      國內(nèi)傳感器生產(chǎn)企業(yè)量上不去,成本壓不下來,與主機廠接洽太困難。
      傳統(tǒng)的“以低價取勝”的觀念,在汽車傳感器行業(yè)早已行不通。國外企業(yè)對提高性價比的重視,使得同類產(chǎn)品的價格差距逐漸拉小。相比之下,主機廠自然更愿選擇可靠性強、技術(shù)水平高的“進口貨”。
      目前的狀況是企業(yè)已經(jīng)不能根據(jù)成本來制定價格,而是以市場價來定成本。按照汽車廠能接受的價格,擠到最后,只剩下極其微薄的利潤。于是,一些國內(nèi)傳感器生產(chǎn)商的日子愈發(fā)難過。
      車用傳感器在汽車上主要應(yīng)用
     制動系統(tǒng)
     基于汽車必須具有平穩(wěn)、安全駕駛的考量,以車輛制動系統(tǒng)為例,針對汽車四個輪子的操控上,除了運用大量位置、位移和壓力傳感器并普遍安裝了防爆沖死鎖制動系統(tǒng)(AntiLockBreakSystem;ABS)外,包括國產(chǎn)車在內(nèi),大都已增設(shè)電子制動自動分配系統(tǒng)(ElectronicBraking- pressureDistribution;EBD),可大幅提升陰雨氣候、雪等天氣路況不佳時駕駛的穩(wěn)定性。
      目前,高檔車款進一步加裝了緊急制動輔助系統(tǒng)(ElectronicBrakeAssistance;EBA),該系統(tǒng)在發(fā)生緊急情況時,自動檢測駕駛者踩剎車踏板時的速度和力度,并判斷緊急制動的力度是否足夠,一旦需要就會自動增大制動力度及強化性能。
      開車舒適、方便是駕駛者最大的駕車樂趣
     許多高級及豪華車款的配備及設(shè)備都趨于人性化,不但彰顯其身份地位象征,另一方面也提高駕駛者駕駛安全性、舒適性及方便性。比方說:搭配駕駛者駕駛習(xí)性、身高與體重,運用位移傳感器與微閥控制,可以將座椅、后視鏡調(diào)整到駕駛者最舒適的狀態(tài)并加以紀錄,還能顧及到駕駛的最佳行車視野。
      另外,還可運用影像、距離、超聲波或激光傳感器,再經(jīng)由顯示、警示等設(shè)備告知路面車行信息,以利駕駛者降低盲區(qū)及視野死角,保持最佳車距及便于路邊停車控制及倒車動作。
      在乘坐舒適性方面,也可應(yīng)用溫度、濕度、風(fēng)量及日照等傳感器,可自動控制空調(diào)系統(tǒng),在車內(nèi)維持舒適恒溫系統(tǒng),及運用光度傳感器可使車燈亮度自動控制,還能運用雨滴及除霧傳感器可自動控制前、后擋風(fēng)玻璃雨刷自動運作。


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