電子負(fù)載說明書一般以圖形標(biāo)注動態(tài)電流各參數(shù)，比如“加載”過程標(biāo)注為Load 1，卸載過程標(biāo)注為Load 2，加載時間表示為T1，卸載時間表示為T2。規(guī)范中均以我國的計量術(shù)語來替代行業(yè)內(nèi)的習(xí)慣用語。
動態(tài)(電流)模式的校準(zhǔn)選點需考慮電子負(fù)載工作原理，不能簡單地將卸載電流和加載電流設(shè)定為某一電流量程的10%和90%。被測電源經(jīng)常進行空載——加載——卸載(或空載)測試。電子負(fù)載使用場效應(yīng)管消耗電能，場效應(yīng)管在空載——加載的過程需建立溝道，建立溝道的時間影響電子負(fù)載的開啟時間，限制了電子負(fù)載的動態(tài)性能，是電流上升速率誤差的一個重要來源。校準(zhǔn)規(guī)范選擇校準(zhǔn)點時考慮了開啟時間，將卸載電流設(shè)為0%，使加載周期包含開啟時間。電子負(fù)載經(jīng)常滿電流量程使用，加載電流達到電流量程的100%時，設(shè)計不合理的電子負(fù)載電流波形將產(chǎn)生過沖并伴隨震蕩。規(guī)范編制時將加載電流設(shè)定為電流量程的100%，考慮了最不利的因素。[pagebreak]
動態(tài)電流加載時間T1與卸載時間T2選擇在最小量程的10%點進行校準(zhǔn)。電子負(fù)載動態(tài)時間使用單片機數(shù)字化控制，一般標(biāo)稱的最大允許誤差為(±0.01%+10μs)。時間越長，開啟時間對誤差的影響越小，單片機執(zhí)行指令帶來的時間誤差是固定的，除非客戶有要求，選擇動態(tài)時間最小量程的10%點校準(zhǔn)即可。加載時間T1和卸載時間T2構(gòu)成一個動態(tài)周期，其倒數(shù)等于頻率。所以，規(guī)范中不將頻率列為一個單獨參數(shù)。同理，占空比等于T1/(T1+T2)，占空比也不列入校準(zhǔn)項目，避免重復(fù)。
電子負(fù)載的恒定電壓功能、恒定電流功能、恒定電阻功能是一個吸收功率的過程，其設(shè)定值的最大允許誤差和示值的最大允許誤差不一樣。通常，設(shè)定值的允差大于示值允差2倍或以上。實際應(yīng)用中，設(shè)定值通常用來預(yù)設(shè)測試條件，示值用來獲得產(chǎn)品測試數(shù)據(jù)。
動態(tài)(電流)模式的校準(zhǔn)選點需考慮電子負(fù)載工作原理，不能簡單地將卸載電流和加載電流設(shè)定為某一電流量程的10%和90%。被測電源經(jīng)常進行空載——加載——卸載(或空載)測試。電子負(fù)載使用場效應(yīng)管消耗電能，場效應(yīng)管在空載——加載的過程需建立溝道，建立溝道的時間影響電子負(fù)載的開啟時間，限制了電子負(fù)載的動態(tài)性能，是電流上升速率誤差的一個重要來源。校準(zhǔn)規(guī)范選擇校準(zhǔn)點時考慮了開啟時間，將卸載電流設(shè)為0%，使加載周期包含開啟時間。電子負(fù)載經(jīng)常滿電流量程使用，加載電流達到電流量程的100%時，設(shè)計不合理的電子負(fù)載電流波形將產(chǎn)生過沖并伴隨震蕩。規(guī)范編制時將加載電流設(shè)定為電流量程的100%，考慮了最不利的因素。[pagebreak]
動態(tài)電流加載時間T1與卸載時間T2選擇在最小量程的10%點進行校準(zhǔn)。電子負(fù)載動態(tài)時間使用單片機數(shù)字化控制，一般標(biāo)稱的最大允許誤差為(±0.01%+10μs)。時間越長，開啟時間對誤差的影響越小，單片機執(zhí)行指令帶來的時間誤差是固定的，除非客戶有要求，選擇動態(tài)時間最小量程的10%點校準(zhǔn)即可。加載時間T1和卸載時間T2構(gòu)成一個動態(tài)周期，其倒數(shù)等于頻率。所以，規(guī)范中不將頻率列為一個單獨參數(shù)。同理，占空比等于T1/(T1+T2)，占空比也不列入校準(zhǔn)項目，避免重復(fù)。
電子負(fù)載的恒定電壓功能、恒定電流功能、恒定電阻功能是一個吸收功率的過程，其設(shè)定值的最大允許誤差和示值的最大允許誤差不一樣。通常，設(shè)定值的允差大于示值允差2倍或以上。實際應(yīng)用中，設(shè)定值通常用來預(yù)設(shè)測試條件，示值用來獲得產(chǎn)品測試數(shù)據(jù)。
