北汽集團新技術(shù)研究院副院長、教授級高級工程師、國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心首席專家陳平博士帶來了“燃料電池汽車關(guān)鍵技術(shù)與戰(zhàn)略布局”主題演講，介紹了全球氫能及燃料電池汽車發(fā)展情況，以及分享世界各國和中國的產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況和政策趨勢等。另外，對于燃料電池汽車關(guān)鍵技術(shù)及趨勢分析，陳平博士介紹了從整車到關(guān)鍵零部件的當前技術(shù)情況和未來發(fā)展趨勢。

（北汽集團新技術(shù)研究院副院長陳平博士）

中車時代電氣汽車事業(yè)部EMC負責人 、高級硬件工程師樊屹發(fā)表了“滿足CISPR Class 5 級高性能要求的汽車電驅(qū)系統(tǒng)EMC開發(fā)技術(shù)”主題演講。樊屹談到，在智能化、網(wǎng)聯(lián)化和電動化的技術(shù)驅(qū)動下，汽車內(nèi)電器系統(tǒng)日益復(fù)雜、信號傳輸和交互速率越來越快，可靠性要求越來越高。車內(nèi)電氣系統(tǒng)呈現(xiàn)出高集成、大功率、高速度、易干擾的特征，汽車的電磁安全性問題也變得日益突出和重要。

（中車時代電氣汽車事業(yè)部EMC負責人 、高級硬件工程師樊屹）

造車新勢力小鵬汽車總部位于廣州，是中國領(lǐng)先的智能電動汽車設(shè)計及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。在這次峰會上，大會邀請了小鵬汽車電機控制專家王飛發(fā)表主題演講。

在這次峰會上，王飛發(fā)表了“高性能電驅(qū)動系統(tǒng)電機控制技術(shù)”主題演講，介紹先進電驅(qū)系統(tǒng)控制技術(shù)，包括電驅(qū)系統(tǒng)性能提升技術(shù)、極限工況控制、冷卻條件識別與電流能力提升、旋變動態(tài)偏差識別、多工況自適應(yīng)防抖控制、高精度位移控制、主動防滑控制、高低負荷快速響應(yīng)控制等。

（小鵬汽車電機控制專家王飛）

博格華納動力系統(tǒng)有限公司驅(qū)動系統(tǒng)事業(yè)部總工程師顧捷發(fā)表了“電驅(qū)動系統(tǒng)構(gòu)架及技術(shù)發(fā)展趨勢”主題演講。

（博格華納動力系統(tǒng)有限公司驅(qū)動系統(tǒng)事業(yè)部總工程師顧捷）