是德科技公司（NYSE：KEYS）宣布，該公司的 C-V2X（蜂窩車聯(lián)網(wǎng)通信）射頻一致性測(cè)試用例率先通過(guò)了 3GPP（第三代合作伙伴計(jì)劃）的驗(yàn)證。此項(xiàng)驗(yàn)證意味著，是德科技將會(huì)推動(dòng)汽車行業(yè)中的互聯(lián)汽車和自動(dòng)駕駛汽車加快商用化進(jìn)程。
 
C-V2X 性能驗(yàn)證對(duì)于實(shí)現(xiàn) C-V2X 認(rèn)證和商業(yè)應(yīng)用極其關(guān)鍵。3GPP 完成對(duì)是德科技一致性測(cè)試用例的驗(yàn)證，這將促使 C-V2X 互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)順利實(shí)現(xiàn) 3GPP 規(guī)定的性能標(biāo)準(zhǔn)——這既包括第 14 版標(biāo)準(zhǔn)，也包括第 16 版 5G NR（新空口）標(biāo)準(zhǔn)。本次驗(yàn)證于 10 月 23 日在德克薩斯州奧斯汀市進(jìn)行，驗(yàn)證使用了是德科技的 5G RF 和 RRM（無(wú)線資源管理）DVT 與一致性測(cè)試工具套件以及 Qualcomm 9150 C-V2X 芯片平臺(tái)。后者旨在提供精確定位、高效處理和安全功能。

 
是德科技副總裁兼無(wú)線測(cè)試事業(yè)部總經(jīng)理 Kailash Narayanan 表示：“早在三年之前，是德科技就設(shè)定了這樣的愿景，要讓交通變得更可靠、更高效。5G 汽車協(xié)會(huì)（5GAA）是致力于制定 5G V2X 通信標(biāo)準(zhǔn)的跨行業(yè)聯(lián)盟。是德科技加入該協(xié)會(huì)之后，我們有了更堅(jiān)定的信心能夠?qū)崿F(xiàn)這一愿景。我們擁有一系列 C-V2X 測(cè)試解決方案，用以全方位地進(jìn)行射頻協(xié)議層和應(yīng)用層測(cè)試，從而幫助用戶按照最新的 3GPP 標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)范信心滿滿地向前發(fā)展。我們將會(huì)積極支持所有的一致性測(cè)試場(chǎng)景，加速推進(jìn) C-V2X 器件認(rèn)證。” 
 
是德科技支持 C-V2X 等短距無(wú)線通信技術(shù)。C-V2X 有望徹底變革駕乘體驗(yàn)，為駕乘人員和行人創(chuàng)造更安全的道路環(huán)境。Keysight 5G RF/RRM DVT 及一致性工具套件具有豐富的 C-V2X 端到端信令測(cè)試功能，包括 GNSS（全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)）信號(hào)仿真，用于驗(yàn)證從用戶面到 UTRAN（Uu）和 PC5 的鏈路。
 
高通科技公司工程副總裁 Prashant Dogra 表示：“我們與是德科技在 5G 領(lǐng)域的合作再傳捷報(bào)，這將有助于打造基于 C-V2X 技術(shù)的統(tǒng)一連接架構(gòu)，為未來(lái)的自動(dòng)駕駛汽車奠定基礎(chǔ)。我們期待與是德科技繼續(xù)保持密切合作，共同展示基于 5G NR 的 C-V2X 功能，為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛所需的超高可靠性通信能力提供支持。”
 
作為其 5G 網(wǎng)絡(luò)仿真解決方案的一部分，是德科技的 5G RF/RRM DVT 及一致性工具套件可在單一平臺(tái)上，使用通用軟件經(jīng)濟(jì)高效地實(shí)施非常廣泛的測(cè)試。對(duì)于業(yè)界廠商而言，在非獨(dú)立組網(wǎng)（NSA）和獨(dú)立組網(wǎng)（SA）模式下的 FR1 和 FR2 頻率范圍內(nèi)，盡早獲得全面的 5G NR 協(xié)議和射頻測(cè)試用例，將有助于讓其各種外形的 5G 多模設(shè)備快速，經(jīng)濟(jì)高效地滿足全球測(cè)試需求。Keysight 5G 一致性測(cè)試工具套件已在必維國(guó)際檢驗(yàn)集團(tuán)（Bureau Veritas）、Tech Mahindra 和 PCTEST 等測(cè)試實(shí)驗(yàn)室中得到廣泛采用，它提供了業(yè)界數(shù)量最多且通過(guò) GCF（全球認(rèn)證論壇）和 PTCRB（PCS 類型認(rèn)證審查委員會(huì)）驗(yàn)證的測(cè)試用例。GCF 和 PTCRB 均為主要的無(wú)線技術(shù)認(rèn)證機(jī)構(gòu)。