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Telematics 是連網(wǎng)汽車的兩個主要應(yīng)用之一
通往標(biāo)準(zhǔn)化的道路
LTE-V2X仍面臨通往標(biāo)準(zhǔn)化的漫長道路，更別提商業(yè)化布署;華為的時間表顯示，LTE-V2X研究項目將在今年底完成，并將在2016年展開工作項目。華為、樂金電子(LGE)與中國本地電信設(shè)備制造商CATT并共同主導(dǎo)了3GPP研究。
Strategy Analytics的Yang則表示，LTE V2X在3GPP仍在研究階段，之后將成為3GPP正式標(biāo)準(zhǔn)Release 14下的工作項目：“根據(jù)3GPP的時程表，Release 14標(biāo)準(zhǔn)可望在2017年完成;在標(biāo)準(zhǔn)化之后，通常需要至少一年的時間才有商業(yè)化芯片組生產(chǎn)。”他估計，LTE V2X到2018年以前都無法商業(yè)應(yīng)用，甚至?xí)怼?/div>
Telematics 是連網(wǎng)汽車的兩個主要應(yīng)用之一
通往標(biāo)準(zhǔn)化的道路
LTE-V2X仍面臨通往標(biāo)準(zhǔn)化的漫長道路，更別提商業(yè)化布署;華為的時間表顯示，LTE-V2X研究項目將在今年底完成，并將在2016年展開工作項目。華為、樂金電子(LGE)與中國本地電信設(shè)備制造商CATT并共同主導(dǎo)了3GPP研究。
Strategy Analytics的Yang則表示，LTE V2X在3GPP仍在研究階段，之后將成為3GPP正式標(biāo)準(zhǔn)Release 14下的工作項目：“根據(jù)3GPP的時程表，Release 14標(biāo)準(zhǔn)可望在2017年完成;在標(biāo)準(zhǔn)化之后，通常需要至少一年的時間才有商業(yè)化芯片組生產(chǎn)。”他估計，LTE V2X到2018年以前都無法商業(yè)應(yīng)用，甚至?xí)怼?/div>
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