近日，寧夏計量測試院承擔(dān)的“機(jī)動車區(qū)間測速系統(tǒng)檢測裝置研發(fā)”課題順利通過驗(yàn)收，獲得專家組一致好評。

全國各地公路飛速發(fā)展，車輛迅猛增長，交通安全主管部門面臨著巨大的壓力。為保障道路暢通、行車安全，實(shí)施智能交通管理，交管部門除了設(shè)置單點(diǎn)固定測速系統(tǒng)，還設(shè)置了多點(diǎn)固定區(qū)間測速系統(tǒng)。但是對于交管部門設(shè)置的多點(diǎn)固定測速系統(tǒng)的速度計量性能的準(zhǔn)確測量，質(zhì)檢相關(guān)部門還沒有專門的檢測裝置，也沒頒布針對該測速系統(tǒng)的國家檢定規(guī)程，但是該測速系統(tǒng)的使用不斷引起交管部門的執(zhí)法糾紛，所以盡快研發(fā)出“區(qū)間測速系統(tǒng)檢測裝置”作為社會公用計量標(biāo)準(zhǔn)就顯得尤為重要。

發(fā)掘到行業(yè)需求后，寧夏計量測試院成立了由李健、 閆瑞鋒、 張彥敏等專家組成的研究團(tuán)隊，針對該項目開展更為細(xì)致的研究工作，并在歷時1年多后獲得研究成果，將其交由鑒定專家組審定。寧夏大學(xué)、北方民族大學(xué)、寧夏質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、寧夏公安廳等單位的多位學(xué)者及科技人才在寧夏科學(xué)技術(shù)廳的組織下，為“機(jī)動車區(qū)間測速系統(tǒng)檢測裝置研發(fā)”課題進(jìn)行了成功驗(yàn)收。

研究成果中的裝置是由有基于微處理器的中心控制器、LED顯示器合并組成。其中基于微處理器的中心控制器部分由光電速度傳感器數(shù)據(jù)處理模塊、電源系統(tǒng)、觸發(fā)開關(guān)和鍵盤組成。專家們經(jīng)過全面審查與鑒定，評價其“具有一定的創(chuàng)新性，填補(bǔ)了區(qū)內(nèi)空白”，并立即進(jìn)行成果登記。

據(jù)悉，目前該成果已經(jīng)順利轉(zhuǎn)化到實(shí)際應(yīng)用中，在高速公路上為機(jī)動車輛進(jìn)行區(qū)間測速，獲得了良好的社會效益，提高了工作人員的效率與檢測準(zhǔn)確性。