作為谷歌車輛開發(fā)項(xiàng)目的一部分，菲亞特克萊斯勒正在其位于加拿大溫莎市的裝配廠生產(chǎn)大約100臺自動駕駛克萊斯勒Pacifica插電式混合動力MPV。將由谷歌公司對無人駕駛車進(jìn)行測試，測試此技術(shù)的穩(wěn)定性和安全性。

谷歌選擇了Pacifica作為其量產(chǎn)試驗(yàn)車型，某種程度上是因?yàn)樵撥嚨某叽邕m合搭載自駕動駛需要的多個傳感器，它的高度也能夠?yàn)閭鞲衅魈峁┳詈玫囊曇啊?/span>

電動汽車競爭將加劇“開戰(zhàn)”

雪佛蘭Bolt推動電動汽車的可購性和實(shí)用性進(jìn)入了一個全新水平，今年電動車的市場需求將面臨關(guān)鍵測試。

Bolt在一次性充電后可行駛238英里(約合383千米)，且其基礎(chǔ)價格稅后不超過30,000美元(約合21萬元人民幣)。這款空間大、零排量的掀背式汽車不僅僅和其他環(huán)保車競爭，也和家用汽車比如本田雅閣、現(xiàn)代索納塔以及福特翼虎等競爭。

雪佛蘭Bolt在洛杉磯贏得了2016年度環(huán)保汽車大獎，擊敗了寶馬 330e iPerformance，克萊斯勒Pacifica，起亞遠(yuǎn)艦和豐田普銳斯。

其他電動車，包括起亞秀爾和大眾電動高爾夫，正在大幅度提高其里程數(shù)，雖然目前還達(dá)不到Bolt的水平。同樣不要忘記即將上市的特斯拉第一款中等價位車型——Model 3，其目標(biāo)就是在最低的價格來挑戰(zhàn)Bolt最長的里程。

美國汽車工程師學(xué)會編輯主任比爾?維斯尼克(Bill Visnic)稱：“多虧了高能量電池，電動汽車才會越來越好?！?/span>

48伏電氣系統(tǒng)：不怕掉坑