據(jù)外媒報(bào)道稱(chēng)，在美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間23日，谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)在山景城與一輛商務(wù)貨車(chē)撞在一起，前者車(chē)身側(cè)面大面積凹陷，這可能是谷歌汽車(chē)遭遇的最嚴(yán)重車(chē)禍。
據(jù)目擊者描述，當(dāng)?shù)貢r(shí)間23日下午，一輛貨車(chē)從側(cè)面撞向谷歌無(wú)人駕駛原型車(chē)，導(dǎo)致兩車(chē)不同程度受損，其中谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)右側(cè)車(chē)身凹陷嚴(yán)重，整個(gè)右前門(mén)變形。幸運(yùn)的是，當(dāng)時(shí)安全氣囊已經(jīng)打開(kāi)，車(chē)禍并沒(méi)有造成人員受傷。
目擊者表示，這次事故并非是無(wú)人駕駛汽車(chē)不守規(guī)矩所造成，相反卡車(chē)司機(jī)應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的主要責(zé)任。
目前，谷歌還未發(fā)表官方聲明，按照慣例，谷歌只有等到月底報(bào)告時(shí)才會(huì)發(fā)表評(píng)論。
今年3月，谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)與一輛公交巴士發(fā)生輕微碰擦的事故被披露。據(jù)了解，那是谷歌首次表示無(wú)人駕駛汽車(chē)應(yīng)當(dāng)“承擔(dān)部分責(zé)任”。
據(jù)公開(kāi)資料顯示，在今年3月份谷歌無(wú)人駕駛事故被披露之前，谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)上路測(cè)試以來(lái)，共發(fā)生過(guò)17次事故，不過(guò)這些事故都不是谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)系統(tǒng)的責(zé)任，是其他車(chē)輛司機(jī)或者谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)內(nèi)的司機(jī)導(dǎo)致的小碰撞。
