雖然中國(guó)鈦合金激光成形技術(shù)起步晚，但現(xiàn)在卻具備了使用激光成形超過(guò)12平方米的復(fù)雜鈦合金構(gòu)件的技術(shù)和能力，成為繼美國(guó)之后、世界上第二個(gè)掌握該技術(shù)的國(guó)家。在今年5月舉行的第十六屆中國(guó)北京國(guó)際科技產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上，獲得2012年度“國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)”的飛機(jī)鈦合金大型整體關(guān)鍵構(gòu)件激光成形技術(shù)得以展示。
中航工業(yè)副總工程師、殲-15總設(shè)計(jì)師孫聰在今年全國(guó)兩會(huì)期間曾透露，鈦合金和M100鋼的3D打印技術(shù)（增材制造技術(shù)）已廣泛用于新機(jī)設(shè)計(jì)試制過(guò)程。其中，于2012年10月至11月首飛成功的機(jī)型，廣泛使用了3D打印技術(shù)制造鈦合金主承力部分，包括整個(gè)前起落架。
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