文丨左鍵

近年，受疫情、國際局勢等多重因素影響，全球科技產業(yè)鏈的“神話”被打破。如何突破技術封鎖，提升硬科技板塊能力成為企業(yè)生存的必須面對的“難題”。好消息是，一批批企業(yè)在數據庫國產化、技術自主安全上的努力正在被逐步驗證，過去曾讓人絕望的國內外差距，如今已變成一眼見頂的小土丘。

近日，36氪浙江推出十一特別企劃「隱秘而偉大」，從儲能、新材料、新造車、生物醫(yī)藥、智能裝備、智能傳感六大領域，一起盤點那些“殺不死你，卻讓你更加強大”的浙江智造。

本文是其中一篇，智能傳感篇。

70%歐美造，傳感器“求”突圍

傳感器是什么？

對于聽慣了5G、芯片的人來說，傳感器并不是一個“顯眼”的角色。事實上，這些技術都離不開傳感器。傳感器是機器的“眼耳口鼻手”，能夠將感受到的信息轉變成二進制數據，從而實現傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等功能。

由于“萬物互聯”的趨勢越來越多地影響到幾乎每個細分市場的新型智能產品的設計，傳感器市場在過去五年中呈指數級增長。

全球市場火熱，對應的卻是中國制造的缺失。賽迪顧問數據顯示，在 2020 年全球智能傳感器產業(yè)結構中，美國智能傳感器產值占比最高，達到 43.3%，歐洲次之，占比 29.7%，歐美成為全球智能傳感器主要生產基地，占比超過 70%。

這是由多方面因素造成：

一是國外早已建立了成熟的配套機制，幾乎壟斷了國內高端傳感器市場，國內品牌發(fā)展空間長期受到壓制；

二是國內傳感器企業(yè)主要集中在力學量傳感器領域，針對消費電子、汽車電子、醫(yī)療電子等領域的布局較少，難以制造出匹配當下高需求的產品；

三是在關鍵技術、工藝、材料、工具等較多領域受制于人的現象較為嚴重，也未曾建立起產學研用聯動機制。

內外交困之下，如何破局？

飯終究還是要一口一口吃的，理想主義活不過今天。2013年起，智能傳感器行業(yè)扶持政策陸續(xù)出臺，重點為使傳感器及智能儀器儀表實現微型化、數字化、模塊化、網絡化；2017年，工信部制定了《智能傳感器產業(yè)三年行動計劃(2017-2019年)》，明確傳感器產業(yè)的發(fā)展目標和方向。

國家扶持政策擺在了明面上，企業(yè)聞聲而動。天眼查數據顯示，截至2022年10月2日，全國企業(yè)名中帶有“智能傳感”的企業(yè)42293家，其中一半以上注冊資本超千萬。特別是長三角地區(qū)，目前已出現了產業(yè)集群。

傳感器的浙江發(fā)展

聚焦到浙江，這里是中國傳感器產業(yè)發(fā)展重點區(qū)域之一。從龍頭引領、產業(yè)集群，到高校實驗室資源相繼完善，浙江傳感器產業(yè)已走出了自己的道路。

龍頭引領

代表企業(yè)：士蘭微、水晶光電、大立科技、麥樂克等

士蘭微成立于1997年，是中國境內第一家上市的集成電路廠商。IDM模式的士蘭微業(yè)務覆蓋了芯片從設計、晶圓代工和封裝測試的所有環(huán)節(jié)。目前，士蘭微共有士蘭集成（5/6寸）、士蘭集昕（8寸）、士蘭集科（12寸）三座硅晶圓廠，一座先進化合物晶圓廠（士蘭明鎵）。產品涵蓋功率器件、模擬電路、MCU、MEMS傳感器、LED芯片等多個品類。產能規(guī)模、產品品類在國內半導體企業(yè)中處于突出地位。

水晶光電成立于2002年，深耕“光學+”業(yè)務，現已構建了光學元器件、薄膜光學面板、半導體光學、汽車電子（AR+）、反光材料五大業(yè)務板塊。其中，汽車電子（AR+）業(yè)務是水晶光電最為看重的新賽道之一，目前已實現了激光雷達保護罩、AR-HUD、W-HUD產品的量產應用。

大立科技前身是成立于 1984年的浙江省測試技術研究所，于2001年完成轉制，是紅外領域國內首家A股上市公司。公司主要業(yè)務涵蓋非制冷紅外焦平面探測器、紅外熱像儀及其他光電系統(tǒng)、巡檢機器人等，先后承擔了三期“核高基”專項任務，客戶覆蓋多家軍工科研院所、中國航天科工集團下屬企業(yè)及電力、石化等傳統(tǒng)領域企業(yè)。