文丨左鍵
近年,受疫情、國際局勢等多重因素影響,全球科技產業(yè)鏈的“神話”被打破。如何突破技術封鎖,提升硬科技板塊能力成為企業(yè)生存的必須面對的“難題”。好消息是,一批批企業(yè)在數據庫國產化、技術自主安全上的努力正在被逐步驗證,過去曾讓人絕望的國內外差距,如今已變成一眼見頂的小土丘。
近日,36氪浙江推出十一特別企劃「隱秘而偉大」,從儲能、新材料、新造車、生物醫(yī)藥、智能裝備、智能傳感六大領域,一起盤點那些“殺不死你,卻讓你更加強大”的浙江智造。
本文是其中一篇,智能傳感篇。
70%歐美造,傳感器“求”突圍
傳感器是什么?
對于聽慣了5G、芯片的人來說,傳感器并不是一個“顯眼”的角色。事實上,這些技術都離不開傳感器。傳感器是機器的“眼耳口鼻手”,能夠將感受到的信息轉變成二進制數據,從而實現傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等功能。
由于“萬物互聯”的趨勢越來越多地影響到幾乎每個細分市場的新型智能產品的設計,傳感器市場在過去五年中呈指數級增長。
全球市場火熱,對應的卻是中國制造的缺失。賽迪顧問數據顯示,在 2020 年全球智能傳感器產業(yè)結構中,美國智能傳感器產值占比最高,達到 43.3%,歐洲次之,占比 29.7%,歐美成為全球智能傳感器主要生產基地,占比超過 70%。
這是由多方面因素造成:
一是國外早已建立了成熟的配套機制,幾乎壟斷了國內高端傳感器市場,國內品牌發(fā)展空間長期受到壓制;
二是國內傳感器企業(yè)主要集中在力學量傳感器領域,針對消費電子、汽車電子、醫(yī)療電子等領域的布局較少,難以制造出匹配當下高需求的產品;
三是在關鍵技術、工藝、材料、工具等較多領域受制于人的現象較為嚴重,也未曾建立起產學研用聯動機制。
內外交困之下,如何破局?
飯終究還是要一口一口吃的,理想主義活不過今天。2013年起,智能傳感器行業(yè)扶持政策陸續(xù)出臺,重點為使傳感器及智能儀器儀表實現微型化、數字化、模塊化、網絡化;2017年,工信部制定了《智能傳感器產業(yè)三年行動計劃(2017-2019年)》,明確傳感器產業(yè)的發(fā)展目標和方向。
國家扶持政策擺在了明面上,企業(yè)聞聲而動。天眼查數據顯示,截至2022年10月2日,全國企業(yè)名中帶有“智能傳感”的企業(yè)42293家,其中一半以上注冊資本超千萬。特別是長三角地區(qū),目前已出現了產業(yè)集群。
傳感器的浙江發(fā)展
聚焦到浙江,這里是中國傳感器產業(yè)發(fā)展重點區(qū)域之一。從龍頭引領、產業(yè)集群,到高校實驗室資源相繼完善,浙江傳感器產業(yè)已走出了自己的道路。
龍頭引領
代表企業(yè):士蘭微、水晶光電、大立科技、麥樂克等
士蘭微成立于1997年,是中國境內第一家上市的集成電路廠商。IDM模式的士蘭微業(yè)務覆蓋了芯片從設計、晶圓代工和封裝測試的所有環(huán)節(jié)。目前,士蘭微共有士蘭集成(5/6寸)、士蘭集昕(8寸)、士蘭集科(12寸)三座硅晶圓廠,一座先進化合物晶圓廠(士蘭明鎵)。產品涵蓋功率器件、模擬電路、MCU、MEMS傳感器、LED芯片等多個品類。產能規(guī)模、產品品類在國內半導體企業(yè)中處于突出地位。
水晶光電成立于2002年,深耕“光學+”業(yè)務,現已構建了光學元器件、薄膜光學面板、半導體光學、汽車電子(AR+)、反光材料五大業(yè)務板塊。其中,汽車電子(AR+)業(yè)務是水晶光電最為看重的新賽道之一,目前已實現了激光雷達保護罩、AR-HUD、W-HUD產品的量產應用。
大立科技前身是成立于 1984年的浙江省測試技術研究所,于2001年完成轉制,是紅外領域國內首家A股上市公司。公司主要業(yè)務涵蓋非制冷紅外焦平面探測器、紅外熱像儀及其他光電系統(tǒng)、巡檢機器人等,先后承擔了三期“核高基”專項任務,客戶覆蓋多家軍工科研院所、中國航天科工集團下屬企業(yè)及電力、石化等傳統(tǒng)領域企業(yè)。