2022年5月27日，廣東省儀器儀表學(xué)會在廣州市暨南大學(xué)蒙民偉理工大樓516號會議室舉行了線上會議，組織專家學(xué)者召開了由深圳大學(xué)牽頭研發(fā)的《電動汽車磁耦合無線充電關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用》科技成果鑒定會，其中完成單位還包含中興新能源科技有限公司、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司，以及深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

本次鑒定委員會主任由哈爾濱工業(yè)大學(xué)（深圳）教授王立欣擔(dān)任，比亞迪股份有限公司汽車工程研究院副院長凌和平、華南師范大學(xué)教授呂曉旭、中國礦業(yè)大學(xué)教授夏晨陽、北京理工大學(xué)深圳汽車研究院副教授孫超、暨南大學(xué)教授袁鴻、廣東省儀器儀表學(xué)會薛江紅教授等專家擔(dān)任委員。

會上，深圳大學(xué)代表介紹該項目成果，并進行產(chǎn)品演示。鑒定委員會專家聽取項目成果介紹、觀看產(chǎn)品演示、審閱該項目的相關(guān)材料后，就項目成果的主要創(chuàng)新點、國內(nèi)外技術(shù)對比分析、成果推廣應(yīng)用情況及市場前景等方面進行了質(zhì)詢，由專家逐一提出問題，項目組進行解答。經(jīng)過深入交流和討論，鑒定委員會一致形成鑒定意見如下：

一、提供的資料規(guī)范，符合科技成果評價要求。

二、項目發(fā)明了采用副邊可控整流弱耦合控制的電動汽車無線充電拓撲結(jié)構(gòu)，突破了國外的技術(shù)壁壘；提出了基于雙層對稱分布線圈陣列時域信號分析的金屬異物檢測方法和基于毫米波雷達天線主動調(diào)制的生物檢測方法，實現(xiàn)了無盲區(qū)異物檢測，保證了充電系統(tǒng)的安全應(yīng)用；攻克了基于車載實時圖像交互的可視化對位引導(dǎo)關(guān)鍵技術(shù)，推進了電動車無線充電技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化進程。研發(fā)了輸入功率覆蓋3.3/6.6/10(kW)、離地間隙覆蓋100-150/140-210/170-250(mm)、具備互操作功能的無線充電系統(tǒng)，系統(tǒng)最高效率達到93.2%。該成果已經(jīng)量產(chǎn)銷售，用戶反映良好，取得良好的經(jīng)濟效益和社會效益，廣泛應(yīng)用于汽車電子、電力電子、無線通訊、醫(yī)療電子等行業(yè)，市場前景好。

三、項目組獲授權(quán)知識產(chǎn)權(quán)26項，牽頭3項參與4項無線充電國家標(biāo)準(zhǔn)、牽頭1項團體標(biāo)準(zhǔn)的制定，推動了我國電動汽車無線充電行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)。

四、該成果的產(chǎn)品已搭載到上汽MARVEL X等車型，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益，市場前景好。

鑒定委員會認為，該成果整體上達到國際先進水平，在寬側(cè)移范圍及傳能距離范圍約束下的系統(tǒng)效率技術(shù)指標(biāo)上達到國際領(lǐng)先水平。

會后，我會理事長、暨南大學(xué)力學(xué)與建筑工程學(xué)院副院長袁鴻表示，學(xué)會將秉持為會員服務(wù)的宗旨，在國家積極鼓勵企業(yè)創(chuàng)新研發(fā)的背景下，繼續(xù)組織專家學(xué)者為企業(yè)會員做成果、項目鑒定，幫助會員們將創(chuàng)新成果及時轉(zhuǎn)化量產(chǎn)，并希望研發(fā)單位與生產(chǎn)單位雙方加強合作交流，努力追求原始創(chuàng)新和關(guān)鍵技術(shù)的突破，共同為我國工程行業(yè)的發(fā)展做出重大貢獻，不斷創(chuàng)造良好的經(jīng)濟、社會效益。