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共進股份:國內智能傳感器產業(yè)仍在起步階段,發(fā)展空間十分廣闊


  來源: 每日經濟新聞、MEMS 時間:2023-09-27 編輯:白芷
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作為一家在通信設備行業(yè)積累深厚的上市公司,共進股份的傳統(tǒng)主營業(yè)務包括智慧通信業(yè)務、移動通信業(yè)務、汽車電子業(yè)務和傳感器封測業(yè)務等。而在全球智能傳感器快速發(fā)展的趨勢下,公司決定在智能傳感器領域再邁出一大步。


8月31日,共進股份宣布將以1.5億元對上海芯物科技有限公司(以下簡稱“芯物科技”)進行增資,增資完成后將持有芯物科技21.834%股權。這一舉動也引起了市場的廣泛關注。


共進股份董秘賀依朦


近日,共進股份董秘賀依朦與《每日經濟新聞》記者進行了一場深度交流,她告訴記者,全球智能傳感器行業(yè)發(fā)展的勢頭十分迅猛,而中國的智能傳感器產業(yè)還處于起步階段,尤其是國內在智能傳感器的批量封裝、校準和測試領域還相對空白,有著十分廣闊的發(fā)展空間。 


不謀萬世者,不足謀一時。共進股份的傳感器封測業(yè)務正在起步階段,這場增資對公司來說,顯然有著長遠的考慮。賀依朦表示,芯物科技是國家智能傳感器創(chuàng)新中心的法人主體,公司與芯物科技的合作從布局傳感器封測業(yè)務就已經開始。


“我們的傳感器封測業(yè)務側重的是智能傳感器領域的封裝和測試環(huán)節(jié),而芯物科技既擁有多年來在智能傳感器工藝研發(fā)、晶圓制造等積累的技術實力,又是中國傳感器與物聯網聯盟的秘書處,有著豐富的產業(yè)鏈資源和資深的行業(yè)專家、技術人才,能從技術、資源、人才等方面為公司傳感器封測業(yè)務的發(fā)展充分賦能。”賀依朦表示。


前景可期,持續(xù)加碼傳感器封測業(yè)務


這一次大手筆的投資,其實并不讓人意外。時間撥回到2021年底,共進股份就已經開始布局傳感器封測業(yè)務,并設立了控股子公司上海共進微電子技術有限公司(以下簡稱“共進微電子”)。


經過近兩年的發(fā)展,共進股份旗下已擁有1.8萬平米先進的研發(fā)中心和生產基地,具備晶圓測試、CSP(芯片級封裝)測試和成品級測試能力,聚焦包括LGA、QFN、Fan-out、SIP和2.5D/3D等多種先進封裝類型的封裝能力建設。2023年上半年,共進股份傳感器封測收入規(guī)模超過1200萬元,并成功通過了12家客戶的認證。


近年來,我國大力支持智能傳感器技術及產業(yè),陸續(xù)推出智能傳感器專項政策支持,助力智能傳感器產業(yè)進入快速發(fā)展期。作為增資標的,芯物科技是國家智能傳感器創(chuàng)新中心的運營載體,主業(yè)為傳感器相關工藝研發(fā)(IP)及傳感器應用服務,其已建成國內首個12吋智能傳感器研發(fā)中試線,從工藝和技術來看,都與共進股份的發(fā)展思路不謀而合。


由此也不難理解,共進股份對芯物科技1.5億元的增資,也是試圖進一步強化公司在傳感器封測領域的領先地位。


記者注意到,和增資協議同日發(fā)布的,還有共進股份的半年報。今年上半年,共進股份實現營收43.55億元;歸母凈利潤2.02億元,同比增加5.86%;毛利率為13.28%,同比增加1個百分點。


從營業(yè)收入來看,盡管傳感器封測的收入占公司總營收比重還不高,但已經基本達到了該業(yè)務2022年全年的收入。


在接受記者專訪時,賀依朦表示:“傳感器封測業(yè)務和公司主業(yè)的網通、數通、移動通信業(yè)務有所不同。應該說網通、數通以及公司去年開拓的汽車電子業(yè)務,都是公司精益制造領域的橫向延伸,而傳感器封測業(yè)務則是在產業(yè)鏈方向上的探索?!?


“這就好比微笑曲線的兩端,扎實的底部是精益制造,兩端分別是業(yè)務模式、產業(yè)鏈的縱向延伸。切入傳感器封測這個賽道,也正是因為我們看到了當前全球智能傳感器行業(yè)發(fā)展的勢頭十分迅猛,而中國的智能傳感器產業(yè)其實還處于起步階段,尤其是國內在智能傳感器的批量封裝、校準和測試領域還相對空白,有著十分廣闊的發(fā)展空間?!辟R依朦進一步解釋道,“也正是基于此,共進微電子一開始的對自身的業(yè)務定位就是聚焦智能傳感器和汽車電子芯片的先進封裝和測試服務,從公司的角度看,我們也希望通過微電子在這個賽道上的厚積薄發(fā),能夠成為全球知名的規(guī)模大、種類齊全、技術先進的傳感器及汽車電子芯片封裝測試的產業(yè)基地和領軍企業(yè)。”

關鍵詞:共進股份 傳感器 智能傳感器    瀏覽量:13512

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