此外還借助3G、GPS、GPRS、GIS、SMS等技術(shù)，配合嵌入式智能終端、車載終端、智能手機(jī)等硬件設(shè)施，建立了設(shè)備數(shù)據(jù)采集與分析機(jī)制、智能調(diào)度機(jī)制、服務(wù)訂單管理機(jī)制、關(guān)鍵件追溯等。
我們的鄰居韓國(guó)也在不斷地借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推動(dòng)制造業(yè)服務(wù)化的發(fā)展。以現(xiàn)代汽車為例，早在2008年，韓國(guó)現(xiàn)代汽車就聯(lián)合KT公司在國(guó)內(nèi)率先推出了基于3G通信技術(shù)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)服務(wù)——Mozen服務(wù)，提供有關(guān)車輛行駛的安全性、經(jīng)濟(jì)性等幫助。該系統(tǒng)通過(guò)車載按鈕，提供例如緊急救援、車輛定位、交通路況及導(dǎo)航、遠(yuǎn)程車輛狀況診斷、零部件管理等衍生服務(wù)。2010年，韓國(guó)現(xiàn)代汽車推出全球范圍內(nèi)的遠(yuǎn)程診斷服務(wù)，該服務(wù)系統(tǒng)與位于韓國(guó)的“遠(yuǎn)程診斷服務(wù)中心（GSSC）連接，可為全球客戶提供遠(yuǎn)程檢測(cè)。此外，韓國(guó)現(xiàn)代汽車在全球設(shè)置有修理廠自動(dòng)化服務(wù)，即從客戶預(yù)約服務(wù)開(kāi)始，到車輛的入庫(kù)，以及到事后管理的所有過(guò)程，全部實(shí)現(xiàn)數(shù)字化運(yùn)營(yíng)及監(jiān)管。
當(dāng)今國(guó)際形勢(shì)下的高端制造業(yè)都將服務(wù)看作發(fā)展重點(diǎn)，融入物聯(lián)技術(shù)的制造業(yè)信息化支撐并推動(dòng)了制造業(yè)服務(wù)化轉(zhuǎn)變，企業(yè)需要發(fā)揮智能互聯(lián)產(chǎn)品的全部潛力，結(jié)合全面的服務(wù)創(chuàng)造更多價(jià)值
我們的鄰居韓國(guó)也在不斷地借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推動(dòng)制造業(yè)服務(wù)化的發(fā)展。以現(xiàn)代汽車為例，早在2008年，韓國(guó)現(xiàn)代汽車就聯(lián)合KT公司在國(guó)內(nèi)率先推出了基于3G通信技術(shù)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)服務(wù)——Mozen服務(wù)，提供有關(guān)車輛行駛的安全性、經(jīng)濟(jì)性等幫助。該系統(tǒng)通過(guò)車載按鈕，提供例如緊急救援、車輛定位、交通路況及導(dǎo)航、遠(yuǎn)程車輛狀況診斷、零部件管理等衍生服務(wù)。2010年，韓國(guó)現(xiàn)代汽車推出全球范圍內(nèi)的遠(yuǎn)程診斷服務(wù)，該服務(wù)系統(tǒng)與位于韓國(guó)的“遠(yuǎn)程診斷服務(wù)中心（GSSC）連接，可為全球客戶提供遠(yuǎn)程檢測(cè)。此外，韓國(guó)現(xiàn)代汽車在全球設(shè)置有修理廠自動(dòng)化服務(wù)，即從客戶預(yù)約服務(wù)開(kāi)始，到車輛的入庫(kù)，以及到事后管理的所有過(guò)程，全部實(shí)現(xiàn)數(shù)字化運(yùn)營(yíng)及監(jiān)管。
當(dāng)今國(guó)際形勢(shì)下的高端制造業(yè)都將服務(wù)看作發(fā)展重點(diǎn)，融入物聯(lián)技術(shù)的制造業(yè)信息化支撐并推動(dòng)了制造業(yè)服務(wù)化轉(zhuǎn)變，企業(yè)需要發(fā)揮智能互聯(lián)產(chǎn)品的全部潛力，結(jié)合全面的服務(wù)創(chuàng)造更多價(jià)值
