汽車安全系統(tǒng)是今后幾年內需求增長最強勁的領域。汽車雷達網(wǎng)絡系統(tǒng)是汽車安全系統(tǒng)領域最具革命性的變化,具有重大的產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景。通過將各種雷達傳感器集成在一起構成一個網(wǎng)絡系統(tǒng),這種系統(tǒng)綜合了各種傳感器的優(yōu)勢,由此構成新的、高精度的傳感器網(wǎng)絡能夠極大地改善汽車雷達網(wǎng)絡系統(tǒng)的性能,使之具有防撞報警和市內規(guī)避碰撞等安全功能。
按雷達的測量介質不同,可將車用雷達分為超聲波雷達、紅外線雷達、激光雷達及微波雷達。由于超聲波雷達、紅外線雷達的探測距離相對較短,目前主要應用在車輛倒車控制系統(tǒng)中。而激光雷達和微波雷達具有測距遠、精度高等優(yōu)點,被廣泛應用于汽車主動安全系統(tǒng)上。
6、循跡或穩(wěn)定控制
循跡控制也就是一般所說的TCS的系統(tǒng),它是偵測萬一車輪打滑時會降低動力輸出或自動進行煞車,使車輛不會造成打滑的危險,而穩(wěn)定控制也就是ESP,萬一車輛有轉向過度或不足時也是跟TCS會有同樣的功能出現(xiàn),其實ESP也可說是TCS的進階功能。
電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(Electronic Stability Control ,縮寫:ESC),亦稱車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)。能提升車輛的安全性和操控性。ESC電子系統(tǒng)針對行駛中車輛進行監(jiān)控與偵測,判斷車輛行駛時的動態(tài),并于轉向過度或轉向不足等失控狀態(tài)時,介入控制指定單輪轉速,達到穩(wěn)定行車路線的效果,以避免發(fā)生失控。
7、視頻攝影機
攝像頭可幫助實現(xiàn)可視化輔助泊車、緊急剎車等功能。根據(jù)三星手機攝像頭供應商估計,未來攝像頭取代傳統(tǒng)的側視鏡,每輛汽車的車載攝像頭的數(shù)量有望上升至12個。
8、位置估計器
9、全球定位系統(tǒng)
無疑GPS技術可以為無人駕駛提供定位服務,指導汽車的行駛,但是在民用領域的精度和進隧道之后的導航怎么實現(xiàn),就需要業(yè)者進一步跟進。
上述技術中,前五項技術的專利申請數(shù)量相對較多,是最重要的技術。
毫無疑問,無人駕駛對很多技術有非常多的挑戰(zhàn),其中包括了最基本的傳感器和算法等。