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測試軌道交通運輸安全性工具-MSR微型數(shù)據(jù)記錄


  來源: 儀器儀表商情網(wǎng) 時間:2016-01-19 作者:廣州虹科
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 儀器儀表商情網(wǎng)  產(chǎn)品應(yīng)用  為了確保軌道車輛的性能測試是精確有效地,往往需要使用大型和昂貴的儀器和數(shù)據(jù)采集設(shè)備來提供有力的支持,不過在這篇關(guān)于瑞士施泰德鐵路公司的應(yīng)用案例中,只需使用一種微小且功能靈活的數(shù)據(jù)記錄儀即可實現(xiàn)軌道車輛的駕駛性能和舒適程度以及其他拓展功能的準(zhǔn)確測試。
       如今,每位乘客都希望在乘坐交通工具時能具備良好的舒適度、安全性以及經(jīng)濟(jì)性,而對于有軌列車的制造商來說則需要多方面均衡的考慮,如運營商、客戶和政府議員之間的需求和利益關(guān)系。瑞士有軌列車制造商施泰德鐵路股份有限公司,主營是鐵路和交通運輸系統(tǒng)的搭建,公司具有超過6000名雇員,也是世界領(lǐng)先的軌道車輛制造商。這里介紹的是施泰德的技術(shù)專家針對在它們制造的設(shè)施上進(jìn)行車輛移動測試的應(yīng)用。Karl TillmetzClaudia Kossmann分別負(fù)責(zé)對軌道交通運輸?shù)陌踩院统丝统俗孢m度這兩個方面的技術(shù)難題進(jìn)行研究。而在這些任務(wù)中,施泰德的技術(shù)人員就使用了內(nèi)置三軸加速度傳感器的微型MSR165數(shù)據(jù)記錄儀來進(jìn)行工作。
       主觀舒適感受與實際測量數(shù)據(jù)
       相較于乘客的主觀駕駛感受,更需要通過實際的可重復(fù)使用的數(shù)據(jù)資料來為乘坐品質(zhì)提供一個可用的定量標(biāo)準(zhǔn)。瑞士MSR公司生產(chǎn)的微型記錄儀可以對幾乎所有的物理量和電氣量進(jìn)行測量,如:溫度、濕度、壓力光照強(qiáng)度、振動及其他電壓、電流輸出類型的傳感器。施泰德公司通過使用MSR數(shù)據(jù)記錄儀進(jìn)行了多種應(yīng)用的測試,例如對車輛駕駛過程中出現(xiàn)突發(fā)振動和其他振動現(xiàn)象的研究。根據(jù)施泰德技術(shù)人員的說法,這些記錄儀所具備的獨立性、自供電、微小型、內(nèi)置大容量存儲空間的特性使得其非常適用于運動狀態(tài)振動性的測試,并能夠根據(jù)設(shè)定需求自主開始測量工作。這些微小的數(shù)據(jù)記錄器可以快速安裝和便利的使用,并提供快速振動監(jiān)測設(shè)置,量化實際列車的舒適性?!俺丝统俗氖孢m度很大程度上是受到車輛振動的影響,而最近幾年來對這方面的要求也越來越加嚴(yán)格”Tillmetz工程師說道“我們在車輛的地板,底盤,內(nèi)部安裝了帶有3軸加速度傳感器的MSR記錄儀,因此可以根據(jù)提供的客觀真實數(shù)據(jù)對駕乘的舒適性提供數(shù)據(jù)方面的指導(dǎo)”。

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