高電壓在電能驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)車(chē)應(yīng)用中越見(jiàn)廣泛，包括混能、插電式混能、全電動(dòng)或燃料電池驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)車(chē)，在消費(fèi)市場(chǎng)上日見(jiàn)成熟。隨著產(chǎn)品焦點(diǎn)往新能源汽車(chē)的轉(zhuǎn)移，高壓零部件在高壓系統(tǒng)上運(yùn)作的安全性受到相當(dāng)?shù)年P(guān)注和重視。故此，最新的測(cè)試法規(guī)LV 123 (LieferVorschrift, LV 123) 說(shuō)明了針對(duì)高壓零部件的電性能特性和安全測(cè)試上標(biāo)準(zhǔn)要求和其測(cè)試方法。同時(shí)，其他主流車(chē)廠也有對(duì)應(yīng)的測(cè)試要求。

針對(duì)這些法規(guī)的認(rèn)證測(cè)試，全兼容的測(cè)試設(shè)備投入往往是一筆高昂的投資，而且電磁兼容測(cè)試系統(tǒng)的使用相對(duì)單一，在認(rèn)證測(cè)試外能利用的場(chǎng)景不多。故此，不少的實(shí)驗(yàn)室都會(huì)考慮帶有快速動(dòng)態(tài)響應(yīng)的電源作為測(cè)試設(shè)備的選擇。因?yàn)殡娫丛谛履茉吹漠a(chǎn)業(yè)上，除了能針對(duì)汽車(chē)，也是其他比如儲(chǔ)能、光伏、軌道交通的必須的測(cè)試平臺(tái)。故此，在選擇電源的時(shí)候，不單是其動(dòng)態(tài)特性，其功率、電壓電流的覆蓋范圍也是重點(diǎn)的考量之一。

LV 123 中所定義的高壓系統(tǒng)圖

LV 123 中部分針對(duì)的測(cè)試產(chǎn)品

德國(guó)EA（ElektroAutomatik）為了滿足業(yè)界需求，最新推出型號(hào)PSB 9000 3U / PSB 10000 4U系列雙向電源。產(chǎn)品特性如下：

? 30kW電源和負(fù)載在一個(gè)4U高的機(jī)箱內(nèi)

? 單臺(tái)最高輸出/輸入電壓：2000V

? 單臺(tái)最高輸出/輸入電流：1000A

? 負(fù)載模式工作時(shí)可把能量回饋電網(wǎng)，效率達(dá)90-95%

? 快速動(dòng)態(tài)響應(yīng)時(shí)間

? 內(nèi)置函數(shù)發(fā)生器

? 支持汽車(chē)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)LV 123, PSA 7112 & Nissan 標(biāo)準(zhǔn)

LV 123 測(cè)試波形例子

VW 80300 測(cè)試波形例子

德國(guó)EA PSB 9000 3U / PSB 10000 4U 系列的產(chǎn)品規(guī)格