（5）驅(qū)動電機(jī)是車用驅(qū)動系統(tǒng)最強(qiáng)的電磁騷擾源，將電機(jī)外殼形成一個(gè)良好的密封體實(shí)現(xiàn)屏蔽的完整性，防止電磁泄漏，再通過多點(diǎn)接地的方式將電機(jī)屏蔽外殼與整車可靠接地，可以有效降低電機(jī)的電磁輻射水平。

2.2 消除傳播途徑———接地、去耦、屏蔽設(shè)計(jì)

（1）根據(jù)地線分流原則。將強(qiáng)電與弱電地線分線，數(shù)字電路和模擬電路地線分線，安全地、信號地和噪聲地分線，最后輻射狀匯聚到一個(gè)公共接地點(diǎn)；采用光電隔離阻隔地環(huán)流，切斷騷擾途徑；外殼及散熱器等與大地可靠連接，防止外界磁場的騷擾以及靜電擊穿；靈活運(yùn)用多點(diǎn)和單點(diǎn)接地。

（2）從系統(tǒng)整體角度而言，通過屏蔽措施使驅(qū)動系統(tǒng)達(dá)到良好的電磁屏蔽效果也是解決系統(tǒng)EMC的有效手段之一。電磁屏蔽的關(guān)鍵是保證屏蔽體的導(dǎo)電連續(xù)性，將機(jī)箱形成一個(gè)連續(xù)密封的導(dǎo)電體，使耦合到內(nèi)部電路的電磁場被反射和吸收。在機(jī)箱的永久性接縫處采用焊接工藝密封；在機(jī)箱的非永久性接縫處加入實(shí)心導(dǎo)電橡膠條作為導(dǎo)電襯墊，從而有效保證了屏蔽的完整性。在動力線纜與信號線纜穿越機(jī)箱部分的屏蔽連續(xù)性設(shè)計(jì)也至關(guān)重要，可以采用帶屏蔽的插頭插座或在端接處使用動力線纜屏蔽壓接裝置，實(shí)現(xiàn)屏蔽層與機(jī)箱的360毅端接，以及采用濾波連接器設(shè)計(jì)，可以有效地抑制輻射耦合。圖5和圖6為相關(guān)措施的示意圖。

圖5屏蔽動力線纜插座