電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)另外一個(gè)嚴(yán)重的電磁騷擾源來自電機(jī)。電機(jī)是電感性設(shè)備，電機(jī)工作時(shí)會產(chǎn)生很強(qiáng)的脈沖流并且可以在電源網(wǎng)絡(luò)中傳播，向周圍空間輻射。電機(jī)的開、停以及負(fù)荷改變都會使工作電流改變并產(chǎn)生脈沖電流，這種騷擾表現(xiàn)為不規(guī)則的脈沖流，頻譜約為10kHz耀1GHz。因此，電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是電動(dòng)汽車的主要電磁騷擾源。
2 解決方案
理論與實(shí)踐表明，任何電磁騷擾的發(fā)生必須具備3個(gè)條件：騷擾源、傳播騷擾的途徑和敏感設(shè)備。任意一個(gè)條件的削弱或缺失，都將使電磁騷擾問題得到改善和解決?；谝陨戏治?，此次開發(fā)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的電磁兼容設(shè)計(jì)采取了如下技術(shù)方案。
2.1抑制騷擾源
（1）設(shè)計(jì)低寄生電感的功率母線：采用疊層母線結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)，由正負(fù)導(dǎo)電銅板和中間的絕緣體構(gòu)成一個(gè)3層結(jié)構(gòu)，可以大大降低直流母線的寄生電感，從而降低浪涌電流及尖峰電壓。圖1給出了母線的設(shè)計(jì)圖紙。
圖1疊層母線設(shè)計(jì)圖
（2）簡單起見，采用了單電容的吸收回路，抑制高頻尖峰電壓及電流，并最終在吸收電路中消耗或反饋到電源中去。單電容吸收電路如圖2所示。
圖2 單電容吸收電路
