L?hnert Elektronik將羅德與施瓦茨的R&S QAR成像式測試儀集成到其新的汽車?yán)走_罩下線（EOL）測試臺中。現(xiàn)在，該測試臺可以重復(fù)地測試雷達罩整個表面上的反射和傳輸，測試時間小于10秒。
在2019年底，產(chǎn)線測試設(shè)備專家L?hnert Elektronik，在為其新型測試臺尋找可靠的汽車?yán)走_罩測試儀，并選擇了測試與測量行業(yè)領(lǐng)先制造商羅德與施瓦茨公司的R&S QAR優(yōu)質(zhì)汽車?yán)走_罩測試儀。R&S QAR是目前市場上唯一可以快速、全面測試汽車?yán)走_罩的測試設(shè)備。
汽車?yán)走_罩是車輛雷達傳感器的防護罩。對于工作在77 GHz和79 GHz頻段(E頻段)的雷達信號，它們的整個表面必須具有良好且均勻的傳輸特性。否則，可能會發(fā)生角度誤差和失真，并會減小最大檢測距離。
傳統(tǒng)的生產(chǎn)線測試解決方案是在雷達罩上安裝反射器，并結(jié)合一個參考雷達傳感器來測量幾個點。用這種方法是不可能測量整個防護罩表面的均勻性。
R&S®QAR質(zhì)量汽車?yán)走_罩測試儀
L?hnert Elektronik
L?hnert Elektronik GmbH擁有由50名技術(shù)純熟的員工組成的團隊，是自動化測試、測量和控制技術(shù)領(lǐng)域的專家。他們針對汽車供應(yīng)鏈行業(yè)開發(fā)定制化系統(tǒng)。該公司提供完整的系統(tǒng)，從單個電子電路的開發(fā)到完整的系統(tǒng)設(shè)計。L?hnert Elektronik可以對PC的微控制器以及應(yīng)用軟件進行編程；他們測試單板，甚至處理大型自動化項目的調(diào)試。通過這些工作，L?hnert Elektronik成功地幫助客戶保持在行業(yè)的領(lǐng)先地位。
具有透射率的可復(fù)制詳細(xì)圖像的雷達罩結(jié)構(gòu)
R&S QAR優(yōu)質(zhì)汽車?yán)走_罩測試儀可測試整個雷達罩。它基于工作在E波段的發(fā)射和接收天線分布式平面陣列。該系統(tǒng)執(zhí)行空間分辨的反射測量，可在幾秒鐘內(nèi)對雷達罩的性能進行可靠的評估，用戶一眼就能看到材料是否有缺陷。毫米波圖像可重復(fù)地顯示多少雷達信號被雷達罩反射了，以及多少雷達信號不受阻礙地透過雷達罩（透射率）。該系統(tǒng)甚至能揭示材料中最小的不均勻性。
使用R&S®QAR測量雷達罩和保險杠的基本原理
可靠、快速的雷達罩下線（EOL）測試臺
L?hnert Elektronik推出了首個帶有R&S QAR汽車?yán)走_罩測試儀的測試臺。旋轉(zhuǎn)式分度儀器包含用于被測對象的不同類型的特定支架（嵌套組件），和用于傳輸和反射參考測量的兩個測試臺。該儀器由L?hnert即時腳本運行系統(tǒng)（LisRT V3）軟件和西門子SPC控制器共同驅(qū)動。雷達罩可以手動或使用機器人放置在測試架上。系統(tǒng)通過條形碼或二維碼（DMC）來識別它們。
測試設(shè)備的歸一化（根據(jù)變化的操作條件進行自我調(diào)整）可以直接在生產(chǎn)線上進行，而不會占用多少時間。這一動作是通過使用測試臺及其測試板來完成的。測量精度和功能也可以直接在線驗證，而無需重新配置。該測試臺可以輕松地適應(yīng)新的雷達罩和規(guī)格。L?hnert Elektronik只需簡單地更換嵌套組件并修改軟件中的評估模板即可。這些極其可靠和快速的下線（EOL）測試臺現(xiàn)在可用于測量直徑大至約200毫米的汽車?yán)走_罩。
