1971年5月30日，美國(guó)水手9號(hào)發(fā)射升空，這是有史以來(lái)第一枚成功進(jìn)入環(huán)繞火星軌道的探測(cè)器，取得了空前的成功。水手9號(hào)于1971年11月14日到達(dá)火星，在火星軌道上工作了將近一年之久，發(fā)回了 7329 張照片，覆蓋了火星表面超過(guò) 80% 的部分，同時(shí)還對(duì)火星的兩顆衛(wèi)星進(jìn)行了探測(cè)。

1975年8月20日美國(guó)發(fā)射的海盜1號(hào)，是美國(guó)國(guó)家航空航天局維京號(hào)計(jì)劃中兩艘飛往火星中的第一艘，它花費(fèi)10個(gè)月飛向火星，軌道太空船在進(jìn)入火星軌道前五天開(kāi)始傳回火星全球照片，成為全球首個(gè)能成功登陸火星的衛(wèi)星。

▲“海盜號(hào)”火星車

1975年9月9日發(fā)射海盜2號(hào)，主要研究火星溫度、磁場(chǎng)、風(fēng)速、風(fēng)向、X射線光譜，于 1976年8月7日進(jìn)入火星軌道。1976年9月3日成功著陸于烏托邦平原。

▲以往NASA的火星車

1996年，美國(guó)的火星環(huán)球偵測(cè)者號(hào)發(fā)射成功，這枚探測(cè)器持續(xù)工作了10年，直到2006年才失去訊號(hào)聯(lián)絡(luò)，它是最成功的火星探測(cè)任務(wù)之一。它利用所攜帶的一些專業(yè)儀器，進(jìn)行海拔高度測(cè)量，科學(xué)家繪制了火星的地形圖。

2001年，美國(guó)國(guó)家航空航天局的火星探測(cè)衛(wèi)星奧德賽號(hào)發(fā)射，主要任務(wù)是尋找火星上水與火山活動(dòng)的跡象。

2003 年，美國(guó)火星探測(cè)漫游者，這項(xiàng)計(jì)劃的主要目的是將勇氣號(hào)和機(jī)遇號(hào)兩輛火星車送往火星，對(duì)火星這顆行星進(jìn)行實(shí)地考察。勇氣號(hào)在執(zhí)行任務(wù)期間，曾首次找到火星上曾有水存在的證據(jù)，并從火星上拍攝到了地球的照片。而機(jī)遇號(hào)截至 2018年1月25日，已在火星漫游14年多，取得了很大的成績(jī)，并于2019年2月13日任務(wù)結(jié)束。

2005 年，美國(guó)火星勘測(cè)軌道飛行器，它的任務(wù)是將一枚衛(wèi)星送往火星，以前所未有的照相機(jī)分辨率對(duì)火星這顆紅色行星進(jìn)行詳細(xì)考察，并且為往后的火星地表任務(wù)尋找適合的登陸地點(diǎn)。

2007 年，美國(guó)鳳凰號(hào)火星探測(cè)器，鳳凰號(hào)火星著陸探測(cè)器在著陸地點(diǎn)附近挖到的發(fā)亮物質(zhì)是冰凍水，從而證實(shí)火星上的確存在水。這也是人類通過(guò)探測(cè)器在地球以外首次獲得冰凍水樣本。除此之外，“鳳凰”號(hào)還首次發(fā)現(xiàn)火星降雪，還找到了火星上存在碳酸鈣和粘土的線索。

▲鳳凰號(hào)火星探測(cè)器

2011年，美國(guó)好奇號(hào)火星探測(cè)器，好奇號(hào)發(fā)現(xiàn)了拍攝了大量火星日偏食，首次發(fā)現(xiàn)不明物似金屬碎片，發(fā)現(xiàn)鐵證證明火星上有水，發(fā)現(xiàn)火星有機(jī)物，測(cè)定巖石年齡為 38.6~45.6 億年之間等。就在近幾天，好奇號(hào)還捕捉到了從火星上看到的地球畫面，這張?bào)@人的圖片也讓我們不由的感嘆人類的渺小。

▲好奇號(hào)火星車從火星的表面捕捉到了地球的第一張照片

▲“好奇號(hào)”捕捉到的火星上的大風(fēng)隕石坑

2018 年，美國(guó)洞察號(hào)成功著陸，根據(jù)洞察號(hào)無(wú)人探測(cè)器提供的數(shù)據(jù)，美國(guó)航天局開(kāi)始在網(wǎng)上發(fā)布火星每日天氣報(bào)告，提供火星氣溫、風(fēng)速、氣壓等信息。

而這次美國(guó)“毅力號(hào)”火星探測(cè)器升空，為美國(guó)的火星探索事業(yè)又添加一員大將。

四、2020火星“三杰”各有優(yōu)勢(shì)