英飛凌于1999年在德國慕尼黑成立，前身是西門子的半導(dǎo)體部門。其主要業(yè)務(wù)能夠劃分為四個部分，即汽車，工業(yè)電源控制，電源管理和多元市場以及數(shù)字安全解決方案。而英飛凌也是繼恩智浦之后的全球第二大汽車傳感器制造商，在傳感器方面，英飛凌主要涉足了磁傳感器、電流傳感器、MEMS麥克風(fēng)、壓力傳感器、環(huán)境傳感器、雷達(dá)和圖像傳感器。

2019年傳感器產(chǎn)品盤點：

2月 ，英飛凌發(fā)布第四代REAL3飛行時間圖像傳感器IRS2771C，可用于用戶身份驗證（例如面部識別）。同時，該傳感器還有利于增強(qiáng)AR技術(shù)、圖像變形技術(shù)，可用于掃描房間。

6月 ，英飛凌發(fā)布超小型氣壓傳感器DPS368，該傳感器能夠同時測量氣壓和溫度，可精確測量海拔高度、氣流和身體運(yùn)動等。這些功能可應(yīng)用在支持移動追蹤以及導(dǎo)航功能的移動設(shè)備、無人機(jī)以及醫(yī)療器械中。

6月，英飛凌發(fā)布了一種新型的基于光聲光譜（PAS）技術(shù)的二氧化碳傳感器XENSIV PAS210，這款二氧化碳傳感器采用高靈敏度MEMS麥克風(fēng)作為探測器。該傳感器可用于智能家居和樓宇自動化，比如通風(fēng)控制系統(tǒng)或各種室內(nèi)空氣質(zhì)量檢測物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，如空氣凈化器、恒溫器、氣象站和個人助理等。

7月 ，英飛凌推出單片集成線性霍爾傳感器XENSIVTLE4999I3，該傳感器完全按照汽車應(yīng)用安全標(biāo)準(zhǔn)ISO26262開發(fā)，主要用于開發(fā)滿足最高功能安全級別(ASIL D)的容錯系統(tǒng)，包括電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)和踏板應(yīng)用程序。

08 歐姆龍

歐姆龍于1933年在日本成立， 是一家自動化控制及電子設(shè)備制造廠商，核心競爭力主要是傳感與控制技術(shù)，涉及領(lǐng)域包括工業(yè)、電子元器件、健康醫(yī)療等。在傳感器產(chǎn)品方面經(jīng)驗也比較豐富，包括光纖傳感器、光電傳感器、接近傳感器、壓力傳感器、振動/側(cè)漏傳感器等。

2019年傳感器產(chǎn)品盤點：

7月， 歐姆龍發(fā)布E2EW系列全金屬接近傳感器，據(jù)悉，該傳感器擁有全球最長的傳感距離，目前主要應(yīng)用于汽車等行業(yè)生產(chǎn)線上。

10月，歐姆龍發(fā)布E3AS系列反射型光電傳感器，其檢驗原理是飛行時間。不同的是，該傳感器表面使用了防污涂層，在惡劣環(huán)境下也能正常使用。

09 索尼

索尼于1946年成立于日本，主要業(yè)務(wù)涉及電子、娛樂、金融以及信息技術(shù)等，目前索尼在整個圖像傳感器，尤其是CMOS傳感器上有著市場主導(dǎo)的地位，據(jù)資料顯示，索尼占據(jù)了全球50%以上的CMOS傳感器市場份額。其CMOS傳感器主要用于自動駕駛汽車、智慧工廠、安防以及消費類電子。

2019年傳感器產(chǎn)品盤點（物聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)領(lǐng)域）：

6月，索尼推出CMOS圖像傳感器IMX415，據(jù)悉，該傳感器是世界上最小同時能實現(xiàn)4K分辨率的圖像傳感器，并將用于監(jiān)控等安防領(lǐng)域。

10月，索尼曝光了一塊Type 1.4規(guī)格CMOS傳感器IMX492LLJ，據(jù)索尼官方透露，該傳感器的像素為4789萬，定位為一款用于監(jiān)視、FA相機(jī)與工業(yè)相機(jī)的傳感器。

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