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廣東汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新動(dòng)能“全球跑”,汽車(chē)“智造”趨勢(shì)領(lǐng)航


時(shí)間:2018-04-20 編輯:夏立
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廣東省汽車(chē)產(chǎn)量繼續(xù)幾年位居全國(guó)第一,在汽車(chē)整車(chē)制造、汽車(chē)零部件制造、新能源汽車(chē)等領(lǐng)域均居全國(guó)領(lǐng)先地位。如果說(shuō),過(guò)去5年廣東汽車(chē)產(chǎn)業(yè)積極踐行供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,通過(guò)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),不斷調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),完善系列布局,實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。

那么,未來(lái)5年,面對(duì)著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速孕育,廣東汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新動(dòng)能又在哪里?

分析指出,在新一輪產(chǎn)業(yè)升級(jí)中,廣東將深化“智造”,加速新能源汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)展,強(qiáng)化品牌向上,實(shí)現(xiàn)廣東“創(chuàng)造”汽車(chē)的“全球跑”與“全球造”。

汽車(chē)智能、網(wǎng)聯(lián)、新能源承擔(dān)著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)由大變強(qiáng)彎道超車(chē)的歷史使命。智能汽車(chē)、V2X網(wǎng)聯(lián)、新能源汽車(chē)等與測(cè)試關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新融合,推進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展,構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài),步入嶄新時(shí)代。



1、整車(chē)制造:集群效應(yīng)突出

汽車(chē)整車(chē)制造領(lǐng)域,廣東省匯集了東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽乘用車(chē)、比亞迪、一汽大眾、長(zhǎng)安標(biāo)致等知名整車(chē)廠商,形成了廣州、深圳、佛山三個(gè)整車(chē)制造產(chǎn)業(yè)集群。在新能源汽車(chē)領(lǐng)域,廣東省廣州市和深圳市目前已經(jīng)成為全國(guó)新能源汽車(chē)主要的產(chǎn)業(yè)集群,新能源汽車(chē)的消費(fèi)量也居全國(guó)前列,2016年新能源汽車(chē)上牌量居全國(guó)第三,僅次于北京和上海。

2、汽車(chē)零部件制造:不斷完善

在汽車(chē)零部件制造領(lǐng)域,廣東省規(guī)模以上汽車(chē)零部件制造行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量接近500家,從企業(yè)數(shù)量上來(lái)看,廣東省汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)在全國(guó)的地位并不十分突出,在全國(guó)的排名僅列第八位,這可能是廣東省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中最薄弱的環(huán)節(jié)。不過(guò),廣東省近年來(lái)也加強(qiáng)了汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,計(jì)劃在廣東省廣州、惠州、肇慶、江門(mén)、清遠(yuǎn)、東莞、梅州建立六大汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)園。

3、產(chǎn)品創(chuàng)新升級(jí)

按照國(guó)家相關(guān)規(guī)劃,新能源汽車(chē)作為國(guó)家戰(zhàn)略之一,預(yù)計(jì)到2020年,電動(dòng)汽車(chē)占整體汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)的10%,到2025年預(yù)計(jì)達(dá)到20%。

在新能源汽車(chē)領(lǐng)域,廣東省不僅走在了全國(guó)前列,在全球范圍都有了較大的影響力。目前廣東省新能源汽車(chē)在全球的占比超過(guò)11%,尤其是廣州市和深圳市,在新能源汽車(chē)的生產(chǎn)和推廣方面均居全國(guó)前列,形成了包括整車(chē)、動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、電動(dòng)空調(diào)等新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈,車(chē)型涵蓋乘用車(chē)、客車(chē)、專(zhuān)用車(chē)。

根據(jù)廣東省《加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的實(shí)施意見(jiàn)》,到2020年,全省新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用累計(jì)超25萬(wàn)輛。



4、深度布局新一輪產(chǎn)業(yè)革命

過(guò)去5年,廣東汽車(chē)產(chǎn)業(yè)保持“粵造粵強(qiáng)”勢(shì)頭,實(shí)現(xiàn)從制造到“智造”的轉(zhuǎn)變。而未來(lái)5年,中國(guó)汽車(chē)將往智能、網(wǎng)聯(lián)、新能源方向發(fā)展。

按照國(guó)家相關(guān)規(guī)劃,新能源汽車(chē)作為國(guó)家戰(zhàn)略之一,預(yù)計(jì)到2020年,電動(dòng)汽車(chē)占整體汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)的10%,到2025年預(yù)計(jì)達(dá)到20%。

5、廣州市:汽車(chē)產(chǎn)業(yè)2025戰(zhàn)略規(guī)劃出爐

近日,廣州市政府辦公廳印發(fā)了《廣州市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)2025戰(zhàn)略規(guī)劃》?!兑?guī)劃》表示,廣州將打造成為全球知名的汽車(chē)之城,到2025年,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)制造業(yè)年產(chǎn)值1萬(wàn)億元。

目前廣州是全國(guó)三大汽車(chē)生產(chǎn)基地之一,在戰(zhàn)略定位方面,廣州將打造成為具有國(guó)際影響力的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“兩區(qū)一高地”:即中國(guó)品牌汽車(chē)標(biāo)桿引領(lǐng)區(qū)、國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化示范區(qū)和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新開(kāi)放共享高地。

在規(guī)劃目標(biāo)方面,到2020年,廣州市汽車(chē)總產(chǎn)能要達(dá)到300萬(wàn)輛,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)制造業(yè)年產(chǎn)值6500億元。其中,廣州市新能源汽車(chē)產(chǎn)能達(dá)30萬(wàn)輛,進(jìn)入國(guó)內(nèi)前五位。乘用車(chē)新車(chē)整體油耗降至5升/100公里。


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