廣東省汽車(chē)產(chǎn)量繼續(xù)幾年位居全國(guó)第一，在汽車(chē)整車(chē)制造、汽車(chē)零部件制造、新能源汽車(chē)等領(lǐng)域均居全國(guó)領(lǐng)先地位。如果說(shuō)，過(guò)去5年廣東汽車(chē)產(chǎn)業(yè)積極踐行供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，通過(guò)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，不斷調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，完善系列布局，實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。
那么，未來(lái)5年，面對(duì)著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速孕育，廣東汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新動(dòng)能又在哪里？
分析指出，在新一輪產(chǎn)業(yè)升級(jí)中，廣東將深化“智造”，加速新能源汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)展，強(qiáng)化品牌向上，實(shí)現(xiàn)廣東“創(chuàng)造”汽車(chē)的“全球跑”與“全球造”。
汽車(chē)智能、網(wǎng)聯(lián)、新能源承擔(dān)著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)由大變強(qiáng)彎道超車(chē)的歷史使命。智能汽車(chē)、V2X網(wǎng)聯(lián)、新能源汽車(chē)等與測(cè)試關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新融合，推進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)，步入嶄新時(shí)代。
1、整車(chē)制造：集群效應(yīng)突出
在汽車(chē)整車(chē)制造領(lǐng)域，廣東省匯集了東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽乘用車(chē)、比亞迪、一汽大眾、長(zhǎng)安標(biāo)致等知名整車(chē)廠商，形成了廣州、深圳、佛山三個(gè)整車(chē)制造產(chǎn)業(yè)集群。在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，廣東省廣州市和深圳市目前已經(jīng)成為全國(guó)新能源汽車(chē)主要的產(chǎn)業(yè)集群，新能源汽車(chē)的消費(fèi)量也居全國(guó)前列，2016年新能源汽車(chē)上牌量居全國(guó)第三，僅次于北京和上海。
2、汽車(chē)零部件制造：不斷完善
在汽車(chē)零部件制造領(lǐng)域，廣東省規(guī)模以上汽車(chē)零部件制造行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量接近500家，從企業(yè)數(shù)量上來(lái)看，廣東省汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)在全國(guó)的地位并不十分突出，在全國(guó)的排名僅列第八位，這可能是廣東省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中最薄弱的環(huán)節(jié)。不過(guò)，廣東省近年來(lái)也加強(qiáng)了汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，計(jì)劃在廣東省廣州、惠州、肇慶、江門(mén)、清遠(yuǎn)、東莞、梅州建立六大汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)園。
3、產(chǎn)品創(chuàng)新升級(jí)
按照國(guó)家相關(guān)規(guī)劃，新能源汽車(chē)作為國(guó)家戰(zhàn)略之一，預(yù)計(jì)到2020年，電動(dòng)汽車(chē)占整體汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)的10%，到2025年預(yù)計(jì)達(dá)到20%。
在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，廣東省不僅走在了全國(guó)前列，在全球范圍都有了較大的影響力。目前廣東省新能源汽車(chē)在全球的占比超過(guò)11%，尤其是廣州市和深圳市，在新能源汽車(chē)的生產(chǎn)和推廣方面均居全國(guó)前列，形成了包括整車(chē)、動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、電動(dòng)空調(diào)等新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈，車(chē)型涵蓋乘用車(chē)、客車(chē)、專(zhuān)用車(chē)。
根據(jù)廣東省《加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的實(shí)施意見(jiàn)》，到2020年，全省新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用累計(jì)超25萬(wàn)輛。
4、深度布局新一輪產(chǎn)業(yè)革命
過(guò)去5年，廣東汽車(chē)產(chǎn)業(yè)保持“粵造粵強(qiáng)”勢(shì)頭，實(shí)現(xiàn)從制造到“智造”的轉(zhuǎn)變。而未來(lái)5年，中國(guó)汽車(chē)將往智能、網(wǎng)聯(lián)、新能源方向發(fā)展。
按照國(guó)家相關(guān)規(guī)劃，新能源汽車(chē)作為國(guó)家戰(zhàn)略之一，預(yù)計(jì)到2020年，電動(dòng)汽車(chē)占整體汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)的10%，到2025年預(yù)計(jì)達(dá)到20%。
5、廣州市：汽車(chē)產(chǎn)業(yè)2025戰(zhàn)略規(guī)劃出爐
近日，廣州市政府辦公廳印發(fā)了《廣州市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)2025戰(zhàn)略規(guī)劃》?！兑?guī)劃》表示，廣州將打造成為全球知名的汽車(chē)之城，到2025年，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)制造業(yè)年產(chǎn)值1萬(wàn)億元。
目前廣州是全國(guó)三大汽車(chē)生產(chǎn)基地之一，在戰(zhàn)略定位方面，廣州將打造成為具有國(guó)際影響力的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“兩區(qū)一高地”：即中國(guó)品牌汽車(chē)標(biāo)桿引領(lǐng)區(qū)、國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化示范區(qū)和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新開(kāi)放共享高地。
在規(guī)劃目標(biāo)方面，到2020年，廣州市汽車(chē)總產(chǎn)能要達(dá)到300萬(wàn)輛，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)制造業(yè)年產(chǎn)值6500億元。其中，廣州市新能源汽車(chē)產(chǎn)能達(dá)30萬(wàn)輛，進(jìn)入國(guó)內(nèi)前五位。乘用車(chē)新車(chē)整體油耗降至5升/100公里。
