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汽車技術(shù)領(lǐng)域盛會(huì)SAECCE2017亮點(diǎn)搶先看


時(shí)間:2017-09-11 作者:SAECCE
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儀商訊:10月24-26日,中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)SAECCE2017)恰逢第19屆亞太汽車工程年會(huì)(APAC19),兩大盛會(huì)將于上海安亭的上海汽車會(huì)展中心舉辦。據(jù)悉,SACCE 2017的展出面積達(dá)10000平米,展會(huì)由智能網(wǎng)聯(lián)、新能源、車身輕量化、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器與動(dòng)力總成、汽車電子、檢測(cè)技術(shù)等主要板塊組成,旨在為國(guó)內(nèi)外整車、零部件及制造企業(yè)開辟一個(gè)創(chuàng)新科技與其應(yīng)用成果的展示舞臺(tái)。

這是繼FISITA 2012國(guó)際年會(huì)之后,又一汽車技術(shù)領(lǐng)域的國(guó)際盛會(huì)在華舉辦。

各大品牌爭(zhēng)奇斗艷—科技創(chuàng)新順應(yīng)時(shí)代趨勢(shì)

智能網(wǎng)聯(lián)是現(xiàn)代汽車界最為熱門的關(guān)鍵詞,也是國(guó)家重點(diǎn)支持發(fā)展的項(xiàng)目之一。 汽車智能化后,通過網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù),將汽車鏈接入網(wǎng),實(shí)現(xiàn)車與車、與網(wǎng)絡(luò)中心、與智能交通系統(tǒng),甚至與住宅、辦公室等的通訊聯(lián)接。大唐電信擁有多年的標(biāo)準(zhǔn)研究和技術(shù)開發(fā)積累,現(xiàn)已開展5G研發(fā)和布局,并率先提出了應(yīng)用于車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的LTE-V解決方案。LTE-V作為5G第一階段應(yīng)用,未來將持續(xù)演進(jìn),成為5G的重要組成部分。此次展會(huì),大唐電信展示的產(chǎn)品是車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域首款基于自研芯片LTE V2X預(yù)商用產(chǎn)品DTVL3000,分為L(zhǎng)TE-V車載單元(OBU)和LTE-V路側(cè)單元(RSU)。

 

與傳統(tǒng)汽車相比,新能源汽車具有環(huán)保、節(jié)能、噪音小的優(yōu)勢(shì),無論政策層面,還是消費(fèi)傾向,新能源汽車的需求正日益顯現(xiàn),基于此,各大車企也逐步將新能源汽車的開發(fā)納入主要業(yè)務(wù)范疇。本特勒針對(duì)電動(dòng)汽車,設(shè)計(jì)了電動(dòng)車模塊化底盤系統(tǒng)(BEDS),集成“從前保險(xiǎn)杠到后保險(xiǎn)杠”所有零部件和系統(tǒng),從A級(jí)到E級(jí)車可擴(kuò)展,模塊化平臺(tái)設(shè)計(jì),甚至在小批量應(yīng)用時(shí)也能提供規(guī)模效應(yīng)。

 

車身輕量化對(duì)于減少消耗、降低排放污染具有重要意義,但是同時(shí),車身輕量化也必須保證車身的強(qiáng)度與安全性能。喬治費(fèi)歇爾在車身輕量化領(lǐng)域一直處于領(lǐng)導(dǎo)地位,采用Delta-spot-welding技術(shù)制造的前車門總成極大減輕重量,同時(shí)還能滿足高性能車身剛度及強(qiáng)度的需求。

 

此外,采埃孚,大陸,博世,電裝, 本特勒,美國(guó)車橋,三菱化學(xué),旭硝子,IDIADA, Ansys,舍弗勒,弗吉亞,銀光鈺源等業(yè)內(nèi)巨頭也都攜其最新新技術(shù)與應(yīng)用產(chǎn)品集體亮相,各大品牌百家爭(zhēng)鳴,而前來參與活動(dòng)的觀眾則能夠在第一時(shí)間體驗(yàn)到創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用成果。

年會(huì)聚焦:未來汽車與交通變革

如何在汽車智能升級(jí)與動(dòng)力系統(tǒng)轉(zhuǎn)變的歷史機(jī)遇期,搶占未來的戰(zhàn)略制高點(diǎn),成為業(yè)界同仁普遍關(guān)注的共性議題和核心焦點(diǎn)。為此本屆中國(guó)汽車技術(shù)首腦閉門峰會(huì)將集合汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)領(lǐng)軍人物,聚焦中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的新形勢(shì)、新變局與新發(fā)展,圍繞汽車產(chǎn)業(yè)跨界融合與創(chuàng)新發(fā)展的大主題,共同探討新時(shí)期汽車技術(shù)趨勢(shì)與機(jī)遇、企業(yè)技術(shù)戰(zhàn)略路線選擇、技術(shù)合作與融合創(chuàng)新等重要問題,展開一場(chǎng)開放式的思想碰撞。

未來人們出行將是怎樣的情景?一鍵啟動(dòng),汽車自動(dòng)來接;想去哪里,只要輸入口令,其余的交給自動(dòng)駕駛就好。然而,要實(shí)現(xiàn)如此豐滿的未來,必須在當(dāng)下建立好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)框架:L2L4的技術(shù)鴻溝要如何跨越,自動(dòng)駕駛上路前的測(cè)試與安全管理,智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系,以及自動(dòng)駕駛的保險(xiǎn)策略等等,都是在實(shí)現(xiàn)未來智能出行前需要解決的問題。本屆年會(huì)將就“未來汽車與交通變革“為主題,將牽涉到的一系列變化與潛在問題進(jìn)行可行性分析與交流,為未來智能出行的實(shí)現(xiàn)做好鋪墊。

SAECCE2017攜手APAC19,將舉辦6場(chǎng)中外交流論壇,13場(chǎng)技術(shù)分會(huì)、40余場(chǎng)專題分會(huì),圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)、新能源及混合動(dòng)力、動(dòng)力總成與環(huán)保技術(shù)等主題共同探索,本屆會(huì)議將吸引超過3000名的中外代表。

同期活動(dòng),精彩紛呈

為滿足各方需求,SAECCE2017的現(xiàn)場(chǎng)還將舉辦豐富多彩的同期活動(dòng)。

蓋世汽車采購(gòu)配對(duì)會(huì):整車廠與供應(yīng)商零距離接觸,面對(duì)面了解彼此最真實(shí)的需求;

Winnovation對(duì)接會(huì):展現(xiàn)新領(lǐng)域下的創(chuàng)新項(xiàng)目,為汽車界注入新的活力;

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