汽車數(shù)量與日俱增，汽車尾氣排放問題也隨之而來。檢測儀器是汽車尾氣整治的硬件支持。精確的檢測數(shù)據(jù)需要來自精密檢測儀器和具備對應(yīng)的檢測技術(shù)共同努力的結(jié)果。從另一個方面看，相關(guān)的氣體檢測儀器，將會迎來發(fā)展機遇。

去年，我國機動車車輛達(dá)2.9億輛，有1.94億輛為汽車，可見機動車數(shù)量之龐大。為了從源頭治起，一些用于汽油檢測的技術(shù)也得到廣泛使用，如紫外熒光法、庫侖法、色譜分析法以及X射線熒光光譜法等檢測技術(shù)，也為油品檢測提供了重要幫助。

然而，近幾年，我國機動車數(shù)量仍呈現(xiàn)快速增長趨勢，我國大氣污染防治法規(guī)定，機動車不得超過標(biāo)準(zhǔn)排放大氣污染物，經(jīng)檢驗合格，方可上路行駛。

 檢測汽車尾氣哪些儀器派上用場？

汽車尾氣排放問題引發(fā)高度重視，為積極響應(yīng)國家號召，各地方部門也紛紛采取多項舉措，嚴(yán)格檢查尾氣排放狀況。其中，一些用于汽車尾氣檢測設(shè)備，如VOC檢測儀、車載式X射線熒光光譜儀、汽車尾氣分析儀等儀器設(shè)備被派上用場，并在檢測現(xiàn)場發(fā)揮重要作用，成為汽車尾氣檢測工作過程中一大“利器”。

另外，汽車尾氣排放的含量和油品的質(zhì)量切實相關(guān)，為了從源頭治起，一些用于汽油檢測的技術(shù)也得到廣泛使用，如紫外熒光法、庫侖法、色譜分析法以及X射線熒光光譜法等檢測技術(shù)，也為油品檢測提供了重要幫助。

當(dāng)前，汽車尾氣治理力度持續(xù)加速，我國相關(guān)檢測設(shè)備將得到更加廣泛的使用，為尾氣治理工作貢獻(xiàn)自身價值。當(dāng)然，就目前來看，汽車尾氣治理問題仍是困擾人們的一大難題，其治理工作絕非一朝一夕就能實現(xiàn)，這是一個長久的治理過程，需要國家、汽車企業(yè)、監(jiān)督部分協(xié)同發(fā)力，多措并舉，才能早日緩解尾氣排放污染。

市場上的汽車尾氣排放測試儀有哪些？

汽車尾氣排放測試分析儀是在汽車發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時，對汽車排放的尾氣進(jìn)行檢測、分析， 從而判斷汽車發(fā)動機是否工作正常、排出有害氣體是否超出標(biāo)準(zhǔn)的一種儀器，是控制汽車尾氣排放污染的有效工具。這種儀器的質(zhì)量、性能和推廣使用情況，直接影響著對尾氣排放超標(biāo)汽車進(jìn)行檢查的效率和效果， 關(guān)系著我國治理城市大氣污染工作的進(jìn)度和效果。

汽車尾氣排放測試分析儀另一個常常被忽視的重要作用是在排除發(fā)動機故障過程中的診斷功能。因此， 各類用戶如汽車生產(chǎn)廠家、政府環(huán)保部門、交通部門、公安交管部門和汽車維修企業(yè)等都十分需要既能方便、準(zhǔn)確檢測汽車尾氣排放， 又能符合政府法規(guī)要求的儀器?，F(xiàn)市場上不同原理的幾種儀器：

1．非分光紅外吸收法儀器

此種儀器結(jié)構(gòu)簡單、壽命長、測量精度高、反應(yīng)速度快、運行費用低、操作簡便，可用于分析測試CO（一氧化碳）、CO2 （二氧化碳）、HC（碳?xì)浠衔铮?/span>NO（氮氧化物）等氣體的濃度，因而被廣泛用于汽車排放污染物濃度的分析。

2．電化學(xué)法氣體分析儀器

此種儀器可用于測量O2、NO、SO2 等，檢測器是電化學(xué)式，屬消耗性的。此類檢測器結(jié)構(gòu)小巧簡單、價格低廉、易于更換，但美中不足是壽命短。

3．氫火焰離子化法儀器

主要測量HC 。具有準(zhǔn)確度高、輸出與碳原子數(shù)成良好線關(guān)系的優(yōu)點，多用于高精度測量試驗。

此類儀器可以連續(xù)長時間測試，反應(yīng)快、測試精度高、結(jié)構(gòu)簡單、易維護(hù)，但配套價格昂貴。

4．化學(xué)發(fā)光法分析儀器