報道稱，日本政府將人工智能技術(shù)視為帶動經(jīng)濟增長的“第4次產(chǎn)業(yè)革命”的核心尖端技術(shù)?！叭簦ㄈ斯ぶ悄埽┘夹g(shù)得以普及，金融及農(nóng)業(yè)等廣泛領(lǐng)域的生產(chǎn)力將飛躍性提高，或有助于緩解勞動力不足的問題?！惫餐绶Q。
近年來，日本因人口老齡化而出現(xiàn)的用工荒愈演愈烈。根據(jù)日本總務(wù)省統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)，2010年到2015年，日本65歲以上人口比例從23.0%上升到26.7%。
此外，日本政府和民間正在討論實施人工智能的實證試驗以及放寬人工智能實用化的限制。
例如，日本大型快遞企業(yè)雅瑪多運輸和IT企業(yè)DeNA確立了討論活用自動駕駛技術(shù)進行宅急便配送的共同項目。2016年7月20日，雅瑪多運輸和DeNA聯(lián)合宣布，將于2017年開始在快遞配送中使用自動駕駛技術(shù)的實驗。日本經(jīng)濟新聞當(dāng)時報道稱，利用自動駕駛技術(shù)，不擅長駕駛的女性和老年人也可成為配送員，有助于快遞公司增加夜晚和早間的配送量。
按照日本經(jīng)濟新聞的報道，日本政府計劃在本屆國會上提出國家戰(zhàn)略特區(qū)法修正案。為了在特區(qū)迅速推進采用自動駕駛和小型無人機的試驗，將增加可暫時取消限制的條款等。
