當然，相較于內燃機車而言，電動車目前還稍顯稚嫩。但其污染小能源利用率高的優(yōu)勢也已經顯露無疑。人類都想在80歲的時候還能擁有保持20歲的心臟，電動汽車無疑也需要一顆好心臟即電機。既然肩負著擔任主流交通工具這樣大的任務，電動車電機出廠前的磨練必然不會少，苦其心志、勞其筋骨、餓其體膚是必須的。作為一個電機測試的從業(yè)人員，據我所知電動汽車電機出產前的測試是十分嚴苛的，需經過：

等一系列的磨練方可出廠，每項測試都不是等閑之電機就能通過的。譬如圖. 3展示的效率云圖測試。

效率云圖又稱MAP圖，是工程師們追尋能源利用率的藏寶地圖。根據圖中色溫不同，可以清晰地找到效率最高時的工況匹配，也能將任意工況下的效率特性一覽無余。工程師們想設計最優(yōu)的電機控制算法往往離不開它。

為滿足當前電機行業(yè)需求，ZLG致遠電子推出了MPT混合型電機測試分析系統(tǒng)，開創(chuàng)電機與驅動器綜合測試分析設備先河，將上述的電機測試項目一網打盡。如果電動汽車真的是下一個時代的天命之子，那么MPT電機測試平臺毫無疑將是一位合格的先知，將完美解決電動汽車的測試問題，為未來清潔的世界貢獻出自己的一份力量。