VIAM的總經(jīng)理Evgeny Kablov說：“這種引擎由VIAM最新的激光燒結技術制造，使用的原料是耐高溫材料和鋁粉的混合物。通過增材制造技術，我們制造的引擎具備傳統(tǒng)引擎無法達到的規(guī)格。比如，這款引擎的燃燒室壁厚只有0.3mm，這樣的厚度只有3D打印技術才能做出來?！睋?jù)了解，在研制3D打印引擎的同時，VIAM和FPI還在研究能夠成功裝載這種引擎的無人機。據(jù)FPI所說，這一項目完成后，雙方還將繼續(xù)合作，深入研發(fā)俄羅斯增材制造技術、材料和服務。

3D打印火箭Electron將要“上天”了

Rocket Lab是一家新西蘭的私人航天公司，在2015年年初開發(fā)出了世界首枚搭載了3D打印發(fā)動機“Rutherford”(主要部件幾乎都是3D打印的)的電池動力火箭Electron，隨后在不久之后的2016年3月又完成了Rutherford發(fā)動機的點火測試，取得了新的里程碑。

據(jù)悉，該公司一直只來都在修建的發(fā)射平臺終于完成了。如上圖所示，它位于新西蘭的瑪西亞半島，在2016年9月就會開始進行實際測試。這就意味著如果一切順利，Electron很快就將迎來它的首次太空之旅了。據(jù)悉，該火箭是一種用于發(fā)射小型載荷的二級運載火箭，一級并聯(lián)了9臺Rutherford，二級則是單臺真空噴口的Rutherford，能將150千克的載荷送至500公里高的近地軌道，主要特點是制造成本低、發(fā)射周期短、發(fā)射費用低廉，有望更好地滿足當前航天市場越來越頻繁的火箭發(fā)射需求。

又一款等離子納米級3D打印機問世