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科技帶路,才有更好的“一帶一路”


  來(lái)源: 儀器儀表商情網(wǎng) 時(shí)間:2016-03-14 作者:劉園園
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 儀器儀表商情網(wǎng)報(bào)道  “建設(shè)‘一帶一路’,科技和經(jīng)濟(jì)絕對(duì)不是兩張皮,要融合在一起做?!比珖?guó)人大代表、廣東省社會(huì)科學(xué)院產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)向曉梅在接受采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)。她的觀(guān)點(diǎn)得到很多科技界政協(xié)委員的共鳴。

細(xì)數(shù)“一帶一路”的關(guān)鍵詞,投資、貿(mào)易、物流、交通等都囊括其中。然而,如果說(shuō)這些關(guān)鍵詞有一個(gè)共同的“詞根”的話(huà),它應(yīng)該是科技創(chuàng)新。

升級(jí)轉(zhuǎn)移,“上路”才有競(jìng)爭(zhēng)力

“一帶一路”沿線(xiàn),除了廣闊的市場(chǎng),還有殘酷的競(jìng)爭(zhēng)。

“現(xiàn)在沒(méi)有哪個(gè)國(guó)家可以‘獨(dú)步江湖’,歐洲、日本、韓國(guó)都在這個(gè)市場(chǎng)角逐。”向曉梅強(qiáng)調(diào),在這種情況下,必須走“升級(jí)轉(zhuǎn)移”路線(xiàn)。當(dāng)然,還有更多因素倒逼企業(yè)“升級(jí)轉(zhuǎn)移”。

中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司副總工程師陳喜紅透露,最初與馬來(lái)西亞合作時(shí),由于當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有鐵路為米軌,同時(shí)對(duì)方又提出了其他相關(guān)要求,國(guó)內(nèi)的動(dòng)車(chē)組轉(zhuǎn)向架技術(shù)不能適用。后來(lái)公司設(shè)計(jì)了世界首款帶輪盤(pán)制動(dòng)的高速米軌轉(zhuǎn)向架,問(wèn)題迎刃而解。

陳喜紅認(rèn)為,“一帶一路”沿途國(guó)家地理環(huán)境、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、生活方式和文化與我們存在一定差異,這就需要通過(guò)科技創(chuàng)新來(lái)設(shè)計(jì)、制造適合這些市場(chǎng)的商品?!翱萍紕?chuàng)新在借助‘一帶一路’的東風(fēng)走出去中起了領(lǐng)頭羊的作用?!标愊布t說(shuō)。

整合資源,不能關(guān)門(mén)搞創(chuàng)新

“一定要融入國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈搞創(chuàng)新,不能把自己封閉起來(lái)?!敝新?lián)重科海外公司總經(jīng)理助理陶思陽(yáng)總結(jié)多年“走出去”的經(jīng)驗(yàn),對(duì)此頗有感觸。

陶思陽(yáng)介紹,此前中聯(lián)重科并購(gòu)了德國(guó)一家技術(shù)領(lǐng)先的混凝土砂漿設(shè)備制造企業(yè),對(duì)這家企業(yè)的技術(shù)進(jìn)行消化吸收之后,核心技術(shù)又有新突破?!艾F(xiàn)在制造出來(lái)的混凝土砂漿設(shè)備在工作過(guò)程中完全不會(huì)塵土飛揚(yáng),放在市中心廣場(chǎng)上大家也會(huì)覺(jué)得它很干凈?!?/span>

“‘一帶一路’上的科技創(chuàng)新一定要有全球視野,除了自主創(chuàng)新,還要整合全球創(chuàng)新資源,”陶思陽(yáng)說(shuō),在全球范圍內(nèi)吸納技術(shù)、人才、管理經(jīng)驗(yàn),爭(zhēng)取走在產(chǎn)業(yè)鏈上游,才能保證產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。

不過(guò)向曉梅認(rèn)為,靠企業(yè)單打獨(dú)斗是不夠的,深度整合全球創(chuàng)新資源還需要各方搭建科技合作的平臺(tái)。她介紹,現(xiàn)在廣東省在以城市為單位與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家搞科技合作,“這樣引進(jìn)來(lái)的不僅僅是幾個(gè)項(xiàng)目,而是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條?!?/span>

項(xiàng)目合作,不是“一錘子”買(mǎi)賣(mài)

“企業(yè)要真正參與到‘一帶一路’的建設(shè)中,不能簡(jiǎn)單地認(rèn)為拿下海外的項(xiàng)目就完了?!碧账缄?yáng)認(rèn)為,除了前期研發(fā),本土化的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也是產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵所在。

在同一根經(jīng)度線(xiàn)上,迪拜與俄羅斯,一個(gè)最高氣溫可達(dá)零上四五十度,一個(gè)最低氣溫可達(dá)零下三四十度,銷(xiāo)往這些國(guó)家的機(jī)械裝備不但所用鋼材不同,售后服務(wù)所需要的維修技術(shù)、零部件供應(yīng)也不盡相同。

陶思陽(yáng)介紹,以前這個(gè)行業(yè)無(wú)論是面向中東客戶(hù)還是南美客戶(hù),都是從國(guó)內(nèi)發(fā)貨,無(wú)法完全滿(mǎn)足當(dāng)?shù)氐男枨蟆?/span>

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