2023年11月15-17日，首屆汽車創(chuàng)新大會在四川省成都市舉辦，大會重點聚焦智能網聯、智能座艙等汽車產業(yè)鏈上的創(chuàng)新機會。隨著全球...
大唐聯儀攜多款C-V2X通信測試方案亮相中國（大灣區(qū)）車聯網大會...
4月21日，由中國通信學會車聯網委員會、移動通信及車聯網國家工程研究中心主辦，思博倫通信科技（北京）有限公司（以下簡稱“思博倫通信”）、中信科移動旗下大...
2022年10月10日 安立公司推出了LTE-V2X PSCCH TX 測量 MX887068A-001軟件選件，增強了通用無線測試儀MT8870A/MT8872A的C-V2X測量...
近日，中信科移動通信技術股份有限公司旗下大唐聯儀科技有限公司（以下簡稱 “大唐聯儀”）與天維訊達(北京)科技有限公司（以下簡稱“天維北京”）攜手合作，共...
2022年6月2日，IMT-2020（5G）推進組蜂窩車聯（C-V2X）工作組第二十一次全體會議在線上舉行。會議由IMT-2020（5G）推進組蜂窩車...
在2022年巴塞羅納移動通信大會（MWC 2022）上，羅德與施瓦茨（以下簡稱“RS”公司）將展示一系列用于實驗室開發(fā)和現場驗證的汽車...
關鍵任務有性能指標的要求。歡迎了解如何設計C-V2X測試戰(zhàn)略，讓高質量的產品以更快的速度投放市場。車對萬物（V2X）通信有希望實現交通運輸的徹底變革。是更高的...
羅德與施瓦茨(以下簡稱“RS公司”）與奧迪合作，實現Cellular-V2X (C-V2X)應用測試；該測試首先在實驗室中創(chuàng)建道路交通場景，再使用相同的交通場景在奧迪試驗場...
是德科技公司日前宣布，是德科技聯合中國信息通信研究院和東軟集團成功完成C-V2X的協議一致性測試。是德科技提供先進的設計和驗...
車聯網是汽車未來發(fā)展的重要技術趨勢，也是車路協同,提高交通效率和優(yōu)化乘客體驗的重要技術手段。中國提出的C-V2X是基于LTE R14...
車輪上的智慧基于5G應用落地，國家戰(zhàn)略有力支持利用通信和汽車行業(yè)上優(yōu)勢，來抓住當前的重大機遇。中國汽車行業(yè)因此面臨網聯化的...
2021年4月22日，中汽研汽車檢驗中心（天津）有限公司（以下簡稱“天檢中心”）依據標準GB/T《基于LTE-V2X直連通信的車載信息交互...
驗證車載設備和路側設備的 C-V2X 能力，提升道路安全性。2021年5月8日，北京/弗吉尼亞州 Alexandria――是德科技公司（NYSE：KEY...
2021年5月8日，北京――是德科技公司（NYSE：KEYS）攜手高通技術公司，支持全球認證論壇（GCF）啟動對蜂窩車聯網（C-V2X）測試計...
羅德與施瓦茨公司（RS）與合作伙伴東軟集團股份有限公司攜車聯網（C-V2X）網絡層，消息層和安全層協議一致性測試系統(tǒng)，于2021年0...
車聯網（C-V2X）是汽車未來發(fā)展趨勢之一，車聯網標準體系建設已成為車聯網發(fā)展的關鍵。汽車和零部件企業(yè)需要車聯網標準體系來支撐和指導其車聯網產品的開發(fā)和研...
網聯化是汽車未來的發(fā)展趨勢，是車路協同的支撐技術，目前已上升成國家發(fā)展戰(zhàn)略。主要車企將于2022年上市的車型在硬件上都支持車聯網技術（C-V2X）。大眾集團是...
智能網聯是汽車行業(yè)發(fā)展的重要趨勢，也是下一代交通系統(tǒng)最重要的組成部分。為了保證支持C-V2X功能的汽車和模塊滿足一定的性能要求，汽標委正在制定《基于LTE-V2X...
近日，政策釋放利好消息，未來5年將投資15萬億用于5G新基建建設。這對于C-V2X的落地有著重要意義。C-V2X是基于蜂窩網通信技術演進形成的車用無線通信技術，支持...
羅德與施瓦茨聯合Vector演示了C-V2X 典型交通場景測試，該系統(tǒng)由R＆SCMW500網絡仿真器和R＆SSMBV100B GNSS信號發(fā)生器硬件與Vectors CANoe.Car2x和DYNA4（整車和...
是德科技公司（NYSE：KEYS）宣布，該公司的 C-V2X（蜂窩車聯網通信）射頻一致性測試用例率先通過了 3GPP（第三代合作伙伴計劃）的驗證。此項驗證意味著，是德科...
汽車可以根據信號燈或交通指示牌的信息自動調整車速，并與其他車輛建立通訊，通過車之間的協商自動選擇最合理的路線，避開交通擁堵，將我們安全舒適地帶到家中。...
7月4日，高通在官網宣布，其與愛立信、奧迪、杜卡迪在道路上成功測試了基于C－V2X（Cellular vehicle－to－everything，即以蜂窩網絡為基礎的車聯網技術）的摩托...
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