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智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)駛?cè)肟燔?chē)道


  來(lái)源: 光明網(wǎng) 時(shí)間:2024-08-14 編輯:流川
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根據(jù)行業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)


到2030年


全球網(wǎng)聯(lián)車(chē)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)到8000萬(wàn)輛


中國(guó)網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模


預(yù)計(jì)將達(dá)到2700萬(wàn)輛


網(wǎng)聯(lián)車(chē)市場(chǎng)滲透率有望超過(guò)90%


市場(chǎng)前景廣闊



在中汽研汽車(chē)檢驗(yàn)中心(天津)有限公司,一輛智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)在測(cè)試場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行主動(dòng)安全自動(dòng)緊急制動(dòng)測(cè)試(6月19日攝)。


新華社記者 孫凡越 攝


中國(guó)網(wǎng)聯(lián)車(chē)“加速前進(jìn)”


隨著新一輪技術(shù)革命


和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展


汽車(chē)與人工智能、信息通信、


大模型等技術(shù)深度融合


智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)應(yīng)運(yùn)而生


當(dāng)前


中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁


截至2023年底


中國(guó)共建設(shè)17個(gè)國(guó)家級(jí)測(cè)試示范區(qū)


7個(gè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)


16個(gè)智慧城市與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)


協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)城市


開(kāi)放測(cè)試示范道路22000多公里


發(fā)放測(cè)試示范牌照超過(guò)5200張


累計(jì)道路測(cè)試總里程8800萬(wàn)公里



參觀者在體驗(yàn)天津大學(xué)設(shè)計(jì)研發(fā)的一款可進(jìn)行多場(chǎng)景智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)測(cè)試的仿真模擬器(6月20日攝)。


新華社記者 孫凡越 攝


美聯(lián)社報(bào)道稱


中國(guó)汽車(chē)制造商為汽車(chē)增加了


數(shù)字化功能和連接性


以吸引年輕、懂技術(shù)的購(gòu)車(chē)者


中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商


似乎一直在努力重新定義汽車(chē)


美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》則認(rèn)為


中國(guó)正在測(cè)試的自動(dòng)駕駛汽車(chē)數(shù)量


已超過(guò)其他國(guó)家


至少19家中國(guó)車(chē)企或供應(yīng)商


正在該領(lǐng)域爭(zhēng)取全球領(lǐng)先地位


創(chuàng)新應(yīng)對(duì)新挑戰(zhàn)


智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”發(fā)展路徑


已經(jīng)成為行業(yè)共識(shí)


也是下階段推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)


規(guī)模化產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的關(guān)鍵所在



觀眾在靜態(tài)體驗(yàn)一款智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車(chē)(6月22日攝)。


新華社記者 孫凡越 攝


但目前


行業(yè)發(fā)展還面臨一定挑戰(zhàn)


如智能化道路基礎(chǔ)設(shè)施


投資模式與建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)不清晰

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