手勢(shì)應(yīng)用將人類的動(dòng)作（臉部、手部、手指或全身）轉(zhuǎn)化為符號(hào)指令，以指揮游戲機(jī)、智能電視或便攜式計(jì)算設(shè)備。

在游戲行業(yè)中，3D傳感的使用非常顯著。3D傳感技術(shù)在虛擬現(xiàn)實(shí)游戲中的使用，幫助玩家僅僅通過手勢(shì)控制游戲，而不需要與游戲機(jī)有任何物理接觸。許多這些用例都依賴于智能軟件，特別是在涉及到由機(jī)器學(xué)習(xí)驅(qū)動(dòng)的圖像識(shí)別情況時(shí)。智能手機(jī)公司正專注于在其設(shè)備中加入3D傳感器。

第一代AR依靠標(biāo)準(zhǔn)后置攝像頭，已經(jīng)開始影響社交媒體和電子商務(wù)。它允許社交媒體用戶創(chuàng)造有趣的3D效果，并幫助宜家等家具制造商的客戶在購(gòu)買家具之前虛擬地放置和布置家具。

計(jì)算機(jī)視覺信號(hào)處理、機(jī)器學(xué)習(xí)和ToF等技術(shù)的結(jié)合，有助于電子產(chǎn)品或其功能的創(chuàng)造。但3D傳感技術(shù)在消費(fèi)電子行業(yè)面臨著三個(gè)明顯的挑戰(zhàn)：

需要精確測(cè)量設(shè)備與用戶之間的距離。

需要具體解釋ToF或結(jié)構(gòu)光的參數(shù)，同時(shí)進(jìn)行面部或虹膜識(shí)別的算法。

與使用時(shí)消耗的電量有關(guān)的缺點(diǎn)，如電池壽命。

2、汽車行業(yè)的應(yīng)用

3D傳感技術(shù)可以在檢測(cè)到汽車附近的人和物體時(shí)，向駕駛員發(fā)出警報(bào)，從而提高安全性；它還有助于輔助駕駛，比如該技術(shù)被長(zhǎng)途司機(jī)用來監(jiān)控自己的行為：卡車內(nèi)部的一個(gè)裝置會(huì)檢測(cè)到司機(jī)的動(dòng)作，并發(fā)出警告。

輔助駕駛/自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)(AD/ADAS)集成了3D傳感技術(shù)，在增強(qiáng)駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，提高了安全性。AD主要采用ToF傳感器進(jìn)行檢測(cè)和輔助動(dòng)作。

3D傳感技術(shù)還有助于提高駕駛者的舒適性和便利性，為他們提供訪問信息娛樂控制、駕駛艙控制和換檔控制等功能。意法半導(dǎo)體開發(fā)的ToF 3D深度傳感器在非手勢(shì)應(yīng)用方面有多種用途。

汽車行業(yè)在使用ToF深度測(cè)距相機(jī)方面走在了無人機(jī)行業(yè)的前面，而在無人機(jī)中使用3D傳感技術(shù)仍在不斷發(fā)展。

3、無人機(jī)中的應(yīng)用

一些技術(shù)公司將3D傳感器、軟件和算法結(jié)合起來，以提供一個(gè)全面的解決方案。例如，無人機(jī)可以結(jié)合ToF、激光雷達(dá)、立體視覺和超聲波傳感器，使其能夠在自主飛行模式下與避撞系統(tǒng)一起工作。

下面列出了3D傳感在無人機(jī)中的各種應(yīng)用：室內(nèi)導(dǎo)航、手勢(shì)識(shí)別、對(duì)象掃描、避免碰撞、追蹤對(duì)象、測(cè)量體積、監(jiān)視目標(biāo)區(qū)、計(jì)數(shù)物體或人、快速精確的目標(biāo)距離讀數(shù)、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)/虛擬現(xiàn)實(shí)、估計(jì)物體的尺寸和形狀、

增強(qiáng)型3D攝影

4、應(yīng)用于電子小工具

蘋果、三星和索尼等各大電子巨頭都在他們的小工具中加入了3D傳感技術(shù)，以提供最獨(dú)特的用戶體驗(yàn)。

比如，目前一種可以透過墻壁捕捉圖像的3D成像傳感器正在開發(fā)中。這一功能可能是家庭安全系統(tǒng)的重大突破，因?yàn)閭€(gè)人可以從遠(yuǎn)處監(jiān)控家中的不同房間。該傳感功能可針對(duì)有線電視公司、寬帶和智能家居領(lǐng)域。由于傳感器能夠監(jiān)控一個(gè)房間內(nèi)幾個(gè)人的動(dòng)作和活動(dòng)，因此有望確保住宅的絕對(duì)安全。該功能可能有助于減少有線電視公司提供的設(shè)備的安裝周轉(zhuǎn)時(shí)間。

結(jié)語

3D傳感旨在將設(shè)備與現(xiàn)實(shí)世界連接起來，以提升終端用戶的體驗(yàn)。

3D傳感在智能手機(jī)中的應(yīng)用越來越多，一方面推動(dòng)了手機(jī)的小型化、功耗和成本的降低，另一方面也推動(dòng)了性能的提升。這也使得3D傳感在其他終端應(yīng)用中的擴(kuò)大使用，如汽車和工業(yè)機(jī)器人。

未來幾年，這些應(yīng)用對(duì)3D傳感的需求或?qū)⑹且环N硬需求，因?yàn)檫@些應(yīng)用都有安全或保障的成分，而這正是3D傳感的優(yōu)勢(shì)所在。