在經(jīng)濟(jì)全球化的今天，產(chǎn)品制造分工遍布全球，隨著全球制造主力中國(guó)、印度、韓國(guó)、日本以及歐美等國(guó)疫情的爆發(fā)，全球電子供應(yīng)鏈呈現(xiàn)百態(tài)眾生相：斷供、回流、漲價(jià)、延期、轉(zhuǎn)行……

一、電子供應(yīng)鏈斷裂現(xiàn)象初顯，美國(guó)制造業(yè)或回流

受疫情沖擊，生產(chǎn)線(xiàn)的大規(guī)模中斷、勞動(dòng)力短缺和物流不暢通等情況，造成的相關(guān)供應(yīng)鏈停滯。中國(guó)目前為全球最大的電子產(chǎn)品生產(chǎn)基地，全球智慧手機(jī)、電視等電子產(chǎn)品，以中國(guó)制造的比重最高。自從新冠狀病毒肺炎在中國(guó)大肆擴(kuò)散以來(lái)，中國(guó)境內(nèi)第一季電子產(chǎn)品的供給與銷(xiāo)售首當(dāng)其沖，短期內(nèi)供應(yīng)鏈都可能處于“高度中斷”狀態(tài)。

而隨著歐美肺炎疫情的接連失控，在高科技與消費(fèi)電子產(chǎn)品、汽車(chē)、工業(yè)、重型機(jī)械、半導(dǎo)體和醫(yī)療設(shè)備等領(lǐng)域，大面積出現(xiàn)成品庫(kù)存緩沖區(qū)減少、下單到交貨之間的期間推遲、訂單交貨延遲、供應(yīng)商按配給供貨、生產(chǎn)線(xiàn)停擺、為客戶(hù)配給產(chǎn)量、收入損失等現(xiàn)象。

目前中國(guó)疫情日漸好轉(zhuǎn)，更像過(guò)去式，僅會(huì)短期內(nèi)影響全球電子供應(yīng)鏈，當(dāng)前正在恢復(fù)中。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，目前全國(guó)除湖北外的規(guī)上工業(yè)企業(yè)平均開(kāi)工率超95%，中小企業(yè)開(kāi)工率約60%。截至3月12日，除湖北外，全國(guó)六成的制造業(yè)重點(diǎn)外資企業(yè)復(fù)產(chǎn)率達(dá)70%以上。

但歐美疫情卻依舊嚴(yán)峻，恐將在未來(lái)長(zhǎng)達(dá)幾個(gè)月甚至幾年的時(shí)間內(nèi)持續(xù)沖擊全球電子供應(yīng)鏈，造成更深層的影響。

供應(yīng)鏈告急！歐美車(chē)企相繼關(guān)停100余處制造工廠(chǎng)。

此次在疫情在海外爆發(fā)，已經(jīng)導(dǎo)致多家車(chē)企的超過(guò)100家歐美工廠(chǎng)被迫停產(chǎn)。據(jù)觀察，關(guān)廠(chǎng)除了被作為疫情防控的措施外，供應(yīng)鏈“停擺”也是關(guān)鍵因素之一。

公開(kāi)資料顯示，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈覆蓋面極廣，包含各類(lèi)供應(yīng)商、制造商、物流商、銷(xiāo)售商等多個(gè)主體的復(fù)雜而又龐大的系統(tǒng)，主體是零部件等物料供應(yīng)體系。一臺(tái)汽車(chē)生產(chǎn)涉及上萬(wàn)個(gè)零件，物料也已經(jīng)形成了全球化的采購(gòu)，一旦上游的個(gè)別或部分供應(yīng)商停擺，汽車(chē)生產(chǎn)的整條供應(yīng)鏈就可能出現(xiàn)斷鏈危機(jī)。

事實(shí)上，中國(guó)早已成為全球重要的汽車(chē)零部件生產(chǎn)和供應(yīng)基地，有數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)超過(guò)10萬(wàn)家。今年2月初，由于疫情導(dǎo)致中國(guó)供應(yīng)商無(wú)法正常出貨，韓國(guó)現(xiàn)代公司一度面臨零部件供應(yīng)鏈斷裂的局面，不得不對(duì)其位于韓國(guó)本土多家工廠(chǎng)實(shí)施停產(chǎn)。隨著疫情及斷鏈影響的持續(xù)擴(kuò)大，3月開(kāi)始，聚集在歐洲、北美地區(qū)的全球知名汽車(chē)制造商，也陸續(xù)著手臨時(shí)關(guān)閉工廠(chǎng)的事宜。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至3月19日，包括大眾、菲亞特克萊斯勒集團(tuán)（FCA）、戴姆勒、標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）等在內(nèi)的十余家知名車(chē)企，預(yù)計(jì)將在全球范圍關(guān)?；蛴?jì)劃關(guān)停超100處工廠(chǎng)。而疫情對(duì)北美地區(qū)的影響也逐漸顯現(xiàn)，美國(guó)三大巨頭（福特汽車(chē)、通用汽車(chē)和菲亞特克萊斯勒）正計(jì)劃關(guān)停包括美國(guó)、加拿大、墨西哥在內(nèi)的北美工廠(chǎng)。

另一方面，歐美多國(guó)已經(jīng)出現(xiàn)物資緊缺的狀況，尤其是醫(yī)療電子設(shè)備及其相關(guān)零部件，如呼吸機(jī)、氧氣機(jī)等。美國(guó)制造商開(kāi)始向NIST尋求幫助，特朗普啟動(dòng)《國(guó)防法生產(chǎn)法》，意大利禁止出口呼吸機(jī)等產(chǎn)品。

在新冠狀肺炎的危機(jī)中，多家美國(guó)制造商開(kāi)始向NIST尋求幫助，以提高急需的個(gè)人防護(hù)設(shè)備和其他醫(yī)療用品的生產(chǎn)。NIST是美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)研究院的制造業(yè)擴(kuò)展伙伴關(guān)系（NISTMEP）的一部分。NIST觸角遍布全國(guó)，由50個(gè)州和波多黎各的51個(gè)MEP中心組成，擁有1400多名制造專(zhuān)家和顧問(wèn)，可以為任何制造商提供幫助。

3月18日，川普啟用《國(guó)防生產(chǎn)法》，《國(guó)防生產(chǎn)法》讓總統(tǒng)有權(quán)以國(guó)家安全為由，擴(kuò)大工業(yè)生產(chǎn)關(guān)鍵原料或產(chǎn)品。 該法案確保私營(yíng)部門(mén)可以加強(qiáng)緊急醫(yī)療用品和設(shè)備的制造和分銷(xiāo)，使白宮有權(quán)要求生產(chǎn)商增加口罩、呼吸機(jī)和呼吸器的生產(chǎn)，并擴(kuò)大抗擊新冠狀病毒的醫(yī)療能力。再綜合考慮中美貿(mào)易戰(zhàn)的關(guān)稅影響，美國(guó)制造業(yè)公司或?qū)⒅圃旃S(chǎng)遷至中國(guó)境外，部分或會(huì)回流至美國(guó)本土。

2月25日，意大利頒布規(guī)定，禁止出口呼吸機(jī)部件等產(chǎn)品。3月24日，因涉嫌違反物資出口禁令，意大利警方在熱那亞港扣留了包括管路、閥門(mén)、呼吸面罩等在內(nèi)的1840件呼吸機(jī)部件。據(jù)悉，運(yùn)送這批產(chǎn)品的卡車(chē)正準(zhǔn)備將貨物送上一艘開(kāi)往希臘的輪船。

種種現(xiàn)象都表明歐美疫情嚴(yán)重的地區(qū)，已經(jīng)在面臨電子供應(yīng)鏈斷裂的危機(jī)。

另外，全球制造業(yè)重地——菲律賓、馬拉西亞等東南亞國(guó)家也相繼宣布封城，這將給電子元器件供應(yīng)端帶來(lái)挑戰(zhàn)，電子供應(yīng)鏈恐將癱瘓！