有時(shí)，工作會(huì)進(jìn)行到深夜。凌晨的哈爾濱，完成工作后的戴光澤只能步行到最近的小旅店休息。
“高鐵關(guān)鍵部件的國(guó)產(chǎn)化之路，遠(yuǎn)沒(méi)有想象的那么簡(jiǎn)單。好在這一路雖然艱辛，但每一步都走得很踏實(shí)。”他說(shuō)。
目前，戴光澤團(tuán)隊(duì)仍在為我國(guó)高速動(dòng)車(chē)組、城際列車(chē)和地鐵列車(chē)進(jìn)行關(guān)鍵零部件的國(guó)產(chǎn)化研發(fā)工作。“從研發(fā)到完成樣件，從形成產(chǎn)品到上車(chē)使用，實(shí)現(xiàn)高鐵關(guān)鍵部件國(guó)產(chǎn)化需要解決研發(fā)、設(shè)備、人員、體制、資金等多方面的問(wèn)題，我個(gè)人的力量太單薄了。能取得今天的成績(jī)，離不開(kāi)團(tuán)隊(duì)成員的共同努力。”他說(shuō)。
關(guān)鍵詞:復(fù)興號(hào) 高鐵 戴光澤 材料 工程 瀏覽量：2791
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