目前絕大多數(shù)新能源汽車都有里程焦慮和充電時(shí)間的問(wèn)題，因此續(xù)航能力就是一個(gè)非常重要的考慮因素?，F(xiàn)在的新能源車一般都不設(shè)計(jì)備胎，因此輪胎的安全性試驗(yàn)就非常關(guān)鍵。某輪胎公司選用FLIR A615紅外熱像儀對(duì)輪胎模擬加速和高速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的輪胎臺(tái)面溫度分布情況進(jìn)行測(cè)試。

該企業(yè)使用FLIR A655sc對(duì)輪胎模擬耐久試驗(yàn)條件下，輪胎的溫度異常情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)和研究。通過(guò)對(duì)輪胎運(yùn)行過(guò)程臺(tái)面溫度及溫度分布的觀測(cè)和記錄，對(duì)輪胎的行程安全性、耐久性有了更加可視化的數(shù)據(jù)保證，對(duì)輪胎的質(zhì)量控制和設(shè)計(jì)優(yōu)化起到非常大的幫助。

汽車通用設(shè)備的研發(fā)

上海某汽車集團(tuán)及其供應(yīng)商，在不同品牌汽車的車輛實(shí)驗(yàn)中，使用FLIR A615和A655sc對(duì)轉(zhuǎn)向盤(pán)加熱、空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、安全氣囊、車內(nèi)溫度耐受性，玻璃加熱除霜，車燈研發(fā)等方面做了多維度、長(zhǎng)時(shí)間、精細(xì)化的試驗(yàn)，對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)、整車的質(zhì)量提升、產(chǎn)品組件的可靠性等實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)有力的保證。

FLIR A615/A655sc是易于控制、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠且小巧便攜的紅外熱像儀，非常適用于狀態(tài)監(jiān)控、過(guò)程控制/質(zhì)量保證及火災(zāi)預(yù)防以及研發(fā)監(jiān)測(cè)等。以上就是這兩款產(chǎn)品在新能源汽車研發(fā)過(guò)程中，各個(gè)部件優(yōu)化與提升的實(shí)驗(yàn)過(guò)程 。

FLIR熱像儀在新能源汽車的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用過(guò)程中，都能幫助工程師和制造商提供有效的幫助。其中動(dòng)力電池作為新能源汽車的主要部件，其安全性是車輛安全性的一個(gè)重要指標(biāo)。