-直流電路絕緣電阻＞100Ω/V

-交流電路絕緣電阻＞500Ω/V

-直流和交流混合電路滿足方式1和2

1.2電動車絕緣電阻測試

-總成測試：測試高壓總成的絕緣電阻

-整車測試：測試整車各工況下的絕緣電阻

耐壓測試

對于耐壓也有兩種要求，一個是對傳導(dǎo)到電網(wǎng)的高壓部件的要求，Ⅰ類部件是有金屬外殼，有電位均衡措施的部件，要求有一個耐壓要求，Ⅱ類部件，就是沒有金屬外殼的，這種系統(tǒng)要進(jìn)行更高的耐壓等級要求。另外對于非傳統(tǒng)連接到電網(wǎng)的高壓部件，根據(jù)實際的電壓進(jìn)行要求。

傳導(dǎo)連接到電網(wǎng)的高壓部件

-Ⅰ類高壓部件：(2U+1000V)/60s

-Ⅱ類高壓部件： (2U+3250V)/60s

非傳導(dǎo)到電網(wǎng)的高壓部件

-測試電壓大于部件實際工作的最大工作電壓（考慮瞬態(tài)過壓）

實驗室&產(chǎn)線：絕緣耐壓測試儀3153

整車&檢修：電子絕緣電阻表IR4057

高壓下電測試

一旦觸碰到高壓部件以后，為了避免對人產(chǎn)生傷害，唯一的方法是降低電壓電能，也就是要保證高壓總線回路與REESS斷開。

首先我們明確了以下幾個情況是要保證高壓總線回路與REESS斷開的，一個是Key OFF，還有是充電完成，以及車輛碰撞后，高壓互鎖被觸發(fā)。其次是可靠性，對于是否及時可靠的斷開，我們有要求，一般的做法是通過對狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測?？傊捎眉夹g(shù)手段保證這個斷開是可靠及時的。最后，要對斷開以后存在的一些大的電容，將其釋放，這個要求準(zhǔn)確快速，這個放電的時機(jī)時間非常重要。

主動/被動放電要求

-高壓回路斷開后，5s內(nèi)下降到60V DC以下

-在和外接電源斷開后，通過被動放電電阻將電容電壓在2min內(nèi)下降到60V DC以下

電位均衡測試