盡管大多數(shù)運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備發(fā)出的是明顯的可聽(tīng)聲音，而聲音散發(fā)的超聲波成分通常最為重要。在預(yù)防性維護(hù)保養(yǎng)中，經(jīng)常是用某些簡(jiǎn)易的聽(tīng)音器監(jiān)聽(tīng)軸承來(lái)確定軸承的磨損狀況。由于聽(tīng)到的只是信號(hào)的聲音成分，而此類診斷的結(jié)果卻相當(dāng)模糊。因?yàn)椴荒芨杏X(jué)到超聲波范圍內(nèi)的細(xì)小變化，因而被忽略。當(dāng)感覺(jué)到軸承在可聽(tīng)音范圍內(nèi)狀況不良，就必須立即更換。超聲波提供了可預(yù)測(cè)的診斷能力，當(dāng)在超聲波范圍內(nèi)開(kāi)始出現(xiàn)變化時(shí)，仍有時(shí)間計(jì)劃可行的維修。

在泄漏檢測(cè)領(lǐng)域，超聲波提供了一個(gè)快速、準(zhǔn)確地確定微小及大致泄漏的方法。由于超聲波是一種短波信號(hào)，在泄漏部位感覺(jué)的泄漏超聲波聲音最大也最清晰。在聲音噪雜的工廠環(huán)境里，超聲波的特性使其更為有用。工廠中的大部分噪聲會(huì)掩蓋泄漏產(chǎn)生的低頻成分，因此進(jìn)行可聽(tīng)音泄漏檢測(cè)無(wú)用。由于Ultraprobe超聲泄漏波檢測(cè)儀不對(duì)低頻聲音作出響應(yīng)，僅能聽(tīng)到泄漏的超聲波成分。電弧、漏電和電暈等產(chǎn)生的放電信號(hào)具有可被快速探測(cè)的較強(qiáng)超聲波組分。而進(jìn)行一般泄漏探測(cè)，Ultraprobe超聲波泄漏檢測(cè)儀可以探測(cè)出嘈雜工廠環(huán)境中的潛在故障。

結(jié)構(gòu)組成：

Ultraprobe超聲波泄漏檢測(cè)儀由基本組件和選配附件組成，其中基本組件包括插入模塊和槍式主機(jī)，插入模塊又分為三音速掃描模塊和接觸導(dǎo)音探測(cè)模塊。槍式主機(jī)又分為顯示屏、觸發(fā)開(kāi)關(guān)、I/O端口、電池等。附件包括標(biāo)準(zhǔn)附件和選購(gòu)附件，標(biāo)準(zhǔn)附件由頭戴式耳機(jī)、WTG-1超聲波信號(hào)發(fā)生器、橡膠聚焦探頭、接觸導(dǎo)音探測(cè)模塊、I/O電纜、BCH-9電池充電器、BCH-WTG電池充電器等組成，選購(gòu)件附件由LRM長(zhǎng)距離探頭、CFM近距離探頭、UWC超聲波遠(yuǎn)距離集波器、UFMTG-1991多方向音源產(chǎn)生器、U-Bend 柔性彎曲掃描模塊、TELE-BEND 伸縮彎曲掃描模塊、SA2000揚(yáng)聲放大器、LLA超聲波放大液等組成。

如何操作儀器進(jìn)行測(cè)試工作？

Ultraprobe系列超聲波泄漏檢測(cè)儀可探測(cè)到瞬間的超聲變化并轉(zhuǎn)換這些信號(hào)，以便它們可通過(guò)耳機(jī)被聽(tīng)到和作為強(qiáng)度增量在顯示儀表面板上被觀察到，通常為分貝值。通過(guò)使用掃描式或者接觸式的插入模塊，可以檢測(cè)到設(shè)備的泄漏或機(jī)械故障問(wèn)題。帶有機(jī)載錄音和數(shù)據(jù)導(dǎo)入的Ultraprobe15,000、Ultraprobe10,000、Ultraprobe9000、Ultraprobe3000系列數(shù)字式儀器可幫助操作人員記錄聲音范例和精確的狀態(tài)分析。還提供具有本安防爆的Ultraprobe9000ATEX。
在飛機(jī)、船舶和車輛中有許多系統(tǒng)可以使用超聲波儀器進(jìn)行檢查。一些常見(jiàn)的測(cè)試應(yīng)用包含：測(cè)試燃油單元，氧系統(tǒng)，熱空氣管道，機(jī)艙壓力，輪胎泄漏，水密門(mén)，空氣剎車系統(tǒng)，氣浮裝置，液壓閥和驅(qū)動(dòng)裝置的泄漏。它同樣可用于發(fā)現(xiàn)座艙或門(mén)窗泄漏，也可辯認(rèn)來(lái)自軸承、泵浦、馬達(dá)和齒輪的潛在問(wèn)題。

Ultraprobe超聲波泄漏檢測(cè)儀是美國(guó)UE專為汽車、火車、飛機(jī)、艦船的密封、風(fēng)噪和漏水點(diǎn)檢測(cè)（Wind Noise，Water Leak）研發(fā)的一種產(chǎn)品。區(qū)別于傳統(tǒng)的淋雨試驗(yàn)方法，Ultraprobe超聲波泄漏檢測(cè)儀僅需三個(gè)步驟就可以輕松定位飛機(jī)座艙密封的泄漏點(diǎn)、風(fēng)噪和漏水點(diǎn)：

1.將超聲波信號(hào)發(fā)生器放入機(jī)艙內(nèi)并打開(kāi)電源。

2.關(guān)上車輛門(mén)窗，飛機(jī)艙門(mén)或座艙蓋。

3.沿著需要檢測(cè)的部位用手持式接收器主機(jī)進(jìn)行掃描，通過(guò)配套的耳機(jī)可以進(jìn)行收聽(tīng)。同時(shí)也可以觀察儀表讀數(shù)的變化，判斷泄漏的大小，并對(duì)泄漏點(diǎn)進(jìn)行定位。如果對(duì)大型商用飛機(jī)的人員無(wú)法接近點(diǎn)或遠(yuǎn)距離檢查，配合集波器使用，最大定位距離可達(dá)30-50米。