“這也是新時代我國全面加強知識產(chǎn)權保護的綱領性文件，將以前所未有的力度推動我國知識產(chǎn)權保護能力和保護水平全面提升?！眹抑R產(chǎn)權局副局長甘紹寧說，該意見的出臺為做好新時代知識產(chǎn)權保護工作提供了根本遵循和行動指南，回答了當前和今后一個時期知識產(chǎn)權保護“干什么、怎么干”的問題。

該意見共99條，提出建立健全社會“共治”模式、加強跨部門跨區(qū)域辦案協(xié)作、建立完善市場主體誠信檔案“黑名單”制度、健全失信聯(lián)合懲戒機制等一系列創(chuàng)新舉措。并明確提出，力爭到2022年，侵權易發(fā)多發(fā)現(xiàn)象得到有效遏制，權利人維權“舉證難、周期長、成本高、賠償?shù)汀钡木置婷黠@改觀；到2025年，知識產(chǎn)權保護社會滿意度達到并保持較高水平，保護能力有效提升，保護體系更加完善。

5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 驅(qū)動經(jīng)濟社會數(shù)字化轉型

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是第四次工業(yè)革命的關鍵支撐，5G是新一代信息通信技術演進升級的重要方向，二者都是經(jīng)濟社會數(shù)字化轉型的重要驅(qū)動力量。工信部、國家標準化管理委員會3月8日發(fā)布《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)綜合標準化體系建設指南》。該指南指出，到2020年，初步建立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標準體系，重點研制工廠內(nèi)網(wǎng)、網(wǎng)絡資源管理、邊緣設備、工業(yè)大數(shù)據(jù)、安全能力評估等產(chǎn)業(yè)發(fā)展急用標準。到2025年，制定100項以上標準，基本建成統(tǒng)一、綜合、開放的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標準體系，涵蓋工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)關鍵技術、產(chǎn)品、管理及應用需求。

11月19日，工信部印發(fā)《“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”512工程推進方案》，明確了5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展目標。到2022年，我國將突破一批面向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)特定需求的5G關鍵技術，打造一批“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”內(nèi)網(wǎng)建設改造標桿、樣板工程，形成至少20大典型工業(yè)應用場景。

與此同時，鼓勵企業(yè)、高校和科研機構、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等聯(lián)合建設“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”技術測試床，開展融合技術、標準、設備、解決方案的研發(fā)研制、試驗驗證、評估評測等工作。面向“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”10個重點行業(yè)，鼓勵各方聯(lián)合建設行業(yè)應用測試床，提升垂直領域的5G應用創(chuàng)新能力。

電池污染治理 發(fā)力點轉向回收再生環(huán)節(jié)

蓄電池廣泛應用于交通、通訊、儲能、物流等行業(yè)，隨著環(huán)保整治和行業(yè)準入，電池污染治理已從生產(chǎn)環(huán)節(jié)轉到回收和再生環(huán)節(jié)。8月14日—23日，國家發(fā)改委等組織起草了《鉛蓄電池回收利用管理暫行辦法（征求意見稿）》，抓住了鉛蓄電池全生命周期污染防治的最薄弱環(huán)節(jié)，要求到2025年底，規(guī)范回收率達60%以上；提出“臺賬制度、大數(shù)據(jù)管理”，實行鉛蓄電池全生命周期關鍵節(jié)點電子臺賬制度，并要求相關企業(yè)將臺賬信息上傳到全生命周期管理信息系統(tǒng)等。

9月30日—10月30日，工信部對2016年發(fā)布的《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》和《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法》進行修訂并向社會公開征求意見。新修定的管理辦法體現(xiàn)了以科技和技術驅(qū)動，使動力蓄電池的溯源和利用等更完善、更安全；首次對鋰元素回收率提出規(guī)范，升級了設備、氣體排放等環(huán)保要求，新增對運輸安全的要求；要求突破關鍵共性技術，有效降低生產(chǎn)成本，逐步培育成熟產(chǎn)業(yè)體系等。

三年規(guī)劃出臺 金融科技提至戰(zhàn)略部署高度