奧地利維也納/德國(guó)帕德博恩，2022年2月21日——安立公司是測(cè)試測(cè)量領(lǐng)域的佼佼者，而dSPACE則在仿真和驗(yàn)證領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位。這兩家公司將在2022年移動(dòng)世界大會(huì)（MWC）上通過5G網(wǎng)絡(luò)模擬器聯(lián)合演示基于PC的仿真系統(tǒng)與傳感器真實(shí)仿真的集成。聯(lián)合演示將展示如何在能見度有限的十字路口避免車輛與物體或人發(fā)生碰撞。

演示中使用的示例應(yīng)用是高級(jí)交叉口碰撞警告（AICW）。為此，通過使用5G通信技術(shù)能夠在車輛和交叉口區(qū)域的基礎(chǔ)設(shè)施之間交換基于傳感器的信息。在演示中，我們提供并分析了攝像頭傳感器收集的V2X數(shù)據(jù)和視頻數(shù)據(jù)，以警告人們或物體，例如位于盲區(qū)的易受傷害道路使用者（VRU），這些盲區(qū)通常位于十字路口。該演示使用5G網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)建立一個(gè)單獨(dú)的URLLC鏈接，以提供V2X危險(xiǎn)警告數(shù)據(jù)，并建立一個(gè)eMBB鏈接，以共享高清視頻。

dSPACE負(fù)責(zé)連接連通性課題的Gregor Hordys解釋道：“該解決方案在無線通信測(cè)試系統(tǒng)中添加了最先進(jìn)的傳感器現(xiàn)實(shí)和車輛仿真，以便在實(shí)驗(yàn)室基于5G和邊緣計(jì)算測(cè)試網(wǎng)聯(lián)和協(xié)同自動(dòng)駕駛的高級(jí)應(yīng)用?！?

“通過這種聯(lián)合集成的方式，該解決方案極大地推動(dòng)5G V2X的測(cè)試和模擬。該場(chǎng)演示顯示出了行業(yè)的領(lǐng)先技術(shù)，并用于5G V2X應(yīng)用程序的開發(fā)，這真是一項(xiàng)激動(dòng)人心的成果?！卑擦⒐救蚴袌?chǎng)技術(shù)總監(jiān)Jonathan Borrill說。

聯(lián)合展示將于2月28日至3月3日在巴塞羅那舉行的2022年世界移動(dòng)大會(huì)（Mobile World Congress 2022）的安立公司展位（5號(hào)展廳D41）展出。它還將在2月28日開始的安立虛擬MWC22無線技術(shù)展廳展出。