5月27日上午11時，2020珠峰高程測量登山隊8名攻頂隊員成功從北坡登上珠峰峰頂，完成峰頂測量任務(wù)！測量登山隊員在峰頂立起測量覘標(biāo)，使用GNSS接收機通過北斗衛(wèi)星進行高精度定位測量，使用雪深雷達探測儀探測了峰頂雪深，并使用重力儀進行了重力測量。峰頂測量完成后，將對觀測數(shù)據(jù)進行聯(lián)合處理，才能獲得珠峰高程最終數(shù)據(jù)。

值得一提的是，2020珠峰高程測量使用的是國產(chǎn)自主研發(fā)的高精度測量儀器。

測量過程具體如下，登山隊員在峰頂豎立起測量覘標(biāo)，使用GNSS（全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)）接收機通過北斗衛(wèi)星進行高精度定位測量，使用雪深雷達探測儀探測了峰頂雪深，還使用重力儀進行了重力測量，上述高精度儀器均由我國自主研發(fā)，同時也是人類首次在珠峰峰頂開展的重力測量，此舉有利于大地水準(zhǔn)面優(yōu)化、提高珠峰高程精度，以及獲得寶貴的科學(xué)數(shù)據(jù)。

登頂珠峰背后的廣州科技力量：國產(chǎn)測繪儀器裝備全面擔(dān)綱

5月27日11時整，2020珠峰高程測量登山隊成功登頂珠穆朗瑪峰，他們在峰頂豎立覘標(biāo)，并開展各項峰頂測量工作。在此次登頂測量中，隊員在峰頂停留了150分鐘，創(chuàng)造了中國人在珠峰峰頂停留時長新紀(jì)錄。

隊員們克服困難沖頂測量，展現(xiàn)了為國測繪、為國攀登、不屈不撓的精神，背后更是崛起的科技力量。150分鐘的峰頂測量中，實現(xiàn)了國產(chǎn)測繪儀器裝備全面擔(dān)綱。其實，早在一年前，科技創(chuàng)新的“登頂沖刺”早已開始。

150分鐘峰頂測量：國產(chǎn)測繪儀器裝備全面擔(dān)綱

在這150分鐘內(nèi)，測量登山隊員在峰頂豎起測量覘標(biāo)，使用GNSS接收機通過北斗衛(wèi)星進行高精度定位測量，使用雪深雷達探測儀探測了峰頂雪深，并使用重力儀進行了重力測量。上述高精度測量儀器均由我國自主研發(fā)。同時也是人類首次在珠峰峰頂開展重力測量，這將有利于大地水準(zhǔn)面優(yōu)化，提高珠峰高程精度，并獲取寶貴的科學(xué)數(shù)據(jù)。

珠峰高程測量相關(guān)籌備工作于2019年啟動，同時明確將在五方面實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新和突破，其中包括“國產(chǎn)測繪儀器裝備全面擔(dān)綱本次測量任務(wù)”。

登頂測量的高精度測量儀器均由我國自主研發(fā)。同時也是人類首次在珠峰峰頂開展重力測量，這將有利于大地水準(zhǔn)面優(yōu)化，提高珠峰高程精度，并獲取寶貴的科學(xué)數(shù)據(jù)。

記者獲悉，由南方測繪集團聯(lián)合中國電子科技集團公司第二十二研究所定制開發(fā)的“高原冰雪探測雷達系統(tǒng)”、由南方測繪集團常州附件工廠定制生產(chǎn)的覘標(biāo)登頂珠峰，成為此次珠峰高程測量不可或缺的主力設(shè)備。

高原冰雪探測雷達系統(tǒng)。圖片由受訪者提供

自主創(chuàng)新：兩大主力測繪設(shè)備均來自廣州科技企業(yè)

走過廣州的高唐路，網(wǎng)易、極飛科技、北明軟件、小鵬汽車等高新技術(shù)企業(yè)星羅棋布，在天河智慧城產(chǎn)業(yè)孵化區(qū)“獨角獸”“隱形冠軍”異軍突起……這里是被譽為廣州科技創(chuàng)新的“原點”。而兩大主力測繪設(shè)備背后的廣州科技企業(yè)南方測繪總部正坐落于此。

南方測繪集團積極響應(yīng)號召，與自然資源部、中國測繪科學(xué)研究院、陜西測繪地理信息局、自然資源部第一大地測量隊（國測一大隊）等保持溝通，調(diào)動集團技術(shù)力量攻克科研難題，圓滿完成珠峰高程測量主力裝備“高原冰雪探測雷達系統(tǒng)”和“覘標(biāo)”的定制研發(fā)任務(wù)。

其中，主力設(shè)備之——高原冰雪探測雷達系統(tǒng)主要利用天線發(fā)射和接收高頻電磁波來探測地面雪深，通過雪深雷達觀測獲得珠峰峰頂冰雪層厚度，并將其從珠峰峰頂雪面海拔高中扣除，即獲得珠峰峰頂巖石面海拔高，也就是俗稱的“珠峰高程”。

對比2005年珠峰高程測量所使用的雪深雷達探測儀，本次“高原冰雪探測雷達系統(tǒng)”亮點頗多：重量更輕、雷達、GNSS全國產(chǎn)化，在雷達內(nèi)部全面實現(xiàn)系統(tǒng)集成，實現(xiàn)時間同步、位置同步，每道雷達數(shù)據(jù)均有相應(yīng)的GNSS數(shù)據(jù)對應(yīng)并儲存，數(shù)據(jù)解算速度更快。