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我國全面推廣“電子車牌” 2018年智能交通步入轉(zhuǎn)型啟動期


  來源: 21IC中國電子網(wǎng) 時間:2018-05-11 編輯:隋意
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而在系統(tǒng)平臺集成商的背后,不乏專注于RFID技術(shù)與讀寫設(shè)備實現(xiàn)的初創(chuàng)公司。例如聚焦于射頻識別、低功耗傳感網(wǎng)絡(luò)設(shè)備及系統(tǒng)解決方案的蘇州安迪卡普科技有限公司,雖然公司于2017年成立,但公司團隊都是業(yè)內(nèi)的技術(shù)資深人士,致力于將物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品及技術(shù)應(yīng)用于工業(yè)制造、城市建設(shè)。目前公司研發(fā)的超高頻射頻識別讀寫器性能指標(biāo)在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位,獲得客戶的高度認(rèn)可。在低功耗傳感器網(wǎng)絡(luò)方面,公司致力于將傳感器模塊與LoRa、Zigbee、NB-IOT等技術(shù)結(jié)合,打造定制簡捷、擴展性高、穩(wěn)定可靠的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)。


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