美國運營商AT&T將與愛立信和Intel共同測試5G網(wǎng)絡，另一家美國運營商Verizon也計劃在今年底前測試5G網(wǎng)絡，此舉可以認為美國希望通過推動5G商用獲取更多話語權(quán)。
5G標準話語權(quán)中歐占優(yōu)
5G標準尚在商談之中，不過目前可以看到中國和歐洲在5G標準中擁有更多的話語權(quán)。業(yè)界雖然普遍認為5G標準將會實現(xiàn)全球統(tǒng)一，然而事實上依然有兩條路線的競爭，那就是TD和FDD之爭。
中國憑借著在TD-SCDMA到TD-LTE的積累，已經(jīng)在TD路線中占有足夠的優(yōu)勢，目前中國移動建設(shè)的TD-LTE網(wǎng)絡已經(jīng)成為全球最大的4G網(wǎng)絡，其發(fā)展的4G用戶數(shù)超過3億，在中國移動的牽引下全球從設(shè)備、芯片、終端普遍支持中國的TD-LTE標準，讓這一產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)強壯到可以與另一4G標準LTE-FDD相抗衡。
毫無疑問的是中國將繼續(xù)沿著TD路線研發(fā)5G標準，目前中國移動與芯片商、設(shè)備商測試TD+技術(shù)，今年將規(guī)模商用TD+，在TD+中采用的Massive MIMO等技術(shù)也將在5G中采用，有助于中國在5G標準中贏得更多的話語權(quán)。工信部在2013年牽頭成立了MG2020推進組，正式啟動我國5G標準化的研究工作，協(xié)調(diào)國內(nèi)企業(yè)積極開展5G的研發(fā)，而不是如3G和4G標準時候靠大唐電信一家推動。
