IMCA第二十屆國(guó)際論壇暨2024華南智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)技術(shù)大會(huì)嘉賓

6月20日，由廣東省儀器儀表學(xué)會(huì)、廣州德祿訊信息科技有限公司聯(lián)合主辦的IMCA第二十屆國(guó)際論壇暨2024華南智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)技術(shù)大會(huì)在深圳國(guó)際會(huì)展中心（寶安新館）順利召開(kāi)。深圳市科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)學(xué)會(huì)部部長(zhǎng)孫業(yè)帥先生代表科協(xié)出席大會(huì)并致辭、廣東省儀器儀表學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)袁鴻先生代表大會(huì)致辭，深圳市儀器儀表學(xué)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)邵火先生列席大會(huì)。

深圳市科協(xié)學(xué)會(huì)部部長(zhǎng)孫業(yè)帥發(fā)表致辭

廣東省儀器儀表學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)袁鴻教授發(fā)表致辭

本屆大會(huì)以“智行時(shí)代，賦能天下”為主題，為搶占智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)，前瞻智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)技術(shù)演進(jìn)新風(fēng)向，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)供應(yīng)鏈優(yōu)化升級(jí)，促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化”向縱深挺進(jìn)，助力智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)邁上高質(zhì)量發(fā)展新征程。

IMCA第二十屆國(guó)際論壇暨2024華南智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)技術(shù)大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

本屆大會(huì)高位引領(lǐng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新，大會(huì)特邀清華大學(xué)、華南理工大學(xué)、北京理工大學(xué)、中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心、深圳市未來(lái)智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心等高?？蒲性核闹亓考?jí)專(zhuān)家學(xué)者，還有廣汽、羅德與施瓦茨、小鵬汽車(chē)、阜時(shí)科技等企業(yè)代表齊聚一堂，共同分析智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景，分享智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的最新技術(shù)成果，探討智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的合作路徑。

IMCA第二十屆國(guó)際論壇暨2024華南智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)技術(shù)大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

上午，清華大學(xué)車(chē)輛與運(yùn)載學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師，清華大學(xué)蘇州汽車(chē)研究院常務(wù)副院長(zhǎng)鄭四發(fā)的代表孫川博士做了題為《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)多場(chǎng)景協(xié)同與商業(yè)化落地現(xiàn)狀與前景》的主題演講，演講強(qiáng)調(diào)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)已進(jìn)入多場(chǎng)景協(xié)同的發(fā)展時(shí)代，演講就車(chē)路協(xié)同、宏觀交通協(xié)同規(guī)劃與調(diào)控等熱點(diǎn)議題進(jìn)行展開(kāi)論述。

清華大學(xué)車(chē)輛與運(yùn)載學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師，清華大學(xué)蘇州汽車(chē)研究院常務(wù)副院長(zhǎng)鄭四發(fā)的代表孫川做主題演講

華南理工大學(xué)教授、華南理工大學(xué)機(jī)械與汽車(chē)工程學(xué)院院長(zhǎng)李巍華發(fā)表題為《車(chē)路協(xié)同感知及定位方法研究與實(shí)踐》的重要報(bào)告。李巍華表示，隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，“車(chē)路云一體化”協(xié)同發(fā)展路線已經(jīng)成為行業(yè)的普遍共識(shí)。車(chē)路協(xié)同作為智能交通系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)之一，對(duì)于實(shí)現(xiàn)規(guī)?；詣?dòng)駕駛、提高交通運(yùn)行效率和車(chē)輛行駛安全性具有重要意義。

華南理工大學(xué)教授、華南理工大學(xué)機(jī)械與汽車(chē)工程學(xué)院院長(zhǎng)李巍華做主題演講

李巍華的本次報(bào)告圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)協(xié)同感知及定位關(guān)鍵技術(shù)，從單車(chē)智能到車(chē)路協(xié)同，重點(diǎn)介紹團(tuán)隊(duì)在單車(chē)多傳感器融合感知、路側(cè)多視角協(xié)同感知、車(chē)路協(xié)同感知及定位等課題的研究進(jìn)展。同時(shí)依托自主搭建的園區(qū)道路測(cè)試場(chǎng)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)平臺(tái)，介紹團(tuán)隊(duì)研究成果在真實(shí)車(chē)路協(xié)同場(chǎng)景下的落地部署與實(shí)踐應(yīng)用。

廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司汽車(chē)工程研究院智駕技術(shù)部智駕系統(tǒng)科科長(zhǎng)王立國(guó)做主題演講