2015年以來，面對工業(yè)下行壓力持續(xù)加大的困難與挑戰(zhàn)，工信部推出了中國制造2025、工業(yè)穩(wěn)增長調(diào)結(jié)構(gòu)增效益系列重大措施，完成了網(wǎng)絡提速降費、“互聯(lián)網(wǎng)＋”行動等一批事關(guān)全局、影響長遠的重點工作。
工信部部長苗圩在會上表示，“預計全年，全國規(guī)模以上工業(yè)增加值增長6%左右、能耗降低6%，單位工業(yè)增加值用水量降低5%；軟件和信息技術(shù)服務業(yè)收入增長16%左右，電信業(yè)務總量、業(yè)務收入同比增長25%和2%左右。”
通過創(chuàng)新驅(qū)動，我國穩(wěn)增長調(diào)結(jié)構(gòu)打開了新局面，制造強國戰(zhàn)略在穩(wěn)步推進。據(jù)了解，今年前三季度我國高技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值同比增長10.4%，快于工業(yè)增速4.2個百分點。汽車工業(yè)連續(xù)6、7、8三個月大幅度下滑達25%左右，但是新能源汽車的產(chǎn)量在1至9月份達到了15.62萬輛，比去年同期增長了3倍。
“過去我們是靠拼資源、拼能源、拼勞動力、拼成本，這些要素優(yōu)勢發(fā)生了較大變化?，F(xiàn)在我們主要是靠創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，靠改革激發(fā)活力，新舊動力的轉(zhuǎn)換發(fā)生了變化?！泵幺妆硎?。
另外，像工業(yè)機器人、高端服務器這些產(chǎn)品的生產(chǎn)在成倍增長。C919大型客機首架機今年正式下線，我國自行研制的ARJ21-700新支線客機也在今年正式交付。
會議提出的2016年主要預期目標是，規(guī)模以上工業(yè)增加值增長6%左右、能耗降低4%，單位工業(yè)增加值用水量降低4.5%。