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新能源發(fā)展發(fā)展帶動機(jī)電市場迅速擴(kuò)張


  來源: 儀器儀表商情網(wǎng) 時間:2015-09-08 作者:Stanford
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       市場“熱火朝天”誰都想分一杯羹

         電機(jī)是新能源汽的核心零部件,宛如傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機(jī)。專家表示,根據(jù)新能源汽車的銷量推算,2015年全年電機(jī)及電控系統(tǒng)的需求將達(dá)20萬套;未來五年,我國新能源汽車電機(jī)市場將超過100萬套。按照產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中的新能源汽車規(guī)模目標(biāo)測算,預(yù)計2020年,電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的需求將達(dá)500至1000億元。

       精進(jìn)電動科技(北京)有限公司銷售市場部總監(jiān)周清哲告訴記者,當(dāng)新能源汽車市場足夠大時,誰都想要分一杯羹。尤其是傳統(tǒng)汽車制造行業(yè)增長乏力,有條件的企業(yè)自然希望能夠發(fā)展朝陽產(chǎn)業(yè)。周清哲進(jìn)一步表示,目前精進(jìn)已生產(chǎn)了1萬臺新能源客車電機(jī)產(chǎn)品,2015年精進(jìn)電機(jī)銷量有望超過2萬臺,銷量額超過5億元,明年有望達(dá)到10億元?!熬M(jìn)、上海電驅(qū)動、上海大郡三家企業(yè)專門從事新能源汽車電機(jī)業(yè)務(wù),而且在行業(yè)內(nèi)有一定知名度。”中國汽車工業(yè)協(xié)會負(fù)責(zé)新能源汽車業(yè)務(wù)的信息技術(shù)部主任何鵬告訴記者。上海電驅(qū)動是我國最早從事新能源汽車電機(jī)業(yè)務(wù)的企業(yè),承擔(dān)了科技部“863計劃”電動汽車重大項目等眾多科研項目,主持并參與了多項國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定工作。上海電驅(qū)動股份有限公司總經(jīng)理貢俊對本報記者表示:“2001年,我們開始研發(fā)和生產(chǎn)新能源汽車電機(jī),無論從綜合實力、生產(chǎn)規(guī)模還是產(chǎn)品質(zhì)量上,我們都處于新能源汽車電機(jī)行業(yè)的前列?!?/span>

       上海大郡主要是外包新能源電機(jī)業(yè)務(wù),前幾年一直虧損,但去年10月,正海磁材以3.9億元持有上海大郡88.67%股權(quán)后,上海大郡的發(fā)展?jié)u入佳境。此外,大洋電機(jī)和中車時代等一批工業(yè)電機(jī)企業(yè)也逐年進(jìn)入新能源汽車電機(jī)行業(yè),有業(yè)內(nèi)人士表示,這些外來電機(jī)企業(yè)體量大、知名度高,但新能源汽車電機(jī)產(chǎn)品并不一定具有市場競爭力。

       借力資本市場將“盤子”做大

       近日,大洋電機(jī)收購上海電驅(qū)動,在新能源電機(jī)行業(yè)引起廣泛關(guān)注。當(dāng)記者問及“為什么要出售給大洋電機(jī),對上海電驅(qū)動未來發(fā)展有什么影響”時,貢俊給出的答案是:未來大洋電機(jī)會把新能源汽車電機(jī)的所有業(yè)務(wù)放到上海電驅(qū)動業(yè)務(wù)板塊上,大洋電機(jī)還是專注傳統(tǒng)電機(jī)業(yè)務(wù)如商用車驅(qū)動電機(jī)和純電動車租賃業(yè)務(wù)?!叭绱?,無論是研發(fā)效率、生產(chǎn)制造成本,還是開拓國內(nèi)外市場,尤其是拓展國際市場,我們都是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,有利于企業(yè)晉級全球前三目標(biāo)的實現(xiàn)?!必暱≌f?!俺o北汽新能源配套外,大洋電機(jī)客車市場的配套量很少,主要集中在微型車等低端市場上。從客戶層面上看,重組后的上海電驅(qū)動客戶增值很少?!睒I(yè)內(nèi)人士稱,上海電驅(qū)動是傳統(tǒng)新能源電機(jī)企業(yè),重組后有望借助大洋電機(jī)的體量和資本做大“盤子”,謀求單獨(dú)上市。

       記者分析了這幾宗兼并重組項目后發(fā)現(xiàn),基本都是上市公司收購新能源汽車電機(jī)及上游材料企業(yè)。為什么它們要積極布局新能源汽車電機(jī)市場呢?貢俊認(rèn)為,當(dāng)前新能源汽車電機(jī)是快速增長的朝陽產(chǎn)業(yè),未來市場需求巨大,企業(yè)也希望通過兼并重組來提升市場競爭力。

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