中金發(fā)布研究報(bào)告稱，汽車行業(yè)電動(dòng)化、智能化功能持續(xù)迭代，感知層成為自動(dòng)駕駛核心部件之一。隨著高級(jí)別輔助駕駛從L1到L5的持續(xù)突破，感知層在車身狀態(tài)和環(huán)境感知兩大維度進(jìn)行品類升級(jí)和擴(kuò)張。整車維度，汽車傳感器數(shù)量和單車價(jià)值量持續(xù)提升;結(jié)構(gòu)維度，新增智能部件催生車身傳感器功能升級(jí)；功能看，環(huán)境感知傳感器成為智能汽車新增部件。傳感器市場(chǎng)存量大，增速快，經(jīng)該行測(cè)算，2026年全球、中國汽車傳感器市場(chǎng)空間分別有望達(dá)到3803元/1449億元，2021-26CAGR分別為26.3%/26.1%。

資料來源：電子發(fā)燒友網(wǎng)，傳感器知識(shí)網(wǎng)，公司公告，中金公司研究部

中金主要觀點(diǎn)如下：

智能汽車帶動(dòng)汽車傳感器整體需求抬升、品類升級(jí)。

汽車決策層通過感知層傳感器接收數(shù)據(jù)是汽車電氣智能化中智能座艙、自動(dòng)駕駛等功能的前置關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在安全優(yōu)化、交互升級(jí)、駕駛體驗(yàn)提升等方面具有重要作用。汽車智能化推動(dòng)傳感器沿著精細(xì)化和智能化兩大維度進(jìn)行升級(jí)，而傳感部件的電子化、集成化、可交互、可融合將持續(xù)帶來價(jià)值量提升和行業(yè)升級(jí)的機(jī)遇。

電動(dòng)車滲透率提升催生傳感器結(jié)構(gòu)性變化。

新能源汽車的三電系統(tǒng)代替發(fā)動(dòng)機(jī)成為新一代汽車的動(dòng)力來源，汽車傳感器的配置發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化：其中，電流傳感器、旋變傳感器、慣性傳感器深度受益于電動(dòng)智能化趨勢(shì)，市場(chǎng)整體規(guī)模擴(kuò)大;空調(diào)壓力傳感器、TPMS、車載空氣品質(zhì)傳感器等細(xì)分賽道亦有結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)。該行在報(bào)告中總結(jié)了車身感知的八大趨勢(shì)，系統(tǒng)性地梳理了汽車傳感器的投資機(jī)會(huì)。

國內(nèi)傳感器廠商持續(xù)投入帶動(dòng)國產(chǎn)替代浪潮。

車身傳感器量價(jià)齊升疊加環(huán)境感知新增傳感部件帶動(dòng)行業(yè)持續(xù)擴(kuò)容，該行認(rèn)為，受益于自主品牌新能源車型市占率走高，國內(nèi)傳感器企業(yè)有望憑借技術(shù)積累、快速響應(yīng)以及下游客戶的國產(chǎn)化需求迎來產(chǎn)業(yè)升級(jí)的黃金機(jī)遇。