車聯(lián)網(wǎng)，是指利用先進(jìn)傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算技術(shù)、控制技術(shù)、智能技術(shù)，對道路和交通進(jìn)行全面感知，實(shí)現(xiàn)多個(gè)系統(tǒng)間大范圍、大容量數(shù)據(jù)的交互，對每一輛汽車進(jìn)行交通全程控制，對每一條道路進(jìn)行交通全時(shí)空控制，以提供交通效率和交通安全為主的網(wǎng)絡(luò)與應(yīng)用。
近年來，車聯(lián)網(wǎng)一直科技圈內(nèi)的熱點(diǎn)話題，2015年才過去兩個(gè)月，但與汽車有關(guān)的話題已經(jīng)從一月份百度宣布推出車聯(lián)網(wǎng)解決方案CarLife“蔓延”到了二月份中科院研發(fā)多傳感無死角車載應(yīng)急系統(tǒng)，這股浪潮讓車聯(lián)網(wǎng)成為了繼移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)之后，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)及創(chuàng)業(yè)者們攻城略地的又一重要戰(zhàn)場。但是現(xiàn)在談車聯(lián)網(wǎng)的未來會(huì)如何，還為時(shí)尚早。
車聯(lián)網(wǎng)或?qū)⒊蔀橄乱粋€(gè)超級藍(lán)海
隨著新生的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與傳統(tǒng)的機(jī)械技術(shù)越來越多的發(fā)生碰撞，車聯(lián)網(wǎng)正以“疾風(fēng)吹勁草”般的態(tài)勢席卷整個(gè)汽車行業(yè)。
新年伊始，車聯(lián)網(wǎng)的熱潮持續(xù)升溫。繼樂視公布“超級汽車”計(jì)劃之后，奇瑞、易到用車、博泰電子三方又宣布要“一起玩?zhèn)€大的”，打造下一代智能汽車。日前，由中科院寧波材料所研制的“360度全向車載應(yīng)急指揮系統(tǒng)”問世。該系統(tǒng)將視覺傳感器與激光成像云臺結(jié)合，可以實(shí)現(xiàn)360度無死角觀測，對所攝目標(biāo)實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)定位，還能放大目標(biāo)的局部細(xì)節(jié)特征。
過去一年，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)生翻天覆地的變化。百度、阿里、騰訊，相繼發(fā)力車聯(lián)網(wǎng)市場，攪動(dòng)了原本平靜的一江春水。百度宣布推出車聯(lián)網(wǎng)解決方案CarLife，借此全面布局車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。騰訊去年中旬推出了“路寶盒子”智能硬件，盒子插入汽車相應(yīng)接口，手機(jī)上的APP就會(huì)通過藍(lán)牙方式與盒子連接，實(shí)現(xiàn)汽車與手機(jī)的互聯(lián)，專攻車載自動(dòng)診斷系統(tǒng);近期阿里巴巴更是牽手上汽，此前阿里就花費(fèi)15億美元全面收購高德軟件。全資收購高德的動(dòng)作，被業(yè)內(nèi)認(rèn)為阿里已經(jīng)將觸角伸向汽車領(lǐng)域。
綜合不同統(tǒng)計(jì)口徑的數(shù)據(jù)顯示，2015年中國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模有望突破1500億元。
近年來，車聯(lián)網(wǎng)一直科技圈內(nèi)的熱點(diǎn)話題，2015年才過去兩個(gè)月，但與汽車有關(guān)的話題已經(jīng)從一月份百度宣布推出車聯(lián)網(wǎng)解決方案CarLife“蔓延”到了二月份中科院研發(fā)多傳感無死角車載應(yīng)急系統(tǒng)，這股浪潮讓車聯(lián)網(wǎng)成為了繼移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)之后，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)及創(chuàng)業(yè)者們攻城略地的又一重要戰(zhàn)場。但是現(xiàn)在談車聯(lián)網(wǎng)的未來會(huì)如何，還為時(shí)尚早。
車聯(lián)網(wǎng)或?qū)⒊蔀橄乱粋€(gè)超級藍(lán)海
隨著新生的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與傳統(tǒng)的機(jī)械技術(shù)越來越多的發(fā)生碰撞，車聯(lián)網(wǎng)正以“疾風(fēng)吹勁草”般的態(tài)勢席卷整個(gè)汽車行業(yè)。
新年伊始，車聯(lián)網(wǎng)的熱潮持續(xù)升溫。繼樂視公布“超級汽車”計(jì)劃之后，奇瑞、易到用車、博泰電子三方又宣布要“一起玩?zhèn)€大的”，打造下一代智能汽車。日前，由中科院寧波材料所研制的“360度全向車載應(yīng)急指揮系統(tǒng)”問世。該系統(tǒng)將視覺傳感器與激光成像云臺結(jié)合，可以實(shí)現(xiàn)360度無死角觀測，對所攝目標(biāo)實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)定位，還能放大目標(biāo)的局部細(xì)節(jié)特征。
過去一年，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)生翻天覆地的變化。百度、阿里、騰訊，相繼發(fā)力車聯(lián)網(wǎng)市場，攪動(dòng)了原本平靜的一江春水。百度宣布推出車聯(lián)網(wǎng)解決方案CarLife，借此全面布局車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。騰訊去年中旬推出了“路寶盒子”智能硬件，盒子插入汽車相應(yīng)接口，手機(jī)上的APP就會(huì)通過藍(lán)牙方式與盒子連接，實(shí)現(xiàn)汽車與手機(jī)的互聯(lián)，專攻車載自動(dòng)診斷系統(tǒng);近期阿里巴巴更是牽手上汽，此前阿里就花費(fèi)15億美元全面收購高德軟件。全資收購高德的動(dòng)作，被業(yè)內(nèi)認(rèn)為阿里已經(jīng)將觸角伸向汽車領(lǐng)域。
綜合不同統(tǒng)計(jì)口徑的數(shù)據(jù)顯示，2015年中國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模有望突破1500億元。
